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K-viviの"びびたん" [スバル ヴィヴィオ]

左前足チェック。

カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2017年12月09日
1
暫く放置していたびびたん。
このままにしておくのもよろしくないので、いい加減何処が逝ったのか細かくチェックする事にした。

取り敢えず馬乗りだぁーい♪
2
むむむw
ホイールが見事に割れておりますw
この状態でよくタイヤの空気が抜けないよなと、ちょっと関心する俺w
3
取り敢えず、下に潜ってシャカシャカと外してきますた。
で、これが逝った部品達w
ホイールは先に説明した通り、スタビライザーブラケットは割れ、スタビライザーボルトは曲がり、ロアアームはグニョグニョw

ちなみに、ハブはガタ出てますた...多分、ハブベアリング逝ったと思われw
4
しかしロアアーム、見事に変形しておりまつw
コレでボールジョイントは逝ってないのが凄い。
5
目見では、タイロッドに曲がは確認出来ませんし、サイドメンバーも問題無さそうです。

サスペンションメンバーは歪みがあるようには見えませんが、コチラは交換した方が無難かもしれません。
タイロッドエンドもガタがあるように思えないので、大丈夫と思いたい。

とりま、スタビライザーブラケットとスタビライザーボルト、ロアアーム、サスペンションメンバー、ハブを交換して様子を見た方が良さそうでつ。

動くようになるの、1月かなぁ...
6
取り敢えず、ハブ交換が確定したので、ボルトを緩めておきますた。

タイプCはセンターキャップ接着してる為、外すの面倒なので前のホイールを利用する事にした。
7
メンバーも外したので、計測の為にMG-SPORTへ。

左側が上下方向に歪んでたので、駄目ですた。
ゴミ確定でつ。

で、コレを外すのに右側のロアアームも外したんだが、何故かロアアーム本体のボールジョイントをカシメる部分が緩んでおり、コレも使えない事が判明!

ロアアームは左右交換しないと駄目なのね...

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