ジヤッカルのブログ一覧

最近　寒くなると　パワーウインドーが不動になってしまう為

KAZEさんに相談

　リメイクは　Ⅳ号機からの移植なので　　先代SAMURAI-Ⅳ号機から　

レギュレターごと交換していいよと言われ　

早速　自分で交換やってみますーーす　と　交換作業開始

色々なパーツを　移植してもらった　先代のSAMURAI-Ⅳ号機ですが



まだまだ　使えるパーツが色々ありますね

今回も　お世話になります

おおっ　さすが　オートサロン出展車両　見えない　こんな処までも塗装してあるとは

すごい




なにぶん　俄仕込みなので　どこを外して交換すればいいか　社長に

色々教えて貰いながらの作業でした

交換の　スキルアップもできて　嬉しい～っ(^^♪

まずは　内装剥がし　ここが　唯一目くら蓋でかくしてある　隠しネジと

ドアノブの処　ドライバーでネジを外すと　ドアノブのカバーが取れる　その奥に隠しネジ　　

後は　ドア開けて　見える　プラスのビスを　すべて取れば　

後は　はめ込みなので簡単に外れます




それでは　調子悪いモーターを外します　ガラス側　2か所　固定ビス　6個で　外せます

取り出す時　ちょと　知恵の輪みたいな感じで　

ごつい指の僕は　かなり苦戦しました



　取り付ける時は　ココのレールを　スライドする　ガラス側のガイドが外れているが　

分からず　　どーしても　組めなくて　小一時間苦戦しました

　どーしても　くめなかったので　社長にヘルプしました　〈社長～付けられないです～ぅ〉

ココが　ちゃんとレールにハマってないと　絶対に組めません



KAZEさんのおかげで　無事　移植作業完了　

あっそれと　止まる寸前や　バックする時の　ゴキッと鳴る異音の原因が判明しました


以前　僕が　車高調整した時に　この赤い　印のロック部分を閉め忘れていたのが原因でした

　しかも　左右とも　手で回るほど　緩んでました　

自分でやって　色々失敗とかしないと　判らないですので　勉強になりました

今度は大丈夫です　





これで　SAMURAI-Ⅳ号機の不安要素は　だいぶ解消しました