<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>RV50-5 / リーターンおじさん</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/</link><description>昔のバイクをレストアして喜んでいる変なオヤジです。
バンバン５０のレストアを終え、次なる獲物を物色中。
みなさんのブログを参考にさせていただきがんばります。
誤字脱字ご勘弁を・・・</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 25 Apr 2026 16:34:58 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>RV50-5 / リーターンおじさん</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/</link></image><item><title>九十九里ツーリーング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/22687238/</link><description><![CDATA[腰よ～し　バンバンよ～し　天気よ～し　
九十九里ツーリーングへレッツゴー

走行距離　181K
給油 5.3  L(2回)
燃費 34.1 

ところで九十九里浜って、いったい何キロあるのでしょうか？
測ってみました。（答えは　アルバムに）

中間あたりの砂浜で思い出してしまいま ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jun 2011 18:03:51 +0900</pubDate></item><item><title>秋のツーリング第２弾　バンバン　in　筑波山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/20382557/</link><description><![CDATA[昨年は、レストア中で行けなかった紅葉ツーリングに今年は行ってきました。
日の出と同時に出発して、チョット足を伸ばして筑波山中腹まで登ってみました。
平地仕様ですので、山登りはキツかったです。

走行距離　254K
給油 8.19 L(3回)
燃費 31.1 
...]]></description><pubDate>Sat, 13 Nov 2010 16:50:15 +0900</pubDate></item><item><title>秋のツーリング第一弾　噂の茨空</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/19709599/</link><description><![CDATA[レストア終了後の最終テストを兼ね、
この春、開港した茨城空港へ行ってきました。
走行距離　175K
念のために、行きつけのショップから勧められた「SUPER ZOIL」なる物を試しに入れてみました。
効果は今のところ不明ですが、変化があったらブログにアップします。
スプロケ交換のお陰で、平 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Sep 2010 20:06:44 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/17380045/</link><description><![CDATA[最後の仕上げにマフラー塗装を行いました。
塗料選びに迷ったんですが焼付不要との事で、
「WAKOS 耐熱塗料　HR-B」で塗装しました。

なんか粉っぽい塗料です。
こんなんで大丈夫なんでしょうか？
...]]></description><pubDate>Mon, 22 Mar 2010 17:17:47 +0900</pubDate></item><item><title>半年ぶりのバンバン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/17275086/</link><description><![CDATA[２週連続の悪天候で試運転が出来ずにいましたが、やっと今日半年ぶりに乗ることが出来ました。
各部の点検清掃とグリスアップのおかげで、ホイールの回転やハンドルとブレーキの感覚など以前よりスムーズになったような気がします。
ほぼ目標達成です。...]]></description><pubDate>Sun, 14 Mar 2010 18:08:24 +0900</pubDate></item><item><title>ほぼ完成！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/17085613/</link><description><![CDATA[長かったレストアもマフラー塗装を残し、ほぼ完成しました。
心配していたエンジンもキック３発で無事始動
アイドリング位置が適当だったため回転が上がってビックリしました。

動画アップしましたので良かったら見てください。
天候がよければ、明日試運転してみます。

...]]></description><pubDate>Sat, 27 Feb 2010 22:34:51 +0900</pubDate></item><item><title>カウル磨き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/17072070/</link><description><![CDATA[カウルも目立つパーツの一つです。
黄ばんでいましたので、コンパウンドで磨いてみました。

]]></description><pubDate>Fri, 26 Feb 2010 22:20:27 +0900</pubDate></item><item><title>チェーン取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/17011850/</link><description><![CDATA[チェーン取付を行いました。

リアスプロケを2丁下げてみました。
]]></description><pubDate>Sun, 21 Feb 2010 21:35:16 +0900</pubDate></item><item><title>ハーネス装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/16995165/</link><description><![CDATA[ハーネス他電装パーツを取付
チェックを行いました。
灯火類は正常に動作したので、ホッとしました。


