ジヤッカルのブログ一覧

トラック運転中、突然ドカン！と爆音

ハンドルが暴れだしたので
必死に押さえ込み

路肩へ

泥除けやステップを巻き込み
タイヤハウスから、バキバキ！バタバタ！と異音がしました



ブレーキを踏むのは、嫌な予感がしたので、
なんとかエンブレで停止

カーブ中でなくて良かったぁ

近くの空き地に、トラックを入れ
イザ、タイヤ交換

うわー、久しぶりだなあ

うわー、めんどくさいなぁ

んで、ジャッキアップ、、、、
しかしジャッキが入らない。仕方なく
タイヤチェーンを丸め乗り上げても、ジャッキが
入らない、こんな時の為に、角材とか積んでおけばよかったなぁ、
結局歯止めを使い、乗り上げたらギリギリ、
ジャッキが入りました

このジャッキアップで
すでに40分経過、、、、

朝がきちまうよ〜

後は、タイヤ交換は、数回経験があり、
鉄パイプを使い、ナットを緩め
タイヤ交換

あー〜、なんか疲れた
手は汚れるし、、、、

んで、タイヤを調べると、、、、
何故か、タイヤのパターンが、全て吹っ飛んでる、、、、何をふんずけた訳でもないのに、、、

そーだ、たしか、タイヤのパターンが
歪になっていて、一度左右のローテーションした記憶が、、、、う〜ん
助手席側も、危ないかも、、、
明日調べてもらおう

恐ろしい、、、、


まぁ、、、いい汗をかきました

後輪のバーストは、そんなビビリはしないけど

フロントのバーストは、ヤバイですね〜

以前より　妻のFTOのFバンパーの擦り傷があまりにも目立ってしまう為。

タッチペンを塗りましたが・・・

擦れている面積が大きいので。　よけいに汚くなってしまいました

そこで　車庫から　この道具を出してみました




ボディーパテとヘラ　

毎回お世話になっているシリコンオフ。　

FTO純正スコーティアホワイト

〔以前　三菱の純正色以外の白で吹いたら　とんでもない事になってしまいましたので。必ず純正色を使用してください〕

紙ヤスリ120番と600番。　

擦る時のあて板と　

他

テッシュと

マスキングテープと

ビニールと

はさみと　

お湯と風呂桶です

あと珈琲〔笑〕


とりあえず　　擦ってえぐり出された部分を　120番のヤスリでガリガリ削りました

あとは　パテをこねて　ヘラで薄く塗ってみました

ここで　問題発生　雨が降ってきました・・・・うそ今日て雨の確立30％じゃあなかつたけか・・

もぅ夕方になっても　止む気配がなく・・・　明日のんびり仕上げようと　思っていたら


妻が一言・・・・　明日仕事で車乗って行くから　朝8時までに仕上げといてねと言ってきた　

ゲロゲロ・・・大問題じゃねーか　お前連休じゃねーのかよ～

じゃ　俺のFTO乗ってけよと　言ったら　スピーカーの音が悪いから乗りたくねーと言われ

仕方なく　朝5時から起きて　懐中電灯照らし　シコシコやすり掛け

こんな時間じゃ不審者にみえるわなぁ・・・近所の人が覗きにくるし・・・・

とても恥ずかしかったです



　

できれば　何回かパテを継ぎ足して　きめ細かくペーパーを掛けたかったのですが

どーせまた　ぶつけるんだろーから　適当でもいいかなぁ

確か　ラッカースプレーは　暖めるといいと聞いた記憶があったので

暖めてみました



マスキングして

シリコンオフを吹いて　テッシュでふき取り

いよいよ　塗装開始　家にコンプレッサーも　スプレーガンもあるけど

今回は　ラッカースプレーに挑戦　

おおっ　スプレー缶を　暖めるだけで　かなり違うかも

ダレもムラも少ない気がする

でも塗料の厚みが無いというか　エアーガンで塗る時より

ラッカースプレーは。かなり気を使いますね～

ラッカーでボディを塗れる人は職人とかいいますからね～

朝露との格闘の為。ドライヤーで乾かしながらの　作業です



段々　イイ感じになってきた　やっぱ　

面積のおおきな傷は　面倒くさいけど　パテ塗って　ペーパー掛けて

スプレーで塗った方がいいね



マスキングテープをはがし　・・・

こんな感じになりました　

素人ですから　色々残念な部分もかなりありますが・・・・・・

なんとか　7時過ぎには終わらせました




鉄の部分より　樹脂部の方が　塗料は塗りやすいのかも

天井を塗った時は　ダレるは　ムラがあるわで　半端なく汚く塗ってしまった記憶が・・・

今回色々と勉強になりました

素人なりにでも　やってみるモンですね