ラーメンやまだ。のブログ一覧

亀田父を「永久追放」＝五十嵐会長は無期限停止












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はい、T屋マンでオイル交換とタイヤローテを済ましてきたラーメンです。

エアバックキャンセラーのアースが死んで、警告灯が付きっぱなしになってしまったのでそれもついでに直してもらおうと思ったのですが、どうも抵抗がダメっぽい…？

なので勢いで「RRP セーフティ サイドエアバック キャンセラー」を注文。


安全の為のエアバックなので、ちゃんとしたのを付けようと思いました（´・ω・｀）


んで、その際に一度ECUのリセットを掛けられてしまったため、ECUが赤ちゃんに逆戻り…。

アイドリング時に、ストールしそうな感じがします…（´・ω・｀）
もう一回リセットかけて、アクセルペダルの場所覚えさせなくちゃ（忘れてた）


そして本題。（ぉ


Mkswiftさんに影響されて導入したアドヴァンテージのSAEの0w-5。

初めは確かにフケ上がりもよく、いいオイルだなー！と思っていましたが…。



今回ボッチぃオイルを入れて、其の素晴らしさを再確認しましたorz


ボッチィオイルは、1速のフケがもっそい！！

ものっそいもっそいｗ


おんなじクルマかコレ！？と思う程にもっそいｗｗ


あぁぁ、ダメだ、あの味が忘れられなくなってますｗｗ

まさかこんなにも違うとは…。

あの跳ね上がるようなフケ上がりは、アドバンテージじゃなきゃ味わえないですね…。


あのオイルは自信を持ってイイ！と言えるオイルでした。(ZC31Sに関しては）


あぁ～…オフシーズンだからってケチるんじゃなかった…。

※画像と実際に乗った車は関係ありません。






月曜日に友人の購入したNCロードスターで浜松西にあるSABまで行ってきました。




特に目的もなく（笑）


強いて言えば、ロードスターの慣らしでしょうかね。

まだ全開まで回してないので何とも言えませんが、初めて乗ったときよりトルク感がありました。

標準装備されているビルシュタインの足回りも乗り心地はシッカリとしていて、個人的には何も不満はなく。

ハンドルを切ってやればスッと鼻も入るのでハンドリングも申し分ナシ。


高速道路の安定性も良し。

重量は１ｔを超えて３代の中では一番重くなってしまっていますが、逆にそれが高速では良いのかも。

ちなみに高速でオープンにして100km/h巡航しても運転席と助手席の間にある防風板的なものを立ててやれば巻き込みは殆どありません。

まったく無いわけではありませんが、不快な巻き込みは一切ナシ。


でもアレです。
オープンにして走ると隣の車との距離が近くに感じて怖い怖い。

しかもずっと日光の光を浴びてるから、トンネルに入った瞬間に目が眩んで危険…！！

一瞬、道が何処にあるのか分からなくて、トンネルの中でフラつきました。


サングラスは必須です。
あれはカッコつけだけで付けるものじゃないですネ・・・。


しかし、慣らし中なのでロードスターの魅力を全然引き出せずに試乗が終わりました…。



やっぱりコイツは山道で楽しむ車ですね～。

高速を気持ちよく流す車ではないです。


しかし、フラフラとはしないので、ヘタなミニバンやコンパクトカーよりは安心して高速を走れますね。


でもあれです。

終始思っていたのが…。



FRこええｗｗ



FFになれちゃうと前輪で舵をとり、後輪で進むのに何故か言いようの無い不安を感じます。

ケツ出たらｵﾜﾀ的な。


なので、僕はFFか４WDしか乗れそうに無いですね～…。

でもヒョイヒョイ動く感覚は楽しかったですね。

さすがそこはFRと言ったところでしょうか。










次回は、CR-Z(CVT)！

その内書くよ！！

※写真と実車は関係ありません。


またまた珍しく「高級車」に乗ってきましたよ！

2代目ｱﾘｽﾄ！！



結構、好きな車です。





だって、ターボ付いてるんですよ、ターボ！！
しかも3Lだって！！


速いに決まってるでしょ！！




知り合いが買ったのは、NAの2JZ-GE型(230ps)ですけどねー。


まぁ、ターボとなると値段も跳ね上がるだろうしね～。

１台目の車だしね。

てか、１台目でアリストとは、思い切ったことをしたなぁと今でも思いますね。


まず見に行って最初に思った事は「デカい」。

縦にも横にもデカい。

トランクにはゴルフバッグ２個くらい入りそうです。

そして後部座席も広く、快適で素晴らしい！！


ちなみにお店は「エイトプラン」っちゅうお店でした。
Vipカーでは有名なお店だそうです。

タイヤのサイズは２０インチで扁平は35だか40だったか…。

小さく見える、ブレーキディスクには驚愕しましたｗ


乗り心地は個人的には良好。
しかし、速いスピードで段差を乗り越えると突き上げ感があるとの事。

しかしタイヤが薄すぎる為、車高調のせいなのか、タイヤのせいなのかは不明ｗ
でも多分、タイヤのせいでしょう。扁平薄すぎｗ

ちなみに車高調はエイトプランオリジナルでした。



加速感は「大排気量NAだなー」って感じの加速でした。

下からトルクがモリモリあるので加速感は、あんまりありませんがヌゥーっと加速していきましたね。

まぁ、1.6ｔ近い車重に230psじゃシンドイですよね…。

緊張しててあまり感想を覚えていませんが、やはり今の「クラウンアスリート」や同じ年代でも「セルシオ」の方が数段上だな…とは思いましたね。



久々の日記だけど、やっぱりまとまりが無い…。


次回は「NCロードスター」編。


その内、書くよ！！

そろそろ春の晴れ間が見たいラーメンです(　ﾟдﾟ)