XHKX


　 

...]]></description><pubDate>Sat, 20 Feb 2010 21:09:06 +0900</pubDate></item><item><title>キャブ・ケーブル・電装等の取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/16983247/</link><description><![CDATA[今日は、キャブ・ケーブル・電装等の取り付けを行いました。
ケーブルの取り回しは複雑です。
デジカメ画像のお陰でスムーズに作業できました。
ＩＴに感謝！...]]></description><pubDate>Fri, 19 Feb 2010 22:21:43 +0900</pubDate></item><item><title>ウィンカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/16982657/</link><description><![CDATA[レンズを交換してボディーを磨いてみました。]]></description><pubDate>Fri, 19 Feb 2010 21:48:11 +0900</pubDate></item><item><title>ハーネス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/16946318/</link><description><![CDATA[ハーネスの点検清掃
少々硬化している部分もありますが、
年数のわりにはシッカリしていました。]]></description><pubDate>Tue, 16 Feb 2010 17:31:58 +0900</pubDate></item><item><title>各ユニット取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/16908332/</link><description><![CDATA[フレームへ各ユニットの取付を始めました。
だんだんオートバイの形になってきて、嬉しくなりました。
もうひとガンバリです。


...]]></description><pubDate>Sat, 13 Feb 2010 21:39:06 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン搭載</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/16833716/</link><description><![CDATA[今日は、エンジンを搭載しました。

はずす時は簡単でしたが、いざ付ける時は悩みました。
いろいろ考えた結果、この方法がベストかな？

詳細は整備手帳に・・・...]]></description><pubDate>Sun, 07 Feb 2010 21:53:51 +0900</pubDate></item><item><title>メーターのレストア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/16802177/</link><description><![CDATA[メーターののレストアが完了しました。
去年の９月から４５０１Ｋで止まったままです。
早く動かしてあげたいです。...]]></description><pubDate>Fri, 05 Feb 2010 21:05:20 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドルスイチのレストア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/16781829/</link><description><![CDATA[ハンドルスイチのレストアを行いました。

右側は、問題ナシ
左側は細かいパーツがケッコウあって苦労しました。
無事に動いてくれるか付けてみてのお楽しみです。...]]></description><pubDate>Wed, 03 Feb 2010 22:50:11 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール組立</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/16781496/</link><description><![CDATA[タイヤとチューブがきたので、
ホイールの組立を行いました。

これでひび割れタイヤとおさらば出来ます。
...]]></description><pubDate>Wed, 03 Feb 2010 22:35:48 +0900</pubDate></item><item><title>Ｆサス組立完了！ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/16735581/</link><description><![CDATA[今日はＦサスを仮組みしました。
インナーの虫食いをエポキシパテで補修後オイルシールを打ち込み組立完了。

詳細は、整備手帳に
...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jan 2010 15:30:44 +0900</pubDate></item><item><title>ナゾのステー？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/16723925/</link><description><![CDATA[イグニッションコイルを固定しているステーです。
何のために板バネ状になっているのでしょうか？
震動吸収？電気的な作用？
ナゾです。
...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jan 2010 19:24:55 +0900</pubDate></item><item><title>Rサス組立完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/16690293/</link><description><![CDATA[いよいよこれからは、元に戻す作業に入ります。
手始めに今日はRサスを組み立てました。

詳細は、整備手帳に...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jan 2010 19:59:49 +0900</pubDate></item><item><title>全塗装完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/16679717/</link><description><![CDATA[各パーツの塗装が完了しました。

ブラック・グリーン・シルバー・クリアーのみの合計４パターンです。
あとは、各ユニットの組立を行います。
レストアを開始後、初めて組立と書くことができ完成に近づいた気がします。...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jan 2010 20:07:26 +0900</pubDate></item><item><title>快晴・無風・チョット寒い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/16654984/</link><description><![CDATA[朝起きたら
あまりの天気のよさに誘われて
レストアをサボってソロツーリングに出かけてしまいました。
快晴無風でしたが、寒かったです。

