雪月#不死鳥GTのブログ一覧

ここ最近　色々練習してる結果　

いろんな事が見えてきました

とある方がやっている　自動ふりっかえしの

グリップバージョン
荷重の振り子移動
それ相応にハンドルをきって
タイヤの抵抗で　横の荷重って生まれるものだと思ってたんですが･･･････

あの脚のおかげか
たまたまなのか････

Ｓ字の一個目で綺麗に曲がれると
次の切り返しで
外側に変わるタイヤに　既に圧力がかかってるという　良く解らない現象が･･･

結局はハンドルはきるけど
切り始めの舵角が緩くなった?(笑)

それに伴い
勝手に車速が維持されてると････････

前に　魔神&お師匠様が　言ってた事に『繋ぎ』って単語が出てたんですが
ようは曲がりと曲がりの境目･････
うちは　どうやら　そこが他の所よりも
まだまだらしく

『これを上手に出来れば　もっと楽しくなるよと････』

んで　荷重をきちんと出来るように練習してるわけですが･････

どうやら　今回の件で　
少しだけ　意味を理解した･････気がします(笑)

そして

無駄な舵角が減っていくに伴い
当然車速が落ちる事がないしタイヤの減り方が変わったせいか

なぜか燃費が良い
これについてはエンジンを回してないのが大きいと思いますが(笑)

ただ　直線　曲がりともに　一定なので
前よりも安定したのかなと(笑)お陰で仲間うちと流しで走っても曲がり後で何個か抜けると車間がすぐ詰まる(泣)
昔の走らせ方は無駄多かったって事で(爆

相変わらず難しい　ワンハンドスローステア
でも
これに思いつきでもスイッチしたお陰か

色々見えてきた

でも　まぁ

歯牙無い　最近のお買い物カーだから

それなりにしか
出来ないんですけどね(笑)
でも

この独特マッタリ加減が
個人的に　良いっす(笑)

うちには　ファミリーカー位で遊べるのが　丁度良い
他の
とんがってる車は
うちにはコントロール出来ないっす(笑)

昨日は　相方と都内にいました　降ったり止んだり微妙なお天気で

一先ず前回白デミで入れた立駐へ(-ω-)ｳﾆﾝ

しかし　事件発生(笑)

ローアームバーが引っ掛かりまして　入れない始末(爆
仕方なくコインパーキングへ･････　しかし　金額が高い
(。・ω・。)ﾑﾘﾎﾟ

ので相方が用事してるときに　車を移動ﾂｰ
すべく行動開始

しかし　そんな時に限って　雨が･･････(笑)


泣きながら　良さげな駐車場へ移動

地下にご案内されたのはいいけど　実はここも立体駐車場
しかし　自分が知っているのとはまるで違って

スペースに乗り付けると　いきなり店内入口

車降りて　チケット渡され　そして車はどうなるの?的な感じで

最初はスペースごと　下がるものと思ってたんですけど･････････････
用事おわって

駐車の支払い終わった後･････
止めたエリアでしばし待ってると
いきなり　壁かと思っていたドアが上に開き　格納庫から愛機が姿を現す☆☆
(//∀//)
そして　地面に埋め込まれてるキャタピラを伝って

横に移動

乗車口及び
発進通路へ
(≧▼≦)ｷｬｰ

か･･････かっくいい
☆(o>ω<o)☆

基地からの発進シーンが･･････(笑)

次も　またここにしよう

ところかわって　今日は韓国料理を食べたわけですが
なんと　カルビ肉　骨付きであることを忘れ
ゴリゴリと噛み砕くという有様を(爆)そして半分は食してしまってるという罠
(爆)

相方　(・・;)ﾀﾞﾒｼﾞｬﾝ
おれ　(Тωヽ)ﾔｷｽｷﾞｶﾄｵﾓｯﾀﾗﾎﾈﾀﾞｯﾀ


しかも

麺は　量が多い方を渡されるという(笑)

食っても食っても減らないんです(´；ω；｀)ﾍﾗﾅｲ

まぁ
美味しかったからいいか(笑)


そんなこんなで　充実した　1日ﾌﾞｲ

でしたｵﾁﾏｲ

自分の事を自分がよくわかってない･･････良い意味でも　悪い意味でも　よく言われます(笑)(。・ω・。)ｱｾ
ここ最近の鍛練で　また　解らないことが浮上しまくりな事態へ････････
片手スローで　勝手な切り返しモーションとか
気がついたら　立ち上がりで体が勝手に車体を草ギリギリに寄せて草が触ってるとか･･････････　挙げ句の果てに　ついに速度感覚まで狂い始める有様･･････
実際はワインディング速度より＋20
でも本人はワインディング速度だと思い込み･････

