シンヴェルのブログ一覧

ＧＤＢのスタッドレスを履かせるために友達がいるタイヤ館で17インチでマッチングをとってもらいました。ワークさんのご好意により何種類かのホイルを貸して頂けました。しかし、全て撃沈～。スポークがキャリパーに当たり5ミリのスペーサーをかましてもダメでした。プロドライブのＧＤＢサイズでキャリパーは、かわしてもはみ出気味。うーんやっぱり18インチ買うしかないか…

ようやく一ヶ月点検と全オイル交換をしてきました(^O^)
あとピラーの異音も直してもらい気にならない位に落ち着きました。これからどーなるかです。
オイル交換をしたんで躊躇なく踏んで馴らしができます！

なんか最近パーツレビューなどインプの方が進んでいます。もうない車なのに(´～`；)
なんかまだ未練があるのかな～ってな感じです(>_<)ほぼノーマルでも320馬力近くでていたんでパワー的にはすっ飛ばす時は、満足でした。
S402では、まだ全開で踏んでいないのでどうかは、わからないですがどんなもんでしょうか。ちょっと走った分には、ワゴンボディーでは意外に曲がると思います。うーん悩みが増えた・・・

なんか最近あちこちからびびり音やきしみ音がつぎはぎ舗装路面を走るとでています。とくにレーダーを付けた右ダッシュボードとピラーからかなりミシッとなります。頭きたんでレーダーをとったらますます酷い状態になりました。なんかインプのスペＣより酷い内装な気がします。ボディー剛性が低いから仕方ないのかなと思います。こんなんだとなんか500万は、高すぎる気がします。

昨日は、実家に帰りやっとコーティングをかけてピカピカに磨き上げました。そして夜中に自分の家に帰り途中家まで数100メーターまえの下りに差し掛かった途端道がない！うえ～フルブレーキ～～BURRN!とんでもない衝撃音が。隣で(-_-)zzzてた嫁が飛び起き事故ったのと。下りの途中で道路工事で深く掘り下げられダートにツッコミました。ヤベーカーボンリップが砕けちゃってるなーと泣きべそかきながら家まで帰り。ヘッドライトとフォグを付けてリップを見たらうわ～泥だらけ、でも砕け散ってないよかったー。スカートリップが剥がれかけてるだけでした。よかったカーボンリップが砕け散ってたら二度と買えませんなんせこんなもの12万もするなんて、おちおちぼーっと走れないです。