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どうもこんにちわ。
ACCの使いすぎわやめようね！












昨日 三〜四時間走り回って、
家に帰ってきてからコンセントに繋ぐ充電器で四時間充電させた
12Ｖバッテリー、




五年経って一回あげたバッテリーなら素直に替えた方が身のためとわ思うものの

いちおー、色々測ってみよう。



電圧測ってみたよ。
キーも刺さない、素のまま状態で測る

約12.6v




キー刺してイグニッションの位置で
エンジンかけない

約12.0v



写真撮り損ねたけど
エンジンかけたら
始動直後アイドリングで約13.8v。


電圧的にわダイジョウブイかな？





続いて比重見るよ。





六室全部測ればいいんだろうけど
試しに三ヶ所 測ってみた。

ぶっ刺しーの
スポイトで吸いーの




三ヶ所とも大体このくらい

オッケーっぽい。



本当わCCAを測れるテスターで測ってもらえばいいんだろうけど、
液量も十分あるし、電圧と比重がオッケーなら しばらくだましだましいけるのでわないか？・・・・・

このバッテリーさん もう二年 次の車検まで頑張ってもらおう。
それまでに またあげたらその時わ替えるかな？・・・・





なお、
この純正バッテリー
なんと34Ｂ17Lとゆう 小っさいバッテリー、
これをデーラーで買うと1万円もするとゆうでわないか
そんなもの買えるk
おわり。

Q1. コーティングを選ぶときに重視するポイントは何ですか？
回答：簡単、速い、安い

Q2. カーケアや車について悩んでいることはありますか？
回答：水垢、水玉、雨じみ、鉄粉、サビ、近隣の人目を気にして わざと遠いところの洗車場に行くw、掃除するのめんどくさい、ガソリン代が高い、自動車税が高い、ソニータイマーで保証が切れた頃にあちこち壊れる、タイヤに悩む、エアコンが臭い、保安基準がキツすぎる、

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【スーパーゼウス】 について書いています。


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