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2014年01月31日 イイね!

重い腰を上げアーシングをやってみたものの

重い腰を上げアーシングをやってみたもののどうもこんにちわ。
今さらアーシングを
加工したなう。








淫サイト・コハダ号を買った当初、さっさとパーツわ用意していたものの
( 上の写真ね )
この後に及んで やっと重い腰を上げ取り掛かったった。




フィット・パパイヤ号のときの記憶をたよりにして、

上の写真のセットが汎用キットで
1セットに切断済みのケーブルが4本あるんだけど、

パパイヤ号のときのことを思い出すと
ケーブル4本ぢゃたりねーな
って思って、2セット買っただよ。


ハイパー生体量子コンピュータで演算の上
抵抗計算と適正質量重量配分を導き出し
( カンで てきとー に )
やってみたw



全体写真



いきなり完成形

結局、ケーブル7本使ってアースポイント6カ所にした。
ケーブル2本つなげて長くして一つ使ったナリ。

いつもどおり、 ビフォーや施工途中の写真わありません。
各自想像しる。





エンジンとか








手前



ボンネットをロックする金具のとこ







パネル両サイド











ボンネットにアーシングする人いるけど、
ボンネットにアーシングすると幸せになれるの?
何かいい事があるの?
経験豊富な先生方教えてマンモス。
他力本願。




おわり。
Posted at 2014/01/31 10:19:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | インサイト・ 電気系 | クルマ
2014年01月29日 イイね!

ありのまま今見たものを話すぜ! な、何を見たのからわからねー・・・・・・

ありのまま今見たものを話すぜ! な、何を見たのからわからねー・・・・・・【 プロメテウス 】
どうもこんにちわ。
頼まれてもいないのに
ご家庭視聴映画評を書いてみるよ。







コンビニに行ったら
プロメテウスのDVD千円で売ってた。

わー これ見たかったのラッキー。ウレピー。
アテクシ、エイリアンシリーズ大好きっ子
なのです。
喜んで買って帰った。


でも 2012年8月の映画で、
割と新しい映画なのに、千円で投げ売りされてるって
不人気なのかな?

とゆう一抹の不安もなくもなく見たけれど、




感想








何が何だかわからない。




リドリースコット先生の作風
ブレードランナーから変わってない。
ブレない。ブレなさすぎる。

謎をあちこちにちりばめ、
細かい説明わ省略、
風呂敷をいっぱい広げて広げっぱなし。
見た人わ
なんだかよくわからないけど
凄い映像わ見た気がする
とゆう わかったような煮え切らないような
もやもやを残して終わらせる。
サドだ。サドすぎる。

今思えば、「 エイリアン1 」わ それでも分かり易い映画だった とさえ言える。



リドリースコット先生と
デイビッドクローネンバーグ先生わ、
アテクシの中で
なんだか良くわからない巨匠ツートップです。




このプロメテウスの内容が、

クイーンが出てこない。
卵も出てこない。

えー、期待したのと違うしー。

スペースジョッキーも、
宇宙船の玉座に座った状態で死なないし、
女監督の独立ポッドの中で野垂れ死に。

これぢゃあ「 エイリアン1 」に繋がらないぢゃん。



クイーンとかわ「 エイリアン2 」から出てきたやつだから、
リドリースコット先生に言わせれば
「クイーンとかわ、あれわジェイムズキャメロンが勝手に作ったやつだし
俺知らねーし、
こっちがオリジナルだしー
とやかく言われる筋合いねー」
と仰せになるのかもしれません。



エンジニア ≒ 神様ってゆうの、
南極のニンゲンみたいなやつ
巨人っていうけど
いいとこアンドレ・ザ・ジャイアント
ぐらいの大きさだし、
アバターが3mぐらいだったけど
それより小さいんぢゃねーか?

神話とか宗教だと、
神様が神の姿に似せて人間を創った
ってゆうのが大体のデフォルトだから、
この映画もそうゆう線なんでしょう。

でも、寄生虫だかヘドロウイルスわ失敗作だよね。
寄生虫が自分たちを襲って自分たちが滅んでしまうとゆう。



女主人公がセルフ帝王切開して生まれてくるのが
イカ!?
どう見てもイカ!
のっぺりとした4本足のイカ。
のっぺりつるんとしたシンプルな姿こそ最強とゆうのわ
最終形態のフリーザ様を彷彿とさせる。

で、それを孕む前に
ダンナが寄生虫 (ウイルス?) 入りの酒を飲まされてから
Hするけど、
女主人公わ不妊だって言ってたし、
その状況を考えると
ダンナに入った寄生虫が精子そのものを変質・変態して勝手に成長したって解釈なの?どうなの??


