ジヤッカルのブログ一覧

ヤオクで新品215-40-17のタイヤ 4本で
2万4千円のを落札依頼しといて 正解でした
タイヤの 内側が切れてました

少し前は18インチでも 送料込みで 4本で 2万とかいう 激安タイヤがありましたが・・・
かなり値上がってました

それでも ヤフーオークションなら 安く手に入るんですが・・・
社長さんも こんなに タイヤが安いんですか!!と 驚いてました

その他
運転席側のドアのべっこり凹み修理3万
ローター研磨6千円
でもこの時点で かなりの出費・・・・

うーん あとは車検をなんとしても 安く済ませなくては
生活できなくなってしまう・・・・

そんな時・・

何げに ラジエターキャップを 外して 油が浮いてないか確認した処
ラジエターの水が錆色・・・・・・

あれ・・・コーヒーでも入れたのかしら・・・・

ラジエターのトラブルは S-MXでも シビックでも オーバーヒートは
経験済みで 嫌な予感がしましたので

すぐさま ヤオクで3万の新品ラジエターを落札を
KAZEさんに依頼しました 後日社長さんから連絡がきました

やはり ラジエター内部が錆だらけで ホースを抜いたら 錆だらけで詰まっていたそーで
棒で 突っついて錆を取ったそーです

う～ん オーバーヒートしてしまう処だった・・・
やはり 10万キロオーバーの車は ラジエター要注意ですね

水道水を入れ エンジンを暖気して
循環させ 錆色の水を抜いては 水道水を入れ また暖気して 抜いての繰り返しで
抜いた水が 透明になるか 試しているけど 錆色の水が何度抜いても
抜けきらないとの事でした


コーヒー色の水が 止めどなく出てきます
キリがないので とりあえず これで新しいラジエターを組み
一年後位に 再度 ラジエターの水交換してみよーと思います

極力安く車検をしたいので 車検コミコミで
ラジエター交換 ロア・アッパーホース交換 ATオイル交換 ブレーキオイル交換 エンジンオイル交換で なんとか 15万で収まるよーにしました

欲をいえば キャリパー交換 車高調のダンパー抜けがあるので交換と ブッシュ交換 イリジュームプラグと バッテリー交換 エンジンガスケット交換 オイルパン交換 エンジンスターター セキュリティー カーコンポ スピーカー プラグコード

など入れたいんですが・・・
まぁそんな贅沢はできないので 少しづつコツコツ 直していこうと思います

FTOがキャバ嬢に見えてきているのは きつと気のせいですよね・・・