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2013年10月22日

なんだekワゴンぢゃないか (震え声)

なんだekワゴンぢゃないか   (震え声) どうもこんにちわ。
この頃ホンダ党の皆様に
ケンカ売るような事ばかり
書くオサーンです(汗)







さて、
ホンダ様より
Nライフ
いやさ、名前を変えて
N WGNとゆう
新しいKカーが発表され、先行サイトが公開されました。

見た感じ、なんだekワゴンぢゃなry
うぉっほん!!
ゴホゴホ、 ち、ちょっと呼吸困難に・・・・・・



なお、上の写真わ、
ekカスry ぢゃなくって、
エ、 N WGNカスタムですっ。 (滝汗)



が、外観わ ともかくとして (冷や汗)
装備わ充実してますよ。
Nシリーズの標準である、
VSA、スマートキー、プッシュスタート、エマージェンシーストップシグナル、ヒルスタートアシスト、フルオートエアコン、
全て当然全車標準です!




さらに聞いて驚け、
フィット3でさえメーカーオプションの
自動ブレーキシステム

『あんしんパッケージ』が

最下グレードのGには ないこそすれ、

上位グレード・タイプの
G・A パッケージ と G・ターボ パッケージ
に標準装備でついています!!!


これわ頑張りましたね。


他メーカーでわ
普通車でも、VSAや自動ブレーキがメーカーオプションにさえもない車も
いまだにあるとゆうのに、

かなりの英断を下したと評価するところでしょう。



これで動力性能と燃費が どれほどかと
俄然期待が高まりますな。






以上、期待を込めたエールと妄想をお送りいたしました。






参考

http://sp.honda.co.jp/honda/dream.honda.co.jp/N-WGN/new/type/
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Posted at 2013/10/22 08:08:46

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この記事へのコメント

2013年10月22日 17:23
始めまして^ ^最近のホンダ車はホンダらしくないので好きじゃないです^_^;
コメントへの返答
2013年10月23日 10:48
どうもこんにちわ。
特に軽規格だとサイズの上限ギリギリで
似たり寄ったりのデザインになってしまうんでしょうねえ。
2013年10月22日 19:09
N-ゼストだと思えば想定内かな?とは思いますね。
…NシリーズからFIT-3までの流れからするとちょっとコレは想定外かな?
N-VAN(ステップバン)の登場を期待しましょう♪
コメントへの返答
2013年10月23日 10:52
確かにライフよりも
新ゼストと言えばしっくりきますね。

並べてみると、NBOXわ ミニステップワゴン、
NWGNわ ミニフリード
って感じでしょうか。
2013年10月23日 12:05
昔のHONDAの方がカッコいいと思います^_^
コメントへの返答
2013年10月23日 21:04
軽で言えば、ビート、90年型角目トゥデイ、
97年型復活ライフが好きでした。
普通車だと、81年型初代丸目シティ、サイバーCRX、カッコインテグラがいいですねー。
2013年10月24日 1:26
デルソルもってたでしょう?~いいなぁ~
あのオシリのボリュームは娘肌ちゃんに通じるモノを妄想させますね~♪
コメントへの返答
2013年10月24日 2:08
CR-X delsol
ハードトップ・電動トランストップで、タルガトッブのオープンになる キワモノ車でした。
バブル時代の最後の申し子で、CR-Xを廃盤にした戦犯でもあります。
当時アテクシ20代、全額ローンで買ったとゆう無謀な買い方をした若気の至りが はづかしいですw
電動オープンのギヤが、何回も壊れてたびたび修理しました。
でもオープンカーの楽しみわ他の何物にも変えがたかったですね。

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