で、セルフ帝王切開する医療カプセルが
「このカプセルわ男性用です」
って言うけど、
そこ、女監督の独立ポッドだろうがよ。
なんで男性用カプセルなんだよ?
あの女監督もホントわロボットなんだろ?違うのか??

大体、社長と女監督が親子だとしても年がおかしい、
女監督がいってても40代にしか見えない。
で、社長わほぼ100歳。
社長が60のときにできた娘か?
ありえなくわないけど、普通ぢゃない。
やっぱりロボットだろ!



クライマックスわ近年のハリウッド定番の特攻自爆アタック。
それまでさっぱり活躍してない船長がおもむろに地球愛に目覚める。
アメリカ人わ自爆が好きなの?
これわ、聖戦だ!
と言って自爆攻撃を仕掛けるアルカイダと変わりねーぢゃん。
エンジニア ≒ 神様からして見れば、
地球に創ってやった下等生物の地球人=野蛮人どもが ある日突然やってきて、
あろうことか特攻自爆攻撃をかけられた!
迷惑千万はなはだしい。




最後、
オチにたまげた。
地球に帰らないの?
水や食料もなさそうなのにどうするの???



俺たちの冒険はこれからだ!

ご視聴ありがとうございました。
リドリースコット先生の次回作にご期待ください!!


少年ジャンプの打ち切り漫画か!

伝説の男坂の「未完」の終わり方のようだ。
俺わ ようやくこの冒険の旅をはじめたばかりだからな!



どうかプロメテウス2 (作るのか?) でわ、
「.エイリアン1」に無理なくつながるように頼むから製作していただきたい
と切に願う所存であります。
Posted at 2014/01/30 00:47:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | 映画
2014年01月28日 イイね!

【 悲報 】ナンバー灯レンズの爪を折った事が判明

【 悲報 】ナンバー灯レンズの爪を折った事が判明どうもこんにちわ。
いつも通りドジをやらかしましてん









ナンバー灯をLEDに変えるべく、
レンズをはずしてバルブを変えーーーとやったところで、
レンズの爪をバッきり折ったでござる。

メンドいからアルミテープで貼った。
元々はまってるだけだから
固定してはずれてこなきゃいいんぢゃないのん?ダメかな?
素人の仕事だもん。こんなもんだよ。




中のLED







点灯状態








完成形






冬場 寒い時わプラスチックが硬いから
こうゆう作業わやめましょう。



おわり
Posted at 2014/01/28 06:33:24 | コメント(2) | トラックバック(0) | インサイト
2014年01月27日 イイね!

アイヤー LED前に買った同じ店から買おうと思ったら売り切れたアルよ。

アイヤー LED前に買った同じ店から買おうと思ったら売り切れたアルよ。どうもこんにちわ。
今さらT10にいれこむ
オサーンですw







おらLEDなんか信用しねえだ
と頑なに時代の波に乗らないで来たはずだったのに、
T10のLEDも3wレベルだと使い物になるとゆうことが判明し、

もういっちょ買おかと思って
その店のサイト見たら売り切れだったでござる。


ナンバー灯に使う思ったアルよ。

今までナンバー灯わスルーとゆうか、無視してたね、だけど、
よく考えたらポジション(スモール)つけたら必ず点いてる点きっぱなし
なんで、
省電力化できるなら省電力にしたほうが良いよね
って思って また買ったアル。

ナンバー灯に使うとなると、横方向に照らす光=ナンバーを照らす光
が重要ね、
前回のポジション用と同じく
横周にチップが配置されてるのを買ったね。
楽天でまたしてもポイントで買ったアルよ。
しょうがないから別の店で買ったね。
普通に買うと八百円だったね。ポイント使って二百何十円で買えたアル。


これも6チップ3wとゆうので、
大陸の工場わ同じ工場で作ってるかもしれないね。


電球 5w × 2ケ = 10w から
LED 3w × 2ケ = 6w になれば
ちょっとでも省電力になって電気使わなくなって
周り回ってIMAバッテリーも容量持つようになればいいなあ
と考えるアルよ。




とりあえず大体おわり。
Posted at 2014/01/27 15:29:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | インサイト
2014年01月26日 イイね!