両手スローはそれはなかったんだけどな･････


んで　両手に戻そうとすると

出来なくなってる有様

えー　その日は強制終了
怖くなって

頭が回っておりません(爆)

多分疲れてるからだな　ウンウン(笑)

なんか　わけ解らなくなってます

浅はかな知識でやるもんじゃ　ないなこれは

本当に････　解らないことだらけで

綱渡り過ぎるこれは

布団の中で爆死中

　そして　謎の両腕の筋肉痛中(笑)
貧弱なボーヤっす

でも　右手にかかる　グリップ感覚だけは　なんか　鮮明にわかるようになった････気がする(笑)

そして　走る前に熱い方との電話でこの事話したら
水の動きを見てみ的な事を言われたのですが･･････
コーナー中に
街灯の煌めきで
ペットボトルの水が････

いや　それだけは　うちのまだないはずだ
そう見えただけだ
うんうん

まだまだなんだから

本当に
きちんと　把握してこそ

ものにできるんだし･････
まだまだ　修行が足りんな
自分

-ω-初歩的なミス･･････　
運転には　やはり　正しい姿勢

バケット入れてるうちの車は尚の事

しかし　ここ最近での運転姿勢の乱れが　リズムを狂わせていたらしく

修正舵はあてまくるわ　ライン外れるは　散々で
困り果てた時に

ふと　我に帰って

思いついた


ってか　とある熱い方とのメールのやりとりで

気がついた
のが
正しい


フルバケの座り方を見直し
腰でグリップを感じれるようにして

練習

正しい運転には正しい姿勢
これにつきます

雨後で所処路面が濡れてるのにかかわらず

グリップ全壊(笑)

特に後ろのグリップを感じながら
まがってるので　
舵角
すくなくても怖くない

右手一本でスローステア

速度域や曲がりの角度にもよるんでしょうが･･･

一先ず緩い山道では
今の自分で納得する範囲で出来るようになったみたいです



運転の良し悪しは　走り込みもあるんでしょうが

正しい姿勢も大事なんだなと

お蔭で

舵角量が減り

一番個人的に納得出来るラインに乗せられ　速度も納得の範囲内　

たかが知れてるんですが　
個人的に　少しだけ　ワンハンドを練習する意味がわかったような気がします
本当に
うちのスローステアは今までツメが甘かったって事が実感です

ハンドル切りすぎ




燃費
今回も色々発見出来たから
上がるだろう

どんどん　楽しくなっていくなぁ

実は　首都高においての試乗で　爆走君から国さんまで横乗りしてもらってる時から　実はうちの感覚にも変化があり
･････････
シバさん爆走君雅さん国さんと脚を堪能してもらってましたが

運転してた
うちとしては


凄く気にくわない運転で

ゆっくりきっても　思った以上に切り込み過ぎて

イン側の白線を舐めて行くはずが
ガンガンにのって排水口の蓋を通る有様

凄く下手になった感があったけど

違った･･･････

ひとつの『無駄』
それは　左手･･･････

もはや　本人も意味がわからない境地ですが

ぞくに言う『ワンハンド』ってやつですか･･････
ただ本物じゃないのは確かで

本物はワンハンドで荷重を思いのままに操りその中で最適な力で曲がる　神業･････
流石にそれは　うちは無理････そんな才能は無いし

でも　苦行をしつこくやってきた結果
片手運転のスローステア
『ワンハンドスローステア』と
うちの周りで呼ばれてるものが　
いつの間にか･･･････
出来るように
出来始めで荒削りな分

たまに舵角修正が入りますが(笑)
ただ自分が気が抜けてる時にやる片手運転とは違う感じ･･･････
速度ののりは　こっちが全然良い

怖い位に速度がのる(笑)
左手は　シフトノブに　
なんで
とっさの減速と
横Gに対して
脚と左手両方で支えるから　更に　楽になった

また　一つ　自分を超えた瞬間☆☆☆
しかし　今後これを超えるのは
多分かなり難しい苦行しないと無理だな

人より覚えが悪いから
人一倍大変な練習しないと
人並みにならないから

まぁ　先ずは　これをもっと洗練して自分なりにコントロールできるようにしていく事がしばらくの目標ですか


とにかく

走りって深いわぁ

また一つ勉強になりました

これは燃費にも期待できそうですな(笑)

うーん経済的


ブレーキがローター変えて凄く調子良い

良く止まるし　姿勢作りも　作りやすくなったから　
やはり　色々発見はありました