
スイフトを下りてからは2輪三昧の甚五郎ですw
去年の秋にサーキットデビューしてから転倒が1回。
タイヤも純正から数えて今のタイヤで5セット目。
まあバイク本体にそんなに手を加えてるわけじゃないので
クルマ程ではないですが…。
話が変わりますが先日、悲しい知らせがおいらの携帯に届きました。
元・甚五郎号が廃車になったと・・・
次のオーナーの手に渡ってわずか数ヶ月目の出来事でした。
FISCOショートコース以外のステージではタイムを狙える代物でじゃなかったけど
自分でアライメントを取ったりと、試行錯誤を重ねながら
流したり止めたりを自在にしやすくしてきた。
ホームコースのフリー走行や数々のイベントにも出たっけな。
表彰台に乗る経験もさせてくれたホント、思いで深いクルマでした。
ハチイチに出会ってなければ自分はここまでなって無かったと言っても過言じゃないです。
160km位までライトチューンのEK9の加速に食いついていけて、
あのスーパークロスを積んだuzura号を若干引き離せたりと、加速力は抜群でした。
やっぱりあのハイチューン??はスポーツ走行の心得の無い者に乗らせるべきではなかったか・・・。
まあ、自分の手から直接売った訳じゃないからそこまで考える事もないかな?
でも、キチンと4つのタイヤが付いててキチンと走れる状態から
タダの鉄の塊になってしまったのを聞いたら何か寂しくなりますね。
Posted at 2009/05/07 22:28:59 | |
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