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ＢＲ－ＲＯＭと言う魔法を掛けて頂いた後，エビスサーキットでＤ１グランプリの練習走行を見てきました。

初めて生でＤ１グランプリなるものを見ましたが，他のレースとは違った迫力がありました。コーナーに全速で入ってドリフトする様は見ていて鳥肌もんですね。
目の前でドリフトしていく車の音と挙動も凄いけど，煙と匂いとタイヤカスの飛びも凄い．．（笑）
近くで見ているとタイヤカスがバンバン当たりました。

金曜日の練習走行と言うこともあり，一般のお客さんも皆無でゆっくり良い席で見ることができました。（決勝戦も良いけど，練習走行もゆっくり観戦するには良いですね）

次の機会にも，ぜひ生で観戦したいと思いました。

噂の魔法にかかってきました（笑）

同じエンジンを搭載するＭＰＶでのインプレでも書かれているとおり，低中速のエンジンレスポンスが良くなり，乗りやすくなりました。

詳しいチューニング内容はＵＲＬリンクを辿って頂くこととして，自分が２時間ほど乗って感じた内容を書きます。（後で更に乗った結果を記載します）

エビスサーキットで施工して頂き，帰り道の一般道を車の流れに合わせて走った結果ですが，

アクセルの踏込みに対する電子スロットルの開き始めの量？が大きくなったのか，ブーストのかかりが速くなり，いつもよりスピードが出ます．．（笑）
乗り難い感じはせず，アクセルに対するエンジンレスポンスが適度に上がった感じです。

自分の車はエアクリーナを毒キノコ？にしているせいか，極低速域ではあまり変わった印象は受けませんでしたが，そこから加速していくと以前とは明らかに違います。特に中速域では気持ちアクセルを踏むと，これまた気持ち良く加速して行きます．．。

施工して頂く前に興奮？して，いつの間にかフロントバンパーを擦ってしまいましたが，これで帳消し以上の成果を得たと満足しております。

最後に，お忙しい中で出張魔法をかけて頂いた今井さんありがとうございました。
また，何かありましたらよろしくお願いします。

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現在，Ｂｅｅ☆Ｒａｃｉｎｇではみんカラ限定キャンペーン中ですので，興味のある方はぜひ検討してはいかがでしょうか。
ＢＲ－ＲＯＭ威力を自分の車で体験してからの購入決定となりますので，一考の価値ありです。
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皆さんはじめまして。

今年の４月よりＭＳアクセラ乗りになりました。
車に乗り始めてからの憧れであったターボ車にやっと乗れました。
これから，自分が乗り易いと感じる車を目指していじっていければと思っています。

また，みんカラでは有意義な情報をたくさん頂きましたので，自分も有益？な情報を発信・共有できればと思っていますので，どうぞよろしく。