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2011年12月19日
スマホで動画
docomoの携帯をXperia arcに換えましたので、動画を撮ってみました。 凝視すると酔いますよ(笑)
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Posted at 2011/12/19 03:16:54 |
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964
| 日記
2011年11月23日
964エンジンオイル購入
オイルを購入しました。前回交換から6,000km走行になります。 Gulf BLAZE 15W-50 SL-CF/MA 15W-50でいちばん安かったの。20Lで9,400円でした。 これでいいのかな? 大型バイクや、高粘度を希望する旧車・輸入車用とのこと。 雨が降りそうだったので交換は後日あらた ...
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Posted at 2011/11/23 15:42:47 |
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964
| 日記
2011年11月17日
KAROのフロアマット
フロアマットをチェンジ。 元からKAROのFLAXY ベージュが付いてましたが、あまり似合ってなかったので新調しました。 ボディーカラーに合わせてネイビー/ブラックです。 フロントのみ購入。ジェームスで24,000円でした。 高いなぁ。まあ、長く使えるのでヨシとしましょう。 オーダー後10日で入荷 ...
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Posted at 2011/11/17 20:53:33 |
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964
| 日記
2011年11月09日
964タルガのミニカー
そもそも964のミニカー自体、あまり発売されてないんですが、さらにタルガともなると絶望的。 出来は悪いですがこれしか無いので仕方ないです。ANSONの1/18スケール。ヤフオクでゲット。 一応、各部は開閉しますが、チリが合ってないわスキマは大きいわ、お粗末な造型です。 次世代の993になる ...
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Posted at 2011/11/09 19:57:18 |
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964
| 日記
2011年11月08日
三角表示板
三角表示板(停止表示板)、みなさんは積んでますか? 古い車なので、もしもの時にと、初めて購入しました。 964のトランクには、これ見よがしに収納ポケットがあります。 しかし土台の鉄の塊が重い!1.5kgほどもあります。 土台を外せば軽量化できますが、外すと自立しないし。 ま、人間を軽量化す ...
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Posted at 2011/11/08 20:24:28 |
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964
| 日記
2011年10月22日
ブレーキパッド交換
今日は雨かと思いきや、ほとんど降らなかったのでブレーキパッド交換決行! フロントはローターも交換です。 やり方は、諸先輩方のブログ等を参考に。便利な時代になったものです。 破れてるステアリングラックブーツも応急処置。 筒状のゴム、何か無いかなー? そうだ、コンドーム! ってことで試してみました ...
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Posted at 2011/10/22 18:37:55 |
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964
| 日記
2011年10月16日
964お披露目ツーリング
いつもの仲間と諏訪湖方面にツーリング。チロルの森というところに。 私を含め、最近空冷ポルシェに乗り換えた3台のお披露目ツーリングでもありました。 駄菓子菓子、出発前にハプニングが。 その日は早朝から町内会の草刈りでした。7時から30分ぐらいで終わるのですが、終わり際、蜂に襲撃されました。 ハチ〜 ...
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Posted at 2011/10/19 01:02:17 |
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964
| 日記
2011年10月11日
オイル漏れ 原因発見!
いやー、良かった良かった。 ドレンボルトだよ。シールリングかな。まずはひと安心。次回オイル交換時に交換すればヨシ!
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Posted at 2011/10/11 21:47:52 |
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964
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2011年10月10日
今日も作業てんこ盛り
朝の7時から、レーダー付けて、車内がメッチャ暗いのでLEDを付けて、 フロントのキャンバー付き過ぎやろ!ってことで調整を試みるも、工具が届かず断念。 ってか固くてナットが回らないし。 あ、タイロッドブーツ裂けてる ヒーターダクトを補修して カセットホルダー外してドリンクホルダー付 ...
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Posted at 2011/10/11 00:19:42 |
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2011年10月09日
アンダーカバーご開帳
いよいよ、運命のアンダーカバー開帳 よっぽどオイルが漏れてても、このアンダーカバーに受け止められて垂れてこないらしい。 さて、こいつはどうかな?触ってみたら全体にオイリーです。 開けました。結構キレイかも?海や池にはなってないね。 エンジンブロックの下。漏れてますねー。しかし拭き取って様子 ...
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Posted at 2011/10/10 01:42:48 |
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「中国浙江省温州市で生活中」
何シテル?
12/01 13:35
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2017年 中国浙江省温州市在住 2008年7月、ポルシェ ボクスターを手に入れました。 2009年9月、通勤車をアルファ145からニュービートル カップカ...
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