走行距離１５０Ｋ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jan 2010 20:01:30 +0900</pubDate></item><item><title>クリアー塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/16570144/</link><description><![CDATA[今日は塗装最終工程のクリアー塗装を行いました。

どうにかタラさずに塗ることができ一安心です。
完全乾燥後、いよいよフリマで買ったコンパウンドの出番です。
...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jan 2010 18:37:03 +0900</pubDate></item><item><title>メタリック塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/16557356/</link><description><![CDATA[今日はプラサフ研磨もそこそこにして、エバーグリーンメタリック塗装を行いました。
私にしては、まあまあかな？
次は、塗装最終工程のクリアーです。
タラさずに塗れますように（祈）...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jan 2010 20:42:04 +0900</pubDate></item><item><title>プラサフ塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/16480680/</link><description><![CDATA[今日はプラサフ塗装を行いました。
研磨後、いよいよ本塗りです。
カラーは純正色に近いエバーグリーンメタリックで塗ります。

...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jan 2010 17:50:20 +0900</pubDate></item><item><title>塗装準備完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/16468617/</link><description><![CDATA[細部の処理と塗装の乗りを高めるためブラストを行い洗浄。
次は苦手の塗装です。
]]></description><pubDate>Sat, 09 Jan 2010 19:55:23 +0900</pubDate></item><item><title>フレーム塗装剥離</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/16413982/</link><description><![CDATA[今日は最後の大物、フレームの塗装はがしを開始しました。
グラインダーにナイロンホイールブラシを付け、剥がしていきます。

...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jan 2010 21:10:17 +0900</pubDate></item><item><title>お正月返上でレストア作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/16374185/</link><description><![CDATA[このところ多忙でレストア作業が出来ずイライラしていましたが、
この休暇を利用して、禁断のRサス分解を行いました。
レストアを始めてしまったからには先に進むしかありません。
元旦早々「またやってる」と家族からは非難轟轟！

それでは、みなさん今年も宜しく！
では・・・




. ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jan 2010 20:26:15 +0900</pubDate></item><item><title>あけてビックリ！！！ パート3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/15560366/</link><description><![CDATA[ホイール塗装のため分解しました。
おそらく走行距離からして初めてのタイヤ交換のはずです。
合わせホイールと甘く見ていましたが、永年経過のため
タイヤがホイールに張り付いていてビクともしません。
力技ではずせたのは良いものの、お陰で腰痛再発！！！（ヒェ～）

おまけに
あけてビックリ！！ ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Oct 2009 16:20:54 +0900</pubDate></item><item><title>ブラスト完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/15380106/</link><description><![CDATA[ガラスビーズで仕上げました。
砂っぽかった表面に光沢が出て、
なかなかイイ感じです。]]></description><pubDate>Sat, 17 Oct 2009 18:27:34 +0900</pubDate></item><item><title>一皮むけました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/15319812/</link><description><![CDATA[延び延びになっていたエンジンブラストを行いました。
一皮むけたような気がします。
仕上げはガラスビーズで行う予定です。...]]></description><pubDate>Mon, 12 Oct 2009 20:12:42 +0900</pubDate></item><item><title>あけてビックリ！！！ パート2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/15306519/</link><description><![CDATA[忘れてました。
アフターもブラストのためフロントフォークを分解しました。
あけてビックリ！！！ スプリングがサビサビです。
まいりました・・・

パーツ出ますかネ？...]]></description><pubDate>Sun, 11 Oct 2009 22:45:14 +0900</pubDate></item><item><title>気分転換にフリマ見学</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/15123922/</link><description><![CDATA[今日はブラストの予定だったんですが・・・ 
友人から誘われて、バイク専門のフリーマケットヘ行ってきました。 

