ジヤッカルのブログ一覧

今日は　フロントバンパーと　リアバンパーを外しました

工具が揃ってると　取り外しも　楽でいいですね　

自宅でバンパー交換した時は　半日掛かってしまいましたが

今回はすんなりできました

リアは　ナンバープレートの裏　トランク中の左右　タイヤハウスの裏　ガーニッツシュ付近

で　がっつり止まってます





続いてフロント　アンダーネオンの配線　を外し　

ジャッキアップして　シャーシの下のボルト　4箇所を取り

タイヤハウスのボルトと

　ボンネットを開けて　ラジエター付近のクリップ・ファスナーを取って

ウインカー類とフォグランプのコネクターを外して

うんとこしょ　どっこいしょ



次回は　サイドステップと　フェンダーを外します

でもね　　壊してる訳ではないんですよ

いよいよ　S計画の発動です

カスタム期間は　3ヶ月

まずは　S計画の前に　FTOの持病　ルーフの錆び対策の為

　KAZEさんに　相談しました

35万～ならルーフを丸ごと剥がして　下処理後にルーフを戻すやり方

25万～なら　ルーフの下にある　フレームに沿って切断して下処理後に戻すやり方

歪みの後遺症が出る可能性があるとの事

さらに安い方法は　内装を剥がして　裏から錆びを壊滅するやり方があるそーなので

微力ながら手伝って　少しでもコスト削減したいと思い

内装を剥がす　一番安い方法を選びました


今日が　その初日
社長さんの具合が　悪いよーで　風邪引いて
フラフラしながら　作業してましたので
作業の邪魔をしないよーに



自分が以前やった配線撤去作業からはじめました

その後

まずは　バイザー類を取っ払い

ルーフスイッチカバーを外しました　スイッチカバーを外すのが

かなり難しく　左右に爪があつて　なかなかとれなかったので

社長さんに　専用工具で取ってもらいました

これで　天井が剥がせるかと　思ってましたが　リアの内装の中に　

左右　一個づつ　天井の隅が　ブラッシュクリップで　とまっていた為

カッターか何かで　切っても　取れたかもですが・・・・

後部座席から　とっぱらい　内装を剥がしました


おおっ　　　なんか　　4点式のパーツらしき物が　出てきました



結構　大変で　ここまで　2時間位かかりました

この後は　一人では自信ないので

　社長さんに　お願いして　〔風邪のところ　すいませんです〕　

二人でいよいよ天井を剥がしてみました




この時　社長さんが　
あーーダメだ　サンルーフのユニットも外さないと・・・と一言





天井が　取れたので　歓喜のあまり
やった～　これで　たっぷり　さび止め塗って　天井は終わりですね?

と社長さんに言ったら


それじゃあ　全然ダメですね　このサンルーフのユニットごと　外しましょうとの事


えーーっ!!　錆びの場所は見えているので　後は　たっぷり錆び止め塗れば　
もう大丈夫じゃあないですかね?
と　社長さんに言ったのですが


いや　それだけじゃあ　全然ダメなんですよ　一度剥がして　徹底的に錆びを取ってから
錆び止めしないと　ほとんど効果ないです　この錆びは　とにかく厄介なんです
との事


ほらここ!!　ここにも!!　とガリガリ天井の塗装が　おできみたいになっている部分を
社長さんが　擦ると　錆びが顔をだしました

一見すると　錆びも　思っていたほどなくて　下地も大変綺麗なんで安心しましたが・・・・
錆びは　かなり　進行していました




どーやら　社長さんは　徹底的に錆びを撃退するよーです

FTOの持病を　何度も直して

この天井の錆びの　ひつこさを　一番知っている社長さんだからこそ　

そー答えたのだと思いました

明日　また続きの作業に掛かります

うわーー序盤から　とんでもない事に・・・・・　

FTOの　持病のルーフの錆び　直しても直しても

大体3ヶ月位で　あちこちに錆びが出てきますね～

小さい　おできみたいになり　塗装が割れて　錆びの滲みみたいのが出てきます

いつ　ルーフ塗装するか　涼しくなってからにするか

悩みましたが　

実は　僕自身　腸のポリープを取り除く為　入院が決まりましたので　

病院に行く前に　弐号機のルーフ錆を　少しでも止める為

塗装を決行

　コンプレッサーの調子く　

〔何故かブレーカーが切れる〕　

今回はエアースプレーは使わずラッカースプレーで

やらかします


そんで　最低限の道具を揃えました　


素人塗装なので　仕上がりも　勿論汚いです

ですから　期待はしないでください

でも　何もしないよりは　少しはいいかなぁ・・・と

使う道具は　こちら

　



個人的には　この道具と　新聞紙と水と　ふき取りクロスと　愛情で

やれるかと・・・・

補修箇所は　ルーフフレームに沿った錆び　

フロンとガラス側3箇所　リアガラス側3箇所　全部で6箇所の補修　＆塗装


庭先にて　青空塗装開始　　

まずは　ルーフを洗います

ここで　失敗　マスキングは　後だった・・・・

　

