ぐるみぃのブログ一覧

今日は中遠オフに参加しました。
曇りだと思ってたら普通に晴れて、水分が足りませんでしたヾ(｡´□`)ﾉ

さてさて、今回は　晴れ＋それなりに平坦なコンクリの地面＝作業ができる！
と、いう事で前から気になってたサス交換をしました。
写真は取る暇が無かった（余裕が無かった）のでその辺は省略しますが、周りの人に手伝ってもらったりしたので何とか前足は交換できました♪

スーパーだいちゃんさんをはじめとした色々手伝ってくれた方、見守ってくれていた方々、本当にありがとうございました！

後ろ足は前足に比べれば楽そうなので、時間を見つけて交換しますｄ(･ω･｡)

ロードスターのですが。

今日はエンジンコンピュータを交換してみました。

すぐに終わるかと思いきや、床下のネジが錆びていて予想以上に取り付けに苦労させられました(。┰ω┰。)

さて、交換したECUについてですが…

ROMはTSRさんのVer1.1のもので、レギュラー仕様との事です。

以下インプレ
・2000から下のトルクが若干増えた？
・5000から上がすこーんって感じ
・街乗りだと全体的にアクセル踏む量が減った

給排気がノーマルなので今後変えていくのが楽しみですヾ(｡´□`)ﾉ



画像はノーマルの点火マップです

本日はタイトルの通り、中遠オフに行ってきました。
前回行ったのが半年前ぐらいなので…参加者の方達が増えてて驚きましたヾ(｡´□`)ﾉ

今回はイロイロ為になる話しを聞かせて頂いたりしたので、とても有意義な時間となりましたv(｡･ω･｡)

皆さん暑い中お疲れ様でした♪

ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ画像は無いです；

今日は天気も良かったので以前から試してみたかったスロットル掃除をしてみました。

と、言ってもキャブクリーナーを適当なゴムホース外して吹いてみただけなんですが＾＾；

手順としてはエンジンを暖めてからクリーナーを吹き、回転数を1500あたりまで回しつつ数回スプレー。

その後５分ほど放置してから、白煙が出なくなるまで空ぶかしといった感じ。

結果としては、以前から困っていた、信号待ち時の回転数が落ち込む現象が消えた？かもしれません。

また様子を見ながら追記したいと思います。

今日はやっと春休みに入ったので、勢いに任せてイカリングとHIDの取り付けを行いました。

作業手順は他の方のブログを徘徊して、事前に下調べをしたはずなのですが…。

予想以上に苦労してしまい、取り付けに２～３時間掛かってしまいました。（材料買出し時間込み）

それでも最後には無事点灯したので大満足です。

あとはバラストとかの固定をどうにかしないとなぁ…。