まつむらのブログ一覧

マルちゃん工房でメンケン＆ベンチュリ加工してもらいまして
チビチビと組み付けて
昨日、火入れ

まるっと一月乗れなかった訳で

本日、朝練復帰しました
家出て直ぐに軽くトラブルがありましたが
その後は順調に山行って
モール交換実演会して〜ありがとうございましたm(_ _)m

今までフィーリングでキャブ調整してましたが、今回から空燃比計装着しました。

数字が行ったり来たりで面白いけど注視してると危ないですね^^;

近所の涼しいトコで調整してみました

ん？

三番がちと白いかな？
ブーンと走ってみたら
ストレス無く回り
良い感じ〜
今度ロドさんに遊んでもらおう(^ ^)

ステアを手前に

ボタン付けて


洗車して
新たなオデキを発見した（ーー；）






秋のジャパンラン出てみようかな〜

休憩の前に、今朝行って来ました

349から461へ
往路は、先行車のペースで最後まで
復路は、楽し〜んで来ました

朝飯食べて
M3押せたし〜
ハコスカさん達、見れたし〜
良い朝であったかとw



先日届いたPLXの位置決めて

Ｍ18 1.5でした。

吸排気外して

ヘッド降ろす予定が道具足りないので
ココまで

しばらく、お休みします

我慢出来なければ、産婆で朝飯かな（笑）

いい天気に

最高の車を試乗
シートもピッタリ良い感じ〜
カート乗り場で説明を受け


コースイン
おわぁぁぁ
加速がぁぁぁぁぁぁ〜
コーナー楽しいぃぃ〜

涙がぁぁぁぁ〜
ヘルメット被る意味がわかりました^^;



基本4速ホールドでしたが
こんなに楽しい車があっていいのだろうか笑笑笑





ありがとうございました*\(^o^)/*


ベンベ乗ったし
ポル乗ったし
ジネ乗ったし
今日７乗ったし

今度のレンタカーは何だろう(爆











あ、サニーさんはポンプジェット交換したら治ったみたい。




亜門さん画頂きました。

4.28の動画処理が終わりましたので

キャブのセットを見直し試走繰り返していると
ある晩、突然オルタに逝かれ（汗
すぐに手配して
５０Aから７０Aにパワーアップして、走行できるようになりました。

本来であればASARENから３台の参加が
大人の事情で２台に



二人してブリーフィング後の初心者特別講習を受け


不慣れな二人の１本目


キャブのセットはカブルことは無かったが濃過ぎたみたいで
重ーい加速
２本目前に変更して悪化したらと思いそのままで…

２本目


平均速度９２キロ弱で

総合結果はゼッケンと同じ６６番でした（笑


次は何時になるかわかりませんが、もう少し良い状態で走りたいです(;^_^A
皆様、ありがとうございました。

遠く富士山麓では、素敵な音が響き渡っていたであろう本日は、昨日の続きから


昨日朝から？
加速時に濃い感じでした

月末の筑波走行会に向け油脂類交換して
ジェットでも交換して帰るかと
上婆さんを見ると

嘔吐してる‼

慌てて油面見ると、有り得ない数値に

フロートパンクでは無い様子ですね
っうと、レギュレターが怪しい？
燃圧計噛ませ測定すると
やはり規定以上な数値で
基準値にしようとも全く下がらず…
嫌になって代車で帰宅(T_T)

昨晩レギュレターパーツを手配して
本日再確認
配管じゃないのか？？
今迄、キャブで行き止まりにしていたので
リターンさせる配管にすると
燃圧上がらず
ホース途中を潰すと燃圧上がる

っう事は、オリフィス付ければ良いという事で
ハンダ使ってオリフィス加工したら


良い感じ♪♪

燃圧0.25でバッチリになりましたが美的配管では無いので後々見直しましょう

いつになったら完調になるのかな⁇