そしたら　もぅ　覚悟を決めて　360番のヤスリで　錆びの部分をゴリゴリ削ります

もぅ　後戻りはできません

塗装が剥がれ　錆びの部分が出てきます　下から出てきてる錆びなので

何度も　沸いてくるので仕方ないのですが　ガリガリ削ります

下地が綺麗に出てきて　小さい穴ができました　

多少の抵抗をしてみましょう



どーん!!　　　不二子ちゃんです・・・・いや　使うのは　さびチェンジの方です　

これ　赤錆びを　黒錆びに転換する　アイテムらしいです

黒錆びになると　赤錆びの進行が止まるそーなので

これを下地に　ペタペタと塗っておきます

乾いたら　パテを使い　くぼみを埋めてみます　

800の耐水ペーパーを四角い硬いスポンジ板に巻きつけて　パテを削ってみました




うわ　まだ　乾いてなかった・・・・　

でも　マスキングをスタートしたのが　夕方4時・・・・

もぅ　時間がにゃい

予定では　んなもん1時間もあれば　楽勝だーと思ってたけど

マスキングだけで40分・・・・

あーーっ　　もぅ　計画性が無い






～1000～１２０0番すこしづつ　滑らかにします

　ここまでの作業が　ほんと大変です　

しかも　あと一時間位で　終わらせなければ　吹き付けやるには

真っ暗になってしまう

思うよーに滑らかにならなくて　何度もパテ塗っては　削っての繰り返し・・・・


どーせ　また3ヶ月経てば　ルーフを削って塗装するから　まぁ適当でいいかと結論に達したので


水拭きしながら粘土を転がして


　シリコンオフを吹いて　

プライマーを吹いて〔白いプライマーの方がいいかもね〕

1000番～1200番で水研ぎ

シリコンオフ吹いて　油分を脱して

あーーー時間がねーよーーっ


いよいよ

FTO純正カラーの　スコーティアホワイトを吹きつけてみましょうかね～

やばい　夕方になってきちゃたよ

以前　ルーフを塗るのにラッカー塗料を　ホームセンターに買に行ったら　

三菱純正のスコーティアホワイトが見当たらず　

なら何でもいいやと思い　　トヨタの白いラッカーを買って　

ルーフに吹いて自爆した苦い経験があります

更に　クリアを一切使わず放置あげく　黒くなってしまい　大変惨めな思いをしました

職人じゃあないので　今回も　その変は期待しないでくだしゃんせ


んで　吹いてる真っ最中




所要時間　　2時間・・・・ 短時間で　やったにしては　


まぁ　こんなモンで　いいんじゃないかなぁ

写真だと　綺麗に見えるかもしれないけど　勿論今回も汚いです〔笑〕



なんとか　終わりました

何でいつも　ギリギリなにだろ・・・・

この後一週間後位に　磨き作業したいけど　できそうにありません

次回は　ちゃんと時間と材料を揃えて　じっくりチャレンジしたいです

では　

とりま　オペは完了・・・・







・・・・次は僕の番だ

28日から手術してきます　９月半ばには退院予定なので

その頃また　FTOで走りたいと思います　

暫く動かせないけど　ごめんね

機嫌そこねて　不動にならずに待っててくれよ弐号機愛してるからね







　

　











　

ちょと走れば観光地気分

今日は　桜を見たくてドライブ

実は　知る人ぞ知る　ちょとした桜スポットがあるんですよ

いい感じになってましたので　行ってみます


車で少し山に入ります

あちこち　桜だらけです
もみじの時期も　楽しめる街道なので
ツーリングには最高の場所ですよ～





この先は　なんと桜のアーチになっています



では　突入してみまーーす



別世界です　桜づくし
この走り抜けてる瞬間は　嫌な事忘れられます



街に出たので　腹ごしらえ
今日は　濃厚醤油ラーメン　卵ポチャンはやっぱいいですね
チャーハンも格別に旨かった




薄暗くなってきたので　
とある　展望台から夜景を満喫
ゆっくり時間が流れていく・・・・・

夢叶えるまで　あと半年しかない　頑張ろう
　


色々満喫したので　今日は
ぐっすり眠れそーです

今回も　突然の　ゲリラでしたが

お初の方や　予備軍の方　地元の方々で

予想以上に　賑やかになり楽しめました

そして・・・・まさかの　ボンネットオフに発展〔笑〕



その後に　駆けつけてくれた方々

さらに　盛り上がりました




久しぶりの　ゲリラで

ついつい　　時間の経つのを忘れて

楽しみました

暖かくなってきてるので　また　集まりたいです

近いうち　また　ゲリラしましょう

参加された　みなさま　お疲れ様でした