MATSURIのブログ一覧

今日車を運転しようとしたら、アイドリングの音がおかしい・・・
エラーコードはE21、アクセルを開くとボクサーエンジンのような音が・・・
プラグが失火しているのイグニッションが死んでいるのか、はたまた他の原因か

誰か教えて～(´∩｀。)グスン

おち○ん○ちんみたい〜＼(^o^)／

写真の写りがなんかリアルw

いえいえ、これは指ですwww

昨夜酔っ払いながらコレクションのひとつの鉈をいじって遊んでいたら、スパッとやってしまいました。
畳も布団も血まみれでした。（；￣ェ￣）

絆創膏がないので、テッシュて包んでビニテで固定。なんとか止血し寝ました。

しかし、今日あらためて見ると結構深いので会社を抜けて病気に行きました。医者に消毒じゃあ〜と言わんばかりに傷口をグリグリやられ、痛みに結構強い私も一瞬声が出てしまいました。
縫合はせず、テープで傷口を塞いでこんな状態です。
やはり酔っている時は危険な事はやっちゃいけないと思いました。
とりあえず、日本の鍛冶屋が作った鉈の斬れ味を身をもって知ることができました。



ただし、もうやりません(爆)

飲みブログ♪
飲みは三日坊主になることなく真面目に続けております。

画像はとらふぐのてっさと寿司です。
他の客の誤発注らしく、従業員が泣きついてきたので買いました。う〜ん太っ腹。

ま、あとで値段調べて後悔したとは内緒です。
(´Д` )

でも、美味しいからいいか
（＾ω＾）

2週前になりますが、数年眠っていたブーストコントローラと
数ヶ月眠っていたドライブレコーダーを付けました。
また、ついでに点火プラグの交換もいたしました。
ドラレコは難なく付き問題なし。ブーストコントローラーも
運転席に引き込むのがちょっと難でしたが付きました。

ところが問題なのは点火プラグ。取り付けるのは大して問題ではなかったのですが、付いていたプラグの状態・・・


6本とも完全に失火してる・・・
どうりで上が吹け上がって回らなかったわけだ・・・orz

つーことで無事交換してテケトーにブーコン弄っていたら
0.8まで上がってしまい怖かったので0.7まで下げて今は走っております。
アイドリングの調子もよく、以前よりも音が大きいような・・・
(￣Д￣；；

明日はＥＣＶの交換を予定しております。パイプ径が大きくなったので、ＥＣＶも同じサイズのものにします。


また更に音が大きくなるのでは･･･
（;￣□￣Ａ ｱｾｱｾ

何してる？にも書きましたが、以前からブーストが正常値まで上がらない状態で
放置してましたが、今回直すことにしました。
タービン自体には問題が無いということなので、強化アクチュエーターに交換することにしました。
結果はノーマルブーストより若干掛かるようになりました。あとはコンピューターセッティングです(冬になりそうだけど・・・)

ついでに、ボンネット塗装、デカール張替え、アライメント調整、エンジンオイル、デフオイルを交換しました。


17年落ちの車ですが、まだまだ乗るぞ～。