ひま（C）のブログ一覧

車検時に残り少ないと指摘されたんでちゃっちゃと交換しました～

一時間くらいかな？

つーかキャリパーちっさｗ

ピストンも手で楽々戻せたしｗ

ついでにブレーキフルードもやろうかと思ったけど別の機会にやろう。

ちなみにパッドはディクセルのECってやつ

純正のほうが初期制動がいい気がする
なんというかマイルドさMAX

車検時に指摘されたパッド残がすくないとのことなんで来月くらいに変えます。

それと残念なことが、、、




フロントガラスに２㎜四方の傷ががが～

最初は水滴だと思ってたけどいくらワイパーやっても消えないと思ったら傷だすた、、、
助手席側なら気にせず放置なんだけどよりによって目の前だからかなり気になる～
ガラスリペアで消えるかな～消えればいいけど消えなかったら次回の車検があやしいから最悪交換か？

先日車検してきましたエッセたん♪

ダメっぽいとこは事前に交換
ヘッドライト
プラズマイエローなのでこの年式だと黄色はアウトだったはず

ポジション球
LEDの白色だが念のため純正色の物に交換

Cピラーバー
乗員保護的にアウトw取り外し

あとはステアリングが34φだけどシビックの時におっけーだったのでそのまま
ウィールシフトノブは通常に操作できるしシフトパターンは貼付済みで問題ないはず
ヘッドライト下部のオレンジフィルムは微妙だけどダメなら剥がせばいいだけなのでそのまま

こんな感じで出して来ましたが

すんなり通りました♪

そして料金は37570円也

やっぱ軽は安いね♪

やはー、月イチと言いつつ８月は一個も書いてないというw

昔は毎日狂ったように書いてたんだけどなーwww

まぁそんなこんなでエッセちゃん的にはアイライン貼ったりスタビ取り付けたりなんだけどー

アイラインは少し幅広かったかなー？

ライト点けたときが以外といい感じになります。

予備はあるのでまたてきとーに変えてみようかな。

フロントスタビライザーはオートエースの赤いヤツにしました。

RSマッハでもよかったけど取り付けの容易さから細い方をw

取り付けた感想はやっとスタート地点に立った感じw

普通のロール量になったというかスタビレスのロールが異常なだけかとw

さて、これから足まわりを車高調にするかダウンサスにするか、、、

シビックとはワケが違うからなー

車高調入れるほどでもないんだよなー

純正のショックも割と粘るから街乗り＋αくらいならダウンサスかなっと。

来月までには装着かなー

七夕に納車しました新しい相方エッセちゃん！

エコ買う予定がまさかのカスタム～

自身初の軽ということもあって若干の不安を抱きつつお店から出たらすぐにパワー不足という不安は無くなりました。

街乗りなら充分なパワーとトルク。
シビックと比べても普通にまったり街中走るなら遜色ないレベル。
ただやっぱ踏むとそれなりしか加速しないけどw

高速もさっそく乗りましたが100kmまでならぜんぜん問題なし。

さすがに足まわりはスタビレスで剛性のないボディと相まってグニャグニャwww　

レーンチェンジがちょっと怖いしシビック感覚で行くとロールがすごいことにw
ま、そこはわかりきった範囲なんでいずれ改善します。

あとはドラポジ。

これは不満だらけでまず純正momoハンドルがデカくて重い。
さっさとボス買ってシビックに付けてたナルディに交換します。

シートはやっぱ高い。
高いからペダルが踏みにくいのなんの。

フットレストがないから足の置き場がなくて困るというよりクラッチに移行するときに無駄な動きになるから疲れる。

あとクラッチの遊びが変に多い。
これはk-papa先生が勝手に調整してくれましたw

とりあえず初日のインプレ終わりw

この車で峠、サーキット、ジムカーナうんぬんはやらないと思いますw
と、つくづく思ったひまちゃんでしたw