表立って話題になるほど存在感は強くなかったものの・・・一部のマニアからは熱い視線を浴びる車が２００１年１０月に発表された。アルピナ社のチューニングにより・・・ＢＭＷのＺ８に５段オートマチックトランスミッショッン（マニュアルモード付）を組み合わせた「アルピナロードスターⅤ８スイッチトロニック」である。もちろんエンジンにも手が加えられ、あえて排気量を１０４ｃｃ落した４．８Ｌに載せかえ、最高出力は３８９psとＺ８に僅かに劣るものの、最大トルクでは５３mkgで僅かに上回るという面白い関係にある。日本ではニコルオートモビルズを通じ２００２年末から販売が開始された。アルピナ社側は、当初３３３台の限定生産にするつもりだったが・・・予想を上回る反響を得たため５５５台まで生産枠を広げた。そのうち４５０台を北米へ出荷。日本への割り当て台数は１９台であった。
ＡＴを搭載したモデル？
表立って話題になるほど存在感は強くなかったものの・・・
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