＊KAZ＊のブログ一覧

Q1：コート剤に求める性質は何ですか？
回答：ツヤは言うまでもなく、撥水性、防汚性これに尽きます
Q2：お求めになる価格帯を教えてください。
回答：現在2000円台を使っていますのでそのくらいでしょうか？使用頻度的に高め設定の場合マジコーティングが可能なレベルなので（笑）
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この記事は カーグッズ特集 について書いています。
※質問を編集や削除等しないで下さい

facebookでたまたまみかけたのですが、この記事の背景がロケットバニーのS15の背景とほぼ一致との話。

茨城県のようですが、それ以上の情報はぼくは持ってません。
まだ見つかってない、まだバラされてないのであれば、発見の糸口になりますかね？

先程発見しましたが、間に合わなかったようですね。
悲しい事です。

フロントの自作リップ装着に伴いバランスをとるためにクラフテック製サイドフラップを装着しました。

購入はクラフテックさんのHP(http://craftech.info/）よりブログ割なるものを利用してます。ヤフオク等で買うよりすこしやすいかな？

長さは2000mmでセンターカットで二枚におろしてもらってます。付けてみた感じ、2005mmとかでもよかったかなと。



センターカットすると、一枚で左右まかなえますが、かなりシビアな取り付けになります。

出幅はあまり出すと好きかないので、真上から見てほぼサイドステップとツラくらいです。

取り付けは時間がなかったのと位置決めしながらというのもあったので、ビス留めです（笑）
いずれサイドステップにナッターぶちかましてボルト留めに変更予定。

おかげでハイドロ全下げしても、まだすこーしフロントよりたかいですが、顎だけ出てる感はなくなったのでまぁよしってところでしょうか？
視覚効果の点ではコスパは素晴らしいですね。

先週、みん友さんが開いております茅ヶ崎のベクトルさんにてマフラー交換をしていただきました。

hide×DSTさん、ありがとうございました！

マフラーはEXARTさんのEXART ONEです。
本音ではiVSC欲しかったですが、完全に部品単体にだせる限度額を超えていたため、諦めました。ほかにもやりたいこと沢山あるので、１つにお金をかけまくることが出来ないので｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡



純正マフラーカッターを少し大きくしたみたいな感じです。

マフラーの音色としましては、まだ付けて1週間ですのでまだまだ変化は出てくると思いますが、イメージでいうとよく欧州車などでジェントルな方がいい音色で純正プラスα程度の音量でサラりと乗られているあんな感じですかね。
僕も歳をとったのかそんな感じに憧れまして。
子供もまもなく産まれますので、爆音はNGなのでちょうど車内にはあまり入ってこないいい音量です。
（iVSCならバルブ普段閉じてれば純正並みなんだからそっちのが良かったよねって自分に言いたい。全ては金額でした(T ^ T)）

ただ１つ誤算だったのが、テールエンドに刻印されているEXARTのロゴ。
これがトムスリアアンダーで完全に死にました。ぼくはあれを見せたかったのだが、事前に画像でリアアンダー無し車の装着画像とかで調べて少し出そうだなと踏んでたのですが、残念な事に完全に隠れました。
見える程度に伸ばしたい、、、

そして、せっかく茅ヶ崎まで行きましたので、嫁ちゃんから2人での最後のデートがしたいという事もありましたので、海無し県埼玉の僕らにはとても魅力な海鮮丼。
近くにあさまるという有名なしらす屋さんがあるということで行ってきました。
だが、これもまた残念で、3月のいつだったかまで禁漁期間らしく生しらすが頂けなかった。
沖漬けもびっくりするほど美味しかったですが、生しらす食べたい（笑）

江ノ島水族館にもよりましたが、なんなんだ湘南。
マフラー変えた直後というのもあり、気持ちよすぎだろあの道（笑）



最後に、

お金ないですけど、

EXARTロゴ見えるとこまで出したい｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

どうも。

以前ショートナックル入れましたが、ハイドロ全下げでも純正OPリップと地面の間に拳は入りませんが指3本とか4本とか入るので、カッコよく対策しましょう！


っということで


オリジナルリップを製作しちゃいました。

っといっても1から作ると大変なので、他車種のリップをベースにISに合うように加工しました。
色んな車種の色んなリップをかなり時間をかけて調べて、1番気に入ったリップをベースにしました。
審査基準はディフューザーっぽく、なおかつISの純正OPリップの形に似た複雑な形であること。


数日部屋の中でFRP貼り付けからパテ研ぎまでしました。

でとりあえず仮付けしてみて。


個人的になかなかイケメンになりました（笑）
１つ心残りなのはやはりまだ全下げ着地出来ていないこと。
まぁ19インチではキツイですね。これ以上着地に向けてやるとしたらリップをもっと肉厚なものにする、リップをスペーサー作って下側にオフセットさせる、タイヤをより薄くする。
分厚いリップは好みではないので、それに個人的好みから大きく外れたリップになってしまうのでまずナシ。
タイヤもこれ以上薄いのはあったとしても好みから外れるのでこれもナシ。

現状で我慢しないとですね（笑）

で、安定のつや消し黒で塗って、本決まり。


あ、ナンバー位置が変わってますね（笑）
実はリップ製作中にとある集まりで仲間と

左ハンだからVIP路線行こうぜ

とあいなりまして、たまたま安く手に入ったのでジャンクションプロデュースのふさと綱を装備しまして、そしたらより向こうにいそうな雰囲気にしたくなり仲間たちとあーだこーだしまして、ナンバー位置を横にオフセット。
ナンバーずらしについては、もともとバンパーにナンバー穴はありませんので自作でナンバーステーで固定してますんでそれの都合で無加工です。もとの真ん中にもいつでも戻ります（笑）逆にちがう位置にもすぐ移動可能ですが（笑）



全下げにすると海外感が出ていていいなと個人的に自負しております（笑）


リップ云々もですが、ナンバー位置１つで車の顔つきはかなり変わりますね。
真ん中ならスポーティーに。ずらすとヤンチャに。

個人的にVIPはゴテゴテしてて、あまり好きではありませんでした。自分は海外のカルチャーが好きなので、向こうの人らがやってるゴテゴテしていないシンプルなVIPは好みます。
※VIPをディスる訳でも嫌いな訳でもありませんので誤解の無いように。ただ自分がやるか否かの話です。

元々はスポーティーに決めていくつもりでしたが、3.5Lかつ重い車重で楽しめる大きなサーキットが近くになく、それでいて公道レーシングをする気もないので、完全に見た目の改造になっていますw
シンプルに決めるつもりだったのでナンバーずらしたりも子供っぽく見えてそうで正直複雑な心境ではありますが、、、（笑）

でも、今カッコいいと現地感があるなと思えてるので自己満としてはかなりヨシだとおもいます。
普段はハイドロなので車高低めで走ってますが、それよりわずかにあげるだけでかなりキビキビと走ってくれるので、かっ飛ばしたいときはちょい上げでかっ飛んでます（笑）
※それでもまわりからしたら低すぎてますが。

リップで全体のバランスが崩れたので、現在サイドフラップを準備中です。
空力パーツとしてら全く機能しませんが、はやくつけてバランス整えたいです(・ω・)