アイスガード5のハンドリング性能が優秀だと俺の中で話題に

アイスガード5のハンドリング性能が優秀だと俺の中で話題にどうもこんにちわ。
インチキタイヤインプレ書き込み屋ですw








IG50にスタッドレスを変えてから
200km以上走ったし、皮もむけてタイヤもこなれてきたと思うので
聞かれてないけどインプレを書いてみるよ。


ヨコハマが最高傑作と言うほど、
たしかにいいタイヤだな。
雪道、アイスバーンでもブレーキが良く効く。

特筆わハンドリングが良い。 ← ココ重要!すごく大事。

タイヤ自体の剛性がけっこう固い感じがする。
それでいて乗り心地を犠牲にするわけではないよ。
( ただし、レボ2の14インチの185/65R14から
15インチの185/60R15に変えたためそう感じるのかもしれない。
厳密にわ同じ185/65R14どうしでの比較でないと
本当の差わ わからないのかも )

手でトレッドのブロックを触る、つまむと
結構硬い。
でも雪道でもアイスバーンでも良くグリップします。

乗り心地わ硬すぎず柔らかすぎず、
非常にバランス良く快適なんだ。
ロードノイズもかなり静か。夏タイヤに使っても快適に使えそう。

走り出し動き出しの感じが軽い感じがするので、
ドライ路面で使っても燃費が期待できそうだよ。


車重によってサイドウォールがけっこう潰れるように見える。
ドライ路面で舗装がつぎはぎとか、荒い路面があると
路面の凸凹と同期すると
少し上下にゆらゆらする上下動が発生する。
サイドウォールが潰れている分のたわみが
凸凹と同期してしまう場面があるようだ。


なお、路面変化に強い。
アイスバーン、新雪、シャーベット、ウエットと路面状態が目まぐるしく変わっても
安定して走れる。
坂道発進も難なくクリア。

ハンドリング及び操縦安定性が良くて
ハンドルを指先2、3本だけでつまむようにして運転しても
全く問題無ッシング
圧雪が一回溶けて再凍って アイスバーンのそろばん道路・洗濯板道路になったところでも
あさっての方向に飛ばされないで走れちゃう。
ハンドリングが優秀というのが大事で、
多少ふられてもとられても
修正が効く・立て直しが効くというのが重要。すごく重要。


レボGZと比較すると
ブレーキング性能はイーブン。
ハンドリング性能はレボGZより上回っている。
ブリヂストンわエコタイヤ系に力を入れるようになってから
ややアンダーステアぎみに感じるけれども、
それに比べるとハンドリングがニュートラルで さらにクイックに曲がれる。
タイヤのショルダー・トレッドの肩部分が、レボGZがやや丸く角丸なのに対し
IG50わ やや角張っている。
道路に縦溝がある場所や轍では、
レボGZがハンドルをとられない・振られないのに対し、
比較すればIG50はハンドルをとられる・振られるが
それを補って余りあるハンドリング性能の良さで
修正が効くので全く困らないし問題にならないんだ。



総合的な評価でわ
レボGZがごく僅かに上か?
「楽ドラ度」でレボGZが僅かに上回っていると思う。
レボGZわ、プレイズ以降の「楽ドラ設計」になっている。
楽ドラ技術でわ やはりブリヂストンが一枚上手に思えるよ。

IG50も、たわみ抑制技術他で かなり頑張っているけれども、
横方向の振られ・ヨレ、縦方向の揺れ・ユラユラ
において
僅かにブリヂストンに差をつけられている。
それでもハンドリング性能で相当にカバーはしていると思う。


なお、VRXわレボGZからさらに進化していると聞くので、




総評


お金がある人わ

VRXをオススメします ( 爆 )



おしまい

プロフィール

「@oyaji123 さん、

「「酒を飲んで車を運転した」と供述していることが分かった。一方で男は「正常に運転できた」とも述べ、逮捕容疑については否認しているという。」

やっぱり死刑にしましょう。」
何シテル?   10/23 12:53
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