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2010年10月10日 イイね!

インサイトの立場を心配する

インサイトの立場を心配するどうもこんにちわ。
心配性で余計な気苦労が
絶えないオサーンです。





最近わ売行きがかんばしくないと言われる
インサイトなんだけれども、

フィットハイブリッドが出て
ますます影が薄くなってしまう
んぢゃないかと余計なお世話的心配をしちゃったりして、


値段は高い、
人が乗るには後席がフィットより狭い、
燃費はフィットハイブリッドと同じ、……

とかとか思うと、

選択される要素がなさそうに
思えてしまうんだけれども、

なにか取り柄があるはずなんぢゃなかろうか。


頼まれもしないのに
インサイトの生きる道を探求してみることにするよ。



どういう人がインサイトがいいと選ぶかというと、

フィットは嫌だという人、
フィットが流行りすぎていて別の車に乗りたい人、
ハッチバックは嫌だ、セダンっぽい方がいい人、
長い車が好きな人、
シビックハイブリッドは高いし、三ナンバーで幅が太いからダメ、という人、
普段は一人乗りか二人乗りで、三人四人乗せるのは滅多にない人、
プロジェクターランプはゆずれない!という人、
後席に乗る人の頭上空間は無視して
車高の低い車が好きな人、
なお、座面が低いので、前席は脚を伸ばして座れる、
インサイトのデザインが好きな人、

それでいてフィットより値段が三十万高くて燃費性能が同じでも
それでもインサイトのほうがいい人、



………と、考えると、
大したメリットがな……
いや、オホン、

そ、それぞれの個性やスタイリッシュさとゆうものがあるんです!
いいんです!!


何より好きな車に乗るのが一番いいわけで、
値段や性能が全てぢゃないのさそうなのさ。




強引に終わり。
Posted at 2010/10/10 22:53:39 | コメント(4) | トラックバック(0) | インサイト | クルマ

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「今度は大阪 。・°°・(>_<)・°°・。」
何シテル?   06/18 08:03
インサイトエクスクルーシブ1.5HV「白だしコハダ号」、フィット1.3G「カラシ色パパイヤ号」 、ヤマハMT09「ほのぼのレイク号」に乗るインチキやっつけ小細工...

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