ミタカのブログ一覧

先々週、出先から帰ってくるときに飛び石くらいまして。
最初はキズついたくらいだから大丈夫だろー、と軽く考えてたわけですよ。

世の中甘くなかった！

フロントガラスに傷あると、車検通らないらしいですね！？
（程度によるらしいですけど）
車検は来年の三月なんですけど！？

てことでディーラ行って来ました。
時期の問題もあるんでしょうけど、今日見てもらったら傷が進行してましたよ。
つまり、リペアじゃだめで全部交換が確定しました！ヽ(´Д｀)ﾉ

見積もり金額：
\131,859

車両保険入っててよかった。
しかも初回免責\0で契約しといてホントによかった！

初めて行ってきた！
（GRBのってドンだけたってるんだ、と）

■新山下へ
改装中だった…orz
駐車場に営業の人が来て、
営「本日はどのような？」
ミ「ScLaBoに遊びにー」
営「今改装中で、受付はあるんですけどものが…」
ミ「(ﾟДﾟ)」
Webに情報だしといてよっ

■立川へ
仕方ないので立川へ移動。
ツイッターでDixcelの広報の人がイベントやってるとつぶやいていたので、
せっかくだから行ってみるかと移動開始（この時点で14時過ぎ）。
途中、道を間違えること数回　orz
東京の道はよくわかんねーだ（ぁ
渋滞もあったのだけど、17:00到着予定が17:45だったよっ
イベントのテントと展示車両をチラ見して、
ScLaBoの中チラ身して…たら片付け始まった　orz
立川いくなら横浜経由しないほうがいいねっ

■ニュル24時間
その後、お台場で飯くって家戻って。
川口まなぶさんがニュル24時間の中継をやっている（今もレース中）ので、
ツイットしつつ中継待ち…してる最中でいつの間にか落ちてた。
きっちり7時間近くねちゃったぜ　ﾊｯﾊｰ
その間にGRBはしっかり順位上げてました。ファイトー！

なんかどーしよーもない土曜日でした。
とりあえず、日曜日はニュルの続きを期待しつつ（向こうは夜中）、
眠たくもないのでのんびりすごそうかと思います…
あ、F1はどーなったんだ？

今日は24ヶ月点検に行ってきました。
……点検だからネタがないほうがいいんですけど。
どういうことかネタが！！

今回の点検メニューは1年点検の基本パックと個人的な追加項目。
・ブレーキフルード交換
・ガードコスメ再施工
・CPチェック
・エンジンオイル/フィルター交換

点検項目の詳細は整備手帳を見てもらうとして。

ネタですね？

ディーラがエンジンオイル間違えてくれたんですよｗ
いつもカストロールの５W-40を入れてるんです。完全合成の。
最近、ちょっと変えたいと思ってるんですけどね？
でも、5W-30の部分合成に変える気なんてサラサラないんだよｗ
気持ちを汲んでくれたことはうれしいんだけど逆方向なんだよっｗ

まあ、見積もりの詳細見たときに「5W-30」って書いてあって、
「これ指定したオイルと違うんだけど？」と指摘。
朝、指定したときは確かに担当の営業じゃなかったけど、
前に一度怒ったことを覚えてたのか恐縮してすぐに再交換ｗ
しかも、待ち時間が増えたから～ということで感謝DAY価格でｗ

最終的には安くなったのでラッキー？
でも、昼飯食べる時間が14時過ぎておなか減りすぎてアンラッキー！

本日、開店とほぼ同時にSABに突撃しまして。
HKSレーシングサクションの乾式フィルターを購入。
駐車場でサクション取り外してフィルター交換してまたサクション取り付けて。
さすがに昨日がんばって作業しただけあって、1時間掛からずに全部終了できましたー♪

乾式フィルターの交換時期は6ヶ月～12ヶ月。
間とって9ヶ月で交換するのを目安として、
次回交換するときにやり方忘れてなければ御の字ですねっ！（死

さすがに、14ヶ月放置してただけあって初期についてる湿式のフィルターはカサカサ。
おかげで低速トルクが全くなくなっていたのですが、
乾式3層に変えたらなんとか平地でアイドリングスタートできるくらいにはトルク復活しましたｗ
湿式を使ってる皆さんは小まめにメンテナンスしてあげてくださいっ（ｗ

で。

今回のサクション交換でミタカのGRBは給排気のチューニングは完了です！
キャタライザまで逝っちゃうと排気音すごそうだし。
やっぱり低速トルクもなくなるんですかね？
あとは、キャタライザ逝っちゃうとさすがにコンピュータもセッティングしてあげないとですからねぇ。
そこまでやる懐の余裕はありませｎ（死

次は何処に手を入れましょうかねぇ～。
しばらくはでかいの無理ですけどーｗ

今日は某未来さんに手伝ってもらってエアクリ交換作業を実施。
純正からHKSのレーシングサクションRになりましたよ、と。

写真とって整備手帳作ろうと思ったんですが～……
予想以上に難航して写真とってる場合じゃなかった！（死

他の人のレビューとか整備手帳みてても「90分くらいで余裕」ってありましたが、
ミタカはしっかり倍の3時間掛かりましたとさ～



で、写真の説明をば。
エアクリの交換で純正のBOXを外すとき。
力のかけ方間違えて見事にナットなめました　orz

関西サービスのカーボンエアダクトとセットの装着だったので、
純正ステーごと外す必要があったので結果的には問題ありませんでしたが、
もしボックス外してなんか作業して戻すとかいったら泣いてましたね！
てゆーか、ここまでメンテ性が悪いとは正直思わなかった…

関西サービスさんのボックスも遮熱の効果はあるんでしょうけど、
フィルタの交換とかクリアランスなくて出来ないし……！
取り付けの参考に流し見してたときに誰かの記事でも同じこと書いてありましたけど……
これホントに根元から外さないと交換できなさそうだけど、
そーすっとサクションとめてるステーから外さないとで、
でらめんどくさい！！！

買ったものなので使いますけどー（ぁ