シンヴェルのブログ一覧

お昼からパチ屋へ行き早々に撃沈されお金も無くする事も無くなったので、賛否両論別れるアーシングをしました。とは、言ってもリサイクルパーツなので０円です。トルクのないＧＤＢに付けて何となく発進が楽になったので402でも効果があるかと思い、気温三度の中自分ですぐに付けれる所に付けました。とりあえず効果が出そうなオルタネーター、タービン前のエンジンブロック、バルクヘット後数ヶ所。バッテリーのアースを外さずやったのでＥＣＵは、リセットされてません。（危険なので真似しないで）
んでもってしばらく暖機して実走！
おっIモードでも走る様になったような。エンブレかけるとガクンと一瞬車体が揺れる様になりすぐにエンブレがかかる様になり、今までシフトチェンジする時ワンテンポ（回転がおちるのを合わせる為）おいてから変えていたのがすぐにチェンジしてもきちんとつながる様になりました。（おそらくスロットルが閉じるのが早くなったのかな）後は、路地に入ろうとしてエンブレをかけてアクセルオフで1500回転以下になり燃料が再噴射された時にどんどん進む様になりました（隣に乗ってる嫁が曲がらないで真っすぐ行くのかと思ったと言う位）
まー効果あった様な感じです。後は燃費が変わればいいな～。
Ｓ402は、バッテリーの下のボディーからヘットカバー方面にボディに一本もともとアースしてありました。ＧＤＢには、なかったんですが。他レガシィもあるのかな？





話しは、変わりますが家から100メーター離れてない所で火事がありました。買い物行くときにサイレン鳴らした消防車とすれ違い火事か～年の瀬なのに大変だな～と思い、買い物終わり家に帰ったらさっきの消防車がいるじゃないですか(ノﾟOﾟ)ノ
こんな近くで起こってるとは！