タイヤが変わると車が変わった！

タイヤをルマンLM703に替えたんだ。
タイヤ替えて2、3日になるんだけどね、
いやー、１００kmぐらい走って一皮剥けたんでしょうかね。
なじんできた感じなんだ。

快適。　すごく運転しやすいんだ。楽でいい。
ただ音が静かなだけじゃない。（吸音スポンジすげえや。）
乗るのが楽しいんだもん。

コーナリングも楽なんだ。
素直にタイヤが向いてる向きにそのとおりに進む。
ハンドリングが素直でスムーズでとても良いです。
タイヤ替えてこんなに体感で変わると思わなかったんだ。
ｓｐ31は過敏で余裕が無い感じだったんだ。

前は、ロードノイズのほうが大きくて、
エンジン音が聞こえなかった。
今はエンジン音聞こえるもん。

燃費も、なじんできたせいか、　
SP３１と比べて低下分は5％ぐらいかな。
車の学習機能か、運転する人間が学習したのか、
まあいいや。
幅が１７５から１８５に変わったのさ。変化はやっぱり出るんだ。
幅の差は数字では約６％。　でも、ものすごく悪くなった
わけじゃない。むしろ誤差の範囲といっていいと思うよそうしよう。





加速時の抵抗増は　いたしかたないのよさ。
エコ燃費タイヤでなくなったのと、タイヤ幅が増えた
結果が如実に現れたんだ。
平地は何とかなるんですが、
緩い登りだと、１５００回転では加速してくれません。
1700～2000回転にならざるを得ないんだな。

外径は違うんだ。
少し小さくなってるんだ。

ノーマルｓｐ31：175ｘ65ｘ15　→外径609ｍｍ
ルマンLM703　：185ｘ60ｘ15　→外径603ｍｍ

その差約1％。
スピードメーターや距離計がその分少ない方向になるんだけど、
スピードはメーター表示より実際のスピードがごくわずか
遅くなるよのさ。
1％の減だと、その差は
メーター100ｋｍ/ｈに対して実速やっと99ｋｍ/ｈ
これだと誤差の範囲で、まるで感じませんなんだ。
車検的にはタイヤの外径が小さくなるのはOKなんだ。
逆に大きくなるのはアウトだよ。
平成１９年1月1日以降製造の車は
法規でそう決まっているらしんだ。



燃費はSP３１のほうがいいです。
うるさくてもいいならｓｐ３１のままでどうぞ。