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イイね!
2009年03月26日

ふぅむ

バックタービンにしてみたはいいが…


音が 好きなトゥトゥトゥトゥとはちゃう…

トゥルルルとかだし特にブーストがコンマ5キロくらいからはピュルルルとかでかっちょわるい(涙)


なしてへんな音か…
タービンちっこいからかな インタークーラーが前置きみたくでかくないからかな





さて ぼやきはさておき


来月13日は 日光サーキットで ブルーエリアさん主催の走行会で 参加します(^ー^)


91買う直前にに82での走り納めとして本庄走って以来 約一年ぶりのサーキットで しかも日光とか初(笑)

しかも タイヤはハイブリットタイヤとかまじいけてる(笑)


とりあえず 燃料ポンプとフィルターをかえたいのでタイヤにまわすマニーはご存じのとおりありません(笑)


なんで 一番下の ファミリークラス(実質上グリップ初級)に参加しますが はたして 非スポタイはいるのだろうか…

まだ日光サーキットとスターレットという相性のいい条件だから 軽いスターレットなら無理に攻めない限りなんとか走れるのかなとは思うが 一回だけいちかばちかの 以前82でお世話になった14インチネオバ溝ほとんどなしであたっくしてみようとも計画中(笑) あぶねぇ(笑)

あの日01がパンクしなければ…



サーキット前にすること↓

新品燃料フィルター&新品2J燃料ポンプに交換
オイル交換 デフ(ミッション)オイル交換

洗車(笑)

まぁ バリ溝なハイブリットタイヤだから少しはましだろうb

今から楽しみでござる(笑)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/03/26 21:46:23

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この記事へのコメント

2009年3月26日 22:13
リヤのウイングを起こしてやるとリヤのダウンフォースが出るぶん溝なしの
タイヤでも少しはいいと思うよ フロントは200ミリのバネに6キロあたりなら
加重かけやすいからウンコタイヤでも結構いけるよ ちなみに足はなに?
コメントへの返答
2009年3月26日 22:22
足は GABのレボリューションストロークⅡで そのままつかってるんで レートは F:6キロ R:4キロです。
2009年3月27日 0:32
了解!、タイムを気にしなければそれでいいね
突っ込みすぎだけはきおつけてね
楽しんできてね~
コメントへの返答
2009年3月27日 1:00
破壊なし 破損なし 安全圏を維持しつつ 久々のスポーツ走行を楽しみたいと思います(^ー^)
2009年3月27日 1:18
俺は18インチが当たるからハンドル切れないっすよ~
20インチにしたい~(笑)
スターレットの使用方法を間違ってますかあ(´Д`)
コメントへの返答
2009年3月27日 10:06
おれもせめて街乗りやイベント時は 17入れたいです(笑)
2009年3月27日 7:27
おはようございます♪
場所は違いますが当日は
お互い楽しく走って来ましょうね!!
コメントへの返答
2009年3月27日 10:07
本庄でしたっけ?

楽しみましょう(^ー^)
2009年3月27日 15:28
ポンプ変えたら燃費わるくなるで~( ̄∀ ̄)
やる気は80%うぷ( ̄∀ ̄)
コメントへの返答
2009年3月27日 18:44
隊長 自分は燃費気にしてないであります(笑)

スターレットだし 大排気量スポーツよりましだと思うんで とりあえず10万越えてるから壊れないようにって(笑)


やる気は 上がりそうですね♪

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2016.03.12 シビッククーペ(EJ1)から左ハンドルのIS350(GSE21)に乗り換えました。 2018.12.23 IS350からUSオデッセ...
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