雪月#不死鳥GTのブログ一覧

今朝方の不満を今解消してまいりました｡

やはりうちのには レッドラインが合っているみたいですね

思えばLSDが装着したてなころ うんともすんとも言わなくて･･････

LSD＝バキバキと 言うのが私の定番でした(笑)

約一年位離れて 例のスペシャルを入れていたわけですけど

バキバキ言うし 効きもレッドライン並み まさに好みだったわけです(笑) しかし この音は強制的に効かせる為の物であり 保護力はあるにせよ ハンドルに伝わってくる振動にドラシャへの負担と

オイルが攻撃的過ぎて ドライバーへの不安や
だんだんLSD本体がオイルに合わなくなって来たことなど

んで最終的には 作動はするけどうまくいかないとなっていた気がします


若気の至りって奴ですね思想を追い求めすぎた結果だと思います

幸いにして まだなんとかなる範囲であったのがよかった

んで レッドラインですが


昔の新品の時ねようにバキバキは言わなくなりましたね


保護は抜群です 後トルクかかってくれるか

自分が知る中お金的にも手が届く範囲での最高のオイルであり
とあるショップも標準として入れているオイルなので期待大 今より少しでも戻ってくれればそれで良し
快適になったのは言わずもがな

にしても 今日は色々ありました

地元のカーショップは全滅

あげくの果てに とある所は同じレッドラインでもLSD非対応のを 入れようとするし（激怒）

もうそこには二度と行かない
しかも LSD用ですかね?の質問にまるっきり関係ない答えを返してくるし

カレストにも行きました
そこはあったんですけど 本数が足りなくて
一足遅かったらしく
でも やっぱりね
デモカーの展示とやっている大きな所は良いですよ同じ質問をしたらうちが求めていた答えがかえってきたし
次変える時はここだな
仕方なく都内に出撃東京ベイのSABへ

向かう途中GSによったら店員のお兄さんが「このメーターはブースト?」
雪「いえ油温油圧水温の3連です(笑)」
お兄さん「走り屋仕様っすか良いっすねぇ」と言われてしまった(笑)
普通をよそおってたのに･････見破るとは････お主なかなかやるな(笑)

まぁこの形にブレーキキャリパーにシートと「ハイオク満タンで」じゃあね

帰り際も「これから走りにいくっすか?」と聞かれちゃったし(笑)
雪「オイル交換です」と返しましたが(笑)

そんな意気なスタンドを出て

目的のSABに到着

レッドライン4本まとめてレジに持って行ったら
店員「そんなに使うんすか」と大慌て(笑)

まぁ 珍しいからね～


デミオでLSD仕様3リッター以上使うの(笑)


まぁ 次から陳列一列増えている事だろう(笑)
カレストが.もし在庫なかったらまた行くかな(笑)でも 助かった


スペシャルオイル入れてまだそんなに走らず交換しましたが
まぁ汚れ落とし用オイル的な感じで役割は果たしたかな
気がつけば乗りっぱなしな午後 ちなみにまだまだ帰につきません(笑)

今更ながら


LSDが効いてません 困った事に

作動はしてます
しかしトルクがかからないんです

証拠に立ち上がりで外に逃げていきます


ついに一発オイルの出番か


今のよりも4000円以上高くなるのです

今入れているのも だてにレーシング語っているワコーズスペシャルなので悪くはないと思いますが･････････


やはり個人的に最強ランクのレッドラインに頼る時が来てしまった

今現状だと間違いなく27日の走行会は 無駄なバキバキ音だけで 保護もへったくれもなさそう･･･････

こうなったら イチかバチかのレッドライン様･･･････

一年振りに使います
正直 高い････でも 効きと保護力に 音の緩和と 今必要な項目を全てクリアー出来そうなのはこれしかなさそうです


後 上限３～４ヒートで抑えよう今回は
あんまり酷使はできなさそうだ

がんばろ

久しぶりのTCへ行って参りました

「ﾅﾆｼﾃﾙ?」で慎さんが行くらしかったので 急遽会合に(笑)

自分のリハビリはどこへやら(笑)

ぼうパーキングで待ち伏せして 超プチMT開催です（▼雪▼;）/

慎さん号2010 しっかり目に焼き付けました(笑)
カーボンボンネットにディフューザー シフト部分を加工など
あまりに変わりすぎて
（◎雪◎;;）な感じでした

フロントはかなり効果が有ったみたいです ダウンフォースが増しになったお陰で頭が良く入るみたいです


鈴鹿のお話など雑談も含め 進んでまいります････

（▼雪▼;）｛リア良いっすねー
欲しくなりました(笑)

（▼慎▼;）｛あまり有るよ(笑) いる?
（▼雪▼;）｛･････････

2秒思考停止(爆)

（▼雪▼;）｛ください(笑)
と言うことで

リアにFRPディフューザー 入る事が決定!!!!!!!!

と言いましてもまだ暫定です

といいますのは
（▼爆▼;）がフロントの部品修理の為に使っているみたいです

こっちとしては 余ったらって事で

（▼慎▼;）｛雪さんのリアの両サイドは絞れてるからSGTのリアサイドみたく 作ってみては?

･････････････
ありだと思います
っていうか

間違いなくやるな その気なっちゃったし(笑)今のままだとリアはノーマルとさほど変わらないし(爆)

後
慎さん音へのこだわりは半端なかった

音響に対しての知識は無い私ですが

それでも凄みがわかりました
丁寧に熱く話してくれまして

ためになる話で
奥深さと 色々知識を教えていただき 本当に勉強になりました

ありがとうございます
帰りは途中までご一緒させていただきました

確かに 頭良く入る クイックな車で
良いなあと指をくわえてみてました


帰路についたのは4時を回ってから

お互いに仕事なのに(笑)

とにかく 貴重な充実したプチ時間でした◎

今 車検書類など 必要といらないものを整理してました


無知の頃に詰め込んだ 領収書など3年分(笑)

あれやこれやと捨てまくったら ゴミ箱いっぱいに(笑)


そして前回の車軸重量の整備書を発見

ＳＨＩＮさんがずっと前に書いてたのと 今日仕事先でたまたま 前後重量バランスの計算式を教えてもらったので計算してみることに

まぁ うちはノーマルより少しだけフロントよりなのかしら?
というか ノーマルがどの位かわかりません(爆)

結果からすると頭でっかち?(笑)

重量
フロント705キロ
リア 420キロ

配分は63対37でした


まぁ

ターンはしやすいってことで


納得です(笑)

3月も半ばになりました
さぁ 後少し?で南千葉です

サーキットオフ会です
このサーキットは因縁の地･･･････････
ブレーキ壊すことなく無事攻略したいですな

準備は･････････準備はぁ･･････････

･･････････････････････エンジンオイル
LSDオイルは
大丈夫なはず(笑)

距離控え
回すのも控え
エコに乗ってると思いたい(笑)
つまり
この調子でいくと
タイミングよくこのままサーキットへ(笑)
走り終わった後は
修理で劇的に溜まったポイントと
とある方から頂いた券をフル活用してアフターケアーを
ミッションオイルのみ自腹に
後はタダ?(笑)


せこさ爆発(笑)

普通なら3万

でもこれだと一万は軽く削れるので

お財布にも少し優しい(笑)
後は

当日の天気次第･･････

筑波サーキット雨男伝説がある自分としては 雨を予想してますが･････


晴れてほしいなぁ


話変わって


恒例?のバケツサイズプリン最近食べました

でも

気をつけてください
やつは

「ハイカロリー」

ですから(笑)

ちなみにイチゴ味でっす
ヽ(゜▽、゜)ノ