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シフトワークが課題で最近、運転する機会がちょこちょこあったので意識してみた。

私の体格も原因なんですが、身長160㎝の私がハンドルでシートポジションを合わせるとクラッチが踏み込めませんｗ

なので足元には余裕が欲しくていつも最前位置で運転していたのです。

もちろんこの位置ではハンドルまでの距離が近い上、シフトノブも変な位置にありましたが、慣れるしかないと今までそうやって運転してました。

先日のオフ会でシフトワークに関係してシートポジションについても話し合いました。

今日、近いドライブでしたがシートポジションを少し後ろへ下げて運転してました。

…


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なるほど！


シートポジションを少し変えるだけでこんなにも感覚が違うのか！
(個人差ありかも)


私の理想のポジションを探して走ってたら何だか今までそうやってなかったのが悔しい位に運転しやすくなりました。

シフトワークはやはり腕がいかに動きやすいポジションにあるかにきまりますね！

ヒールトゥーからのシフトダウンでのドラテクの基礎を知った感の１日でした。

ラスイチで衝動買いｗ
シフトノブ変えちゃいました♪
フィーリングはなかなかです☆
あとはドラテク！ｗ

とりあえず生存してますｗ

遅くなりましたが、今年も宜しくお願いします～。

最近、多忙でなかなかクルマと向き合う機会が少ないです(T_T)
せっかく買ってあげたワイパーの変えゴムそのまま放置してたりと…
久しぶりにクルマ乗ってるとテク落ちたな…とか。

路面凍結にビビりまくって外出してないし…

先週の大黒オフで久しぶりにcloverさんと会いシフトワークについて語りました♪
シフトノブを純正から社外の丸型に変えてみては？とのことで近いうちに探しにいってみようと思います♪

ダッシュボードも何とかせねば…

そんなこんなで今年も宜しくお願いします♪
月末日曜の夜はオフ会で大黒に出没してるので気軽に会いに来てください！