バンバン関連の掘り出し物パーツでもあればと思って期待していったんですが、 
購入したのはコンパウンド・ハーネス補修用のテープ・ナンバーサポートの３点のみ。 

ほとんどが、４ス ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Sep 2009 20:07:24 +0900</pubDate></item><item><title>ホースの行方？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/15020115/</link><description><![CDATA[おさらいの為に
エンジンから出ているホースの行方を検証してみました。
詳細は、整備手帳に・・・

で、良いと思うんですが
間違いに気づいた方、ご指摘願います。...]]></description><pubDate>Sun, 20 Sep 2009 18:59:33 +0900</pubDate></item><item><title>全バラ　完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/15002171/</link><description><![CDATA[ユニットごとに分解が完了しました。

これから長い戦いになりそうです。]]></description><pubDate>Sat, 19 Sep 2009 15:32:40 +0900</pubDate></item><item><title>「バン助」レストア開始！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/14969219/</link><description><![CDATA[今日からレストアを始めました。
計画（あくまでも希望です。）
①全バラしてフレーム塗装
②エンジンブラスト
③タイヤ交換
④ホイール塗装
⑤磨けるところは磨く
⑥外注に出さない
⑦ノーマル重視
⑧一生乗れるようにする

出来る限り整備手帳でレーポートする予定ですので、
みなさ ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Sep 2009 21:32:45 +0900</pubDate></item><item><title>マグロでお散歩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/14924465/</link><description><![CDATA[思い切って登録しちゃいましたので、
マグロでお散歩してきました。
なかなかトルクがあってマズマズの走りかな？

次は「バン助君」の化粧直しの予定です。
また、1年はかかるかな・・・...]]></description><pubDate>Sun, 13 Sep 2009 12:20:38 +0900</pubDate></item><item><title>紅葉ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/11112546/</link><description><![CDATA[「バン助」復活後、最長ツーリングを決行！
１７４Ｋ　往復で７時間の旅でした。

今日は１１月にしては寒かったです。
午前中　筑波颪が結構強く吹いていてバンバンのポジションですと空気抵抗がモロなので、向かい風になるとなかなか走ってくれませんでした。
でも何とか無事に行ってくることが出来ホット ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Nov 2008 20:33:54 +0900</pubDate></item><item><title>月100円で安心を買いました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/10853702/</link><description><![CDATA[先日　入会したオリコのロードサービス付帯カードが本日到着しました。
なにせ素人整備・いつ何処でトラブルが発生してもおかしくありません。老婆心かもしれませんが、保険のつもりで頼んでみました。

なるべくお世話にならないように心がけるつもりですが・・・
...]]></description><pubDate>Sat, 01 Nov 2008 20:36:34 +0900</pubDate></item><item><title>バンバンと風車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/10622296/</link><description><![CDATA[ネタがなかったので、久々の書き込みです。

今日　風車を見にプチツーリングしてきました。
無風で快晴　暑からず寒からず絶好のプチツーリング日和でした。
さわやかで最高に気持ちよかったです。
...]]></description><pubDate>Mon, 13 Oct 2008 18:26:21 +0900</pubDate></item><item><title>思ったより良かったです！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/10178689/</link><description><![CDATA[調子に乗って５０Ｋくらい走ちゃいました。
気になっていた燃費ですが、３７．８㎞／Ｌと言う結果でした。
田舎道の省エネ走行でしたので、思ったより良かったです。

田んぼの画像「バンバンモンキーさん」のぱくりです。ごめんなさいネ！
今年は豊作のようです。...]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2008 13:30:40 +0900</pubDate></item><item><title>太平洋まで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/10167139/</link><description><![CDATA[ガソリン満タンにして海まで行ってきました。
「今はもう秋　誰もいない海・・・」って感じでした。

