abeqのブログ一覧

どうもこんにちわ。
レーダー探知機も買ったったwww









安心して
スピード違h ゴニョゴニョ
パトk ゲフンゲフン
ネズミとr ムニャムニャ



なんでもありません。



ＧＰＳつきのが実店舗で1マソ超えのしかなかったから、
Amazon様で買っただよ。

実質定価15千円くらいのが9千円だったw
Amazonさまさまだがや。

なお、Amazon様で買うと
利益と税金わアメリカ様に持っていかれる。
日本経済にわ寄与しない。



奇しくもドラレコと同じユピテルになった。
意図したわけぢゃないけれども、偶然そうなっちった。
型番調べたら2012年式だったナリ。大体ＯＫだろう。
データ更新したければ千円払えばダウンロード更新できるし、
2〜3年に一回更新すれば御の字か。


なお、セルスターでわ、
タダで更新できるのもある模様。




本体





白い丸いのわ
オーブでわありません
人魂でもありません
霊体でもありません

ただの家の中の電灯です灯りですw






据え付けた





いまいち いい位置が定まらないンゴ。
電源コードの取り回しもうまくいかないンゴ。
運転席側に置くとフロントガラスに写り込むで目障りだンゴ。





で、ブログやパーツレビューを投稿したあとに、
特にパーツレビューだな、
記事の下の方に
同じ機種のヤフオクやYahooショッピングを表示するのをやめてほしい。

自分が買ったのより安い値段で売りに出されてるのを見ると、

失敗したか、とか、
なんであんなに散々検索したのにあのときは これなかったの？！とか、
えーー！こっちの方が安い！！ムキーーー！！！！！

と、
精神衛生上良くないから。


みんカラ本部やYahooわ
あとから似たようなのを買う人のことだけ考えて
本文を投稿したユーザーの心理を全く分かっていない！！
猛省を要求するッ！！！

どうもこんにちわ。
言う事とやる事が
相反する天邪鬼の
オサーンです。







コハダ号・淫サイト苦ー渋わ、ＸＧなんだけれども
シガーソケットのとこわ、シガー電源がイッコだけで、

インターナビセレクトとかゆう高級車
にあるような
ＵＳＢやらＡＶ端子やら ( 想像 ) が何もないっす。





で、シガーソケットの隣にわ、
四角い空洞があるだけで、
なんだこれ、大体3連ソケットぐらいの大きさそのまんまでわないか。

これわ、神様がココになんか仕込みなさいとの天からの思し召しである
まさにそうである
そうしてください、しなさい、と言わんばかりでわないか。


シンプルに3連シガーを仕込んでしまおうそうしよう。




で、
一番上の写真の3連シガー電源ソケットと、
おともだちの皆様おなじみのカー用品用の
隙間テープを買い込みまして、






3連シガー本体の周りに隙間テープを一周、
少し重ねて、厚みと押し込んだときの押さえ込みに
圧力がうまくかかるようにするのがポイントなのさっ。










これを四角い空洞部分に押し込んでやりますれば、






まあ なんとゆうことでしょう。




ビフォー











アフター







ピッタリフィットw

ビルトイン3連シガー電源が出来上がってしまったぢゃありませんか。



ドラレコとレーダー探知機と使って まだ一個余るwww




ご高齢のおともだちにおかれましてわ
加齢臭対応にプラズマクラスターでもナノイーでも思う存分お使い遊ばれ。おほほほほほほほ。

どうもこんにちわ。
せっかく自販機でキンキンに
冷えたジュースを買っても
置き場所がないぢゃないか！！！









淫サイトにわ重大な欠陥がある。

カップホルダーが上にない。
エアコン吹き出し口のところにないのだ。
なんとゆう不親切設計。
これわ許されない。



センターコンソールやドアポケットでわ
ジュースがぬるくなるでわないか。
どうしてくれるのか。

フィットわ良かった。上にカップホルダーがちゃんと あったのだ。

1500ccの高級車なのに
フィットより不便だとわ けしからん。

重大な設計ミスである。





とりあえず、 丸ルーバー対応っ
つーやつを買ってつけてみた。






もう完成。




ちと斜めだが致し方あるまい。
ないよりマシ。あるだけマシ。





あ、エアコンホース断熱した結果、
わりと いいっぽいです。
良く冷えるし、
涼しい〜w



燃費わ、知らん。

どうもこんにちわ。
暑さ寒さもお盆まで

違ったかな？





巷で はやりのＤＩＹで
エアコンホース断熱とゆうのがあるっぽいけれども、


だがしかし、根源的な問題に悩む

そもそも、エアコンホースを断熱することが
有効なのか？意味がないのか？？



みんカラ界での先人の先生方のお話わ

これが賛否両論で、


無駄派のご意見は、

目に見えるところの低圧側のエバポレーターからコンプレッサーに戻るホースを断熱しても、
どうせコンプレッサーで圧縮されて高温高圧のガス？ ／ 液体？に戻るだけなので
意味がない

とゆうお話だそうであり、




だが、



変態オサーンわ考えた




エバポからコンプレッサーに戻るホース、
エバポを通されて使いおわってぬるくなったガスだけど、
まだそれでもホースを触ると冷たい。
これが
エンジンの熱で温められると
ガスが余計膨張するのでわ？
それを圧縮させるのわコンプレッサーの仕事が大きいのでわないか？

となれば、
コンプレッサーの仕事を軽減してやれば
主たる目的わ達成するので、
( インサイトわコンプレッサーがエンジン駆動 )

なるべくガスが冷たいままコンプレッサーに戻してやれば
なにがしかの効果わ あるのでわないか？



と考え、


やるだけやってみる。





断熱用の保護パイプをホームセンターで買ったよ。



水道配管用の耐熱保護パイプ
250円くらい

一応、「耐熱」ってゆうから
70〜80度くらいわ耐えるだろうと期待する。




これをコンプレッサーに戻るホースに巻いてやる。

エアコンホースがゆるいカーブをしているので、
短く切って つぎはぎしたよ。






これにエンジンの熱で燃えないように
アルミグロステープを貼って
( アルミグロステープわ、昔、静音計画のボンネット裏防音シートに使った余り )

さらに
念のためタイラップで止めて完成





できたっぽい。





はてさて、効果のほどわ・・・・？

今後の検証に期待するアルw

どうもこんにちわ。
今日はぢめて黒いエクスクルーシブと
すれ違ったよw








さて、

コハダ号におかれましてわ、
ハッチバックを開けたはいいが、
閉めるときにハッチバックをつかむところがない。 ( フィットも同じなんだけれども )
内装側の黒い部分の内側にあるものの、
逆手で降ろして持ち替えてナンバープレートとかを押さえて閉めるしかないんだな。



変態オサーンわ考えた



ハッチバックの外側のヘリに素直に掴むところがあれば良い



ないのなら作ってしまえホトトギス



オート馬ックスに行って買いました。

一番上の写真、

本来わドアガードに使うガード・モール
透明なプラっぽい物体

これをハッチバックの下のヘリにつけちゃえ







もう完成





よくわからないので
拡大写真







おわかりいただけただろうか

ナンバープレートの下のヘリのところを掴んで引き下ろすための
とっかかりになり得る取っ手が加えられたのが見て取れるだろうか




で、爪を立てて傷をつけると嫌だなあ
とか心配をしないで安心して開け閉めできるアル。




おわり