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３月９日　晴れの日に無事納車となりました。

その後の予定が分刻みでしたので、いつもの様なのんびり納車ではありませんでした。

まー子供がいるので仕方ありませんが・・・

取りあえず手続きを済まし、次のショップへ・・・・

あまりの慌ただしさに撮影し忘れました。コーティングより帰宅したら撮影します。

春は出会いと別れの季節ですね。

我が家でも長年軽いフットワークで貢献してくれていた嫁カーが旅立ち

新入りが来ました。

見た目は新入りらしくなく、ちょっとツッパった感じがよく嫁の一目惚れで決まりました。

車内も広く、ＩＳ－Ｆよりある意味快適です。

これからは出動回数も増えそうです。

新入り（ルークス）共々よろしくお願いします。

※画像は後ほど・・・

次期愛車が決まりました！！

と言っても嫁の愛車ですが・・・

日産　ルークスです。　嫁の一目惚れで決定し、３月納車に間に合わすべく

なんとか本日契約する事ができました。

色は無難なホワイトパールです。僕的にはブラックにしたかったのですが駄目でした。

その代わりハイウェイスターターボにしてもらいました。※なんとか死守しました。

あまりお金がかけられないですが、ぼちぼち小変更していこうと思っています。

でも軽自動車だけど、高いんですね～　びっくりです。

納車したら画像をアップしたいと思います。

ルークスお乗りの方、おすすめがあれば教えていただければありがたいです。

先日誕生日に富士登山にチャレンジしてきました。

嫁の「結構楽に頂上までいける！」・「私は３回登った」などの意見にやる気になり挑戦しました。

当日天気はとてもよく登山日和でした。５合目よりアタック開始　とても順調でした。
６合目　どんどん暗くなっていき、霧まででてきました。徐々に雨が降ってきて
さらには、あられ・雹と環境は最悪となっていきました。

７合目で一端ロッジで避難し、天候の回復を待ちました。
私たちの仮眠ロッジは７合目半の場所にあり、天候の回復を待ってなんとか辿りつきました。

その時点で、「も～いやや！！帰りたい！！」とマジで思いました。

それから２時間ほど眠れない仮眠をとり、２３時に頂上へアタックしました。
天候はなんとか回復傾向で、雷は鳴り響いていましたが雨はありませんでした。

頂上への道は険しく、強力（富士登山コーディネーター）は仮眠ロッジで
「これからは更に厳しくなります。　ここからのご来光もいいですよ。無理しないで。」と
年輩の方に言っていました。
たしかにその後、７名ほど途中で脱落していました。（高山病で）

頂上への道はホントに険しく、寝ていない身体にはとても厳しく渋滞していました。
ツアーの中でもどんどん泣き言が増えてきて、９合目すぎたあたりでホントにやめようかなと
考えました。

そんな僕の隣を小学生の子供が走って登って行ったとき、やめる事など出来ないと思いました。
※子供は恐ろしい潜在能力があるな～

その９合目で嫁のトレッキングシューズのソウルが取れてしまいました。ありえね～！！
「もう登るしかない！！」と言う事で砂地の過酷な道を登っていきました。

そして、４時に頂上に到着！！天気はばっちりで少し雲はありましたがご来光は拝めました。　

下山時には嫁のトレッキングシューズは更にソウルと中敷きが取れ、裸足同然で下山しました。
「女は強いわ～」たくましい嫁に少し感動した私でした。

富士登山を経験して、「人生が変わったか？」　と言われれば「変わらなかった。」と思います。
ただ、経験をして、物事を前向きに考えられるようになったと思います。
自分にとって不足している、何かしらのものを得たとは思います。

また何年かして、思い悩んだ時挑戦したいと思います。

　

本日、雨の中軽快に大阪市内を走行中 地下駐車場に入る為車線変更をした時！！

「どん！」　「えっ？」　赤信号で降りて見てみると・・・・

縁石にフロントバンパー右下を、がっつり擦ってました。

急遽予定は取りやめ、レクサスへ・・・　バンパー交換で対応　１０万だそうです。

足回りパーツを検討中でしたが・・・残念！！

みなさんも、気をつけてください。