砂地をちょっと走ってみましたが、けっこうハンドルを取られました。
...]]></description><pubDate>Sat, 06 Sep 2008 17:27:07 +0900</pubDate></item><item><title>大安吉日　ご利益あり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/10132888/</link><description><![CDATA[本日　役所へナンバー登録に行ってきました。
受け取ったナンバーを見て　ビックリ！
なんと・・・１ではありませんか！
なんか宝くじにでも当たった気分になりました。（ちょっと大げさかも？）

その足で、行きつけのバイクショップで強制保険を５年で加入
これで晴れて公道を走れるようになりました。 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Sep 2008 14:11:15 +0900</pubDate></item><item><title>大丈夫みたいです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/10098170/</link><description><![CDATA[今日　試運転を行いました。
直線道路で、６０Ｋ位は出ました。
大丈夫みたいです。

ところで皆さん、強制保険何年契約されてます？
５年がお徳みたいなんですけど・・・...]]></description><pubDate>Sun, 31 Aug 2008 16:42:28 +0900</pubDate></item><item><title>何だったんだろー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/10008084/</link><description><![CDATA[今日は数日ぶりに作業を行いました。
皆さんからご指導を頂いたとおりチェックを行った結果、異常は発見できませんでした。
前回のトラブル時プラグをはずしカブリをチェックした際、プラグを一度落下させた事が気になっておりましたが、あの程度の衝撃でプラグが壊れるとは思っても見ませんでした。
念のために、 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Aug 2008 18:43:12 +0900</pubDate></item><item><title>火花が飛ばない！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/9914627/</link><description><![CDATA[２日ぶりの作業
また、トラブル発生です。
エンジンがかかりません。
キックしても全くかかる気配もありません。
プラグをはずしカブリをチェックついでに火花を確認してみたところ
全然　火花が飛んでいません。

ガックリ！！！「またかよ！」て感じです。

イグニッションあたりでしょうか？ ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Aug 2008 14:28:37 +0900</pubDate></item><item><title>今度こそ　「キタ～！！！」て感じです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/9884152/</link><description><![CDATA[今日は、エンジンが始動しない原因を解消すべくまず最初に油面チェックを行いました。
サービスタンクのコックを空け油面が止まった位置はビンの上から3ｍｍのところです。
3ｍｍが良いか悪いかは不明ですがオーバーフローすることはないはずです。
でま～キャブをもとどおり組み付けました。
それでもまだエ ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Aug 2008 23:40:16 +0900</pubDate></item><item><title>「バン助」復活！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/9857345/</link><description><![CDATA[キャブを組立・タンクをガソリンで洗浄後取付・バッテリー搭載し、「バン助」と格闘すること１０時間、新品のプラグを取付クラッキングの後キック３０発ほどでなんと白煙を出してエンジンがかかりました。
ただ低回転が安定していません。（常にアクセルを吹かしていないととまってしまう）今後の課題です。

とも ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Aug 2008 21:33:46 +0900</pubDate></item><item><title>右下君の正体　判明（これしか考えられない）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/9850002/</link><description><![CDATA[皆さん特に金タロウさん　お騒がせいたしました。
右下君の正体　判明というかこれしか考えられないのでこれで組んちゃいます。
なんせ　バラシた時にスプリングに絡んで一緒に外れてしまいましたので、どこにどう着いていたのかわからずとりあえずこれで行きます。
老眼にむち打ってまたがんばります。
間違い ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Aug 2008 10:49:09 +0900</pubDate></item><item><title>右下君　あなたはダレ？　どんな仕事をしているの？　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/420855/blog/9845383/</link><description><![CDATA[「焦りは失敗のもと」わかっているのですが・・・
明日の日曜日「バンバンサウンドを聞いてみたい」と言う欲望にかられてしまいここまで組んでしまいました。
画像右下のクリップみたいなパーツの取り付け方がどうしてもわかりません。
おそらくニードルを固定させていたものと思われますがどなたかご指南いただけ ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Aug 2008 22:59:48 +0900</pubDate></item></channel></rss>