毎朝毎朝寒いですね～。
スイスポの外気温計が８℃をさしているとかザラです。

困ったもんですね。


さてさて何シテルに書いている通り、最近はもっぱら「ETC」が欲しいラーメンです。

なんで納車のときにつけなかったんでしょうね？
バカですねー。



…（´・ω・｀）


まぁ、なんでETCが欲しいかと言うと、話はSUZUKIの工場へ出張へ行った時に話は遡ります。


高速を降りて、ETCカードを呈示すると料金所の方が…

「車載器はお持ちじゃないですか？」

と毎回聞いてくれるんですが、それに対して毎回「無い」と言うのが面倒くさい＆何だか申し訳ないと言うのが理由の１つです。

もう一つはやはり遠出する時にETCが無いと非常に勿体無い。と言うこと。

燃費のいいスイスポですから、遠出する時は他の車に比べ、燃料代がお財布に優しいです。

チューニングの結果、人をたくさん乗せられる車ではないですからね…ｗ

特に、リアの乗り心地はあまりよくないようです。

おそらく女性は乗せられないでしょう（´・ω・｀）


会社で遠出する機会も多い(しかも自車)ので、いつかは付けようと思っていたのですが、気づけば２年経っていました。


とりあえず世話になっている店で出してもらった値段は工賃込みで２万円。

車載器の値段は１万５千円相当なので、性能的には申し分なさそうです。

値段を言ってくれれば自分としては、必要にして十分なので。

ぶっちゃけ「ピンポーン」と言う機械音のみでも全然問題ないですｗ



とりあえずお金を用意して買いに行こう(oゝω･)b


タイヤは次のシーズンまでは我慢ですね。
さすがに１年おきにNEWタイヤは履けないので…（´・ω・｀）

Z1☆かAD08ネオバにしようと思いますが…。
ネオバ高いんだよなぁ。

でも、極上のグリップが得られるのは間違いないですよね。


悩みどころです…。


４本で１万円も変わらなかったらネオバにしちゃいそうですｗ

この前と言っている事が変わってるなぁ…（笑）



その前にキャンバーですけどねｗ
工賃込みだったか忘れましたが安くR'sさんでやってもらえるので、ETCを付けたら行ってみます。

予約をして、ですね。



後は４月に１度西浦を流して、とりあえず２００９年度サーキットシーズンは閉幕ですね。

それまでに、西浦のライン取りをしっかりと勉強しておきます。


終わりかけのRE11で、果たして何処までタイムを出せるのか…。

そして、キャンバーを付けるのを我慢できるのかｗ



こうご期待！（ぇ

何シテルの欲しい項目がガンガン増えてるラーメンDEATH!!




欲しいものは腐るほどあるのですが、その中でも欲しいものは…。

・TMスクウェア　キャンバーシム　並盛 15,000円
・TFC 3D-TWIST CONTROLLER（トーションビーム補強パーツ）
　今日・明日富山SABで発売。行けるかッ！
・RRP　Bigｽﾛｯﾄﾙ 37,800円
・RRP 切れ角アップキットII 8,400 円
・RRP アジャストスタビライザーキット 16,800 円
・TM製ピロアッパーマウント(発売＆HKS製でも装着できれば)

分かっているだけで、合計78000円ｗｗｗ

まぁ、ピロアッパーは今年中に出るか分かりませんしね。
TFCの3D-TWIST CONTROLLERがいつ出るのかと価格が興味深いところです。

バネ下を重たくはしたくないのですが、それを上回る効果があるそうなので…。



まぁ、トライフォースさんは長野なんで、行こうと思えば行けてしまう距離なので問題ないのですが…。

今年は足回り強化の年になりそうですね～。

エキマニやオイルクーラーは…今年車検なんで無理です（´・ω・｀）

ボーナスも出るは出るけど…。


うちの会社の規模で今回の額はちょっとなぁ…。

出るだけマシ、なんて言う規模の会社じゃないですし。


ホンダさんは調子良いみたいですが。

トヨタも減ったとは言え、相変わらずですし。


まぁ、うちみたいな下請けから搾り取ったボーナスですからね。


貯金なんてせずに、ばら撒けやｺﾞﾙｧ(　ﾟдﾟ)




しかし、バイクの支払いが終わらない事には何ともｗｗ

やはり下取り無しで何かを買うのはしんどいなぁ…。
免許もギアも１からそろえたし…。


でも大型も欲しいんですよねぇ～。

特にSS…GSX-R！！


バイクはやっぱり少しくらいデザインが奇抜なのを買わないと面白くないですからね～。

CBに乗ってる僕が言えたギリじゃないですけどｗｗ



とりあえず来年は足回りの１年の方向で。



クルマの動きが変わるぞぉぉぉ！！