まつむらのブログ一覧

0826
昨日交換したローターをなじませる為
緑から山へ
おっ！ぶれない♪♪


いつもの場所で師匠が寂しそうに待ってましたｗ
レア画像を見せてもらったり
ちょっと話して

　　どれ行くけ
　
となったら先行車…
今朝は登りも下りも車が多いみたいでした
ってか時間が遅いだけかも

のんびりと日産コンビで下山して

いつものように朝食してきました♪




交換したローターは
130Ｚノーマルローター厚さ20ミリ
外したハコスカ用？厚さ17ミリ

ちなみに
サニーノーマルは厚さ10ミリ、使用限度8.4ミリでしたので
3ミリも減ってればダメなんでしょうね

袖にネオバ履いていこうかな
勿論　Ｋすぽーつ　も持参してｗ

山へ行く途中に、トランク内にネオバホイール2本積んでいたの思い出しました（爆


今朝はノーマルルートで、静かに途中まで登ってきましたよ♪

いつも違う場所にいると、オサムさん登場。
下のCocoで獲物を物色してたのかしら？
サニーだけの時はアブは居なかったのに、黒いベンベが来たらアブに囲まれてたｗ
黒は蜂系寄って来るみたいですよ～
マジで

本日はこの場で解散したのですが、怪しいローション頂きました

検尿みたいだよね～　
泡立ってると使う気になれない一品ｗ
次回ポリッシュした後に試して見ますね(o^∇^o)ﾉ

一人ぼっちでオニギリ食べて帰ってきました

アサレンチーム員には後方のポリッシャー＆コンパウンドお貸ししますので
チャレンジャーな方は言ってくださいね

明日から　「社会復帰」　出来るかな～（爆

お山へ向かっていく途中の７では、ベンベ2台が獲物を物色中！！その前を通過してしまい

朝一から追われるｗ



優しくブレーキしながら高萩まで出ると、ジョネッタ君が駆け上がって行きましたので
同じように駆け上がったつもりでいたら、お山で置いてかれた～（笑

Uターン場所には携帯基地が出来るようで、
これからは安心して路上分解修理ができそうです♪



集合＆プチツーの日だったのですが、今回も行けなかったな～
ホントーは行きたかったんだけどぉ
タイミングが合わない(ＴｍＴ)

ご馳走様でした♪


で、
今日も夏休みの工作をこなし

本日、完成の画



だいぶ手抜きだけど～
出っ張りも処理しましたからね～♪
フットレストスコシオオキイケドｗ


明日は最終日。
ガソリンランプ点いちゃったけど～
行っちゃおうかな～
どーしょっかな～♪

今朝は

ウェット路面でした（爆


ジャダー変わらず
タイヤ交換してみるも、変わらず
ネオバでは簡単にロックしちゃいます

パッド交換時ローター研磨も同時施工が一番良いんでしょうけど
今付いているローター、製造後○十年の当時物ｗ
レストア後登録時に研磨しましたけどね

盆明けに新品ローター発注する事に決めました。
ローター交換してもジャダーが収まらないようなら
不本意ではありますが、２日の袖練は純正パッドでｗ

っていうか、旧車部品なんでローターも受注生産だったりして(-。－；)

交換したパッド。
今までの130Z純正パッドとは違い、しっかり仕事しています。

おかげでパッド交換後ジャダー出まくり（汗

今朝も、わざとブレーキ掛けて当りをだしてみようとも変わらず

帰宅後、暑さと戦いながらジャッキアップして各部点検
右前タイヤが変な減りかたしてる（￣ー￣?）.....??ｱﾚ??

対角で入れ替えしないと(;^_^A



先ずはキャリパーは問題無し
各部締め付け確認していくと

テンションロッドのナットが微妙に緩んでました(ﾉ_-;)ﾊｱ…
これではブレーキング時にアライメントも変わりますよね(;^_^A
休み明けたらセルフナット注文しよう。

ついでにフロント車高上げて、リヤショックは１段硬めに




某テストコースで確認すると

ジャダーは、ほとんど消えました♪

残るジャダーは、タイヤのサイドウォールが軟らかいので過度に潰れてるんじゃないかなー
ネオバに戻せば消えるかも
暑くてタイヤ交換してませんが（汗







ネオバ滑るからイヤなんだけど新しいタイヤセットを買う余裕もなく…
まだまだ様子見は続く…