雪月#不死鳥GTのブログ一覧

-ω-初歩的なミス･･････　
運転には　やはり　正しい姿勢

バケット入れてるうちの車は尚の事

しかし　ここ最近での運転姿勢の乱れが　リズムを狂わせていたらしく

修正舵はあてまくるわ　ライン外れるは　散々で
困り果てた時に

ふと　我に帰って

思いついた


ってか　とある熱い方とのメールのやりとりで

気がついた
のが
正しい


フルバケの座り方を見直し
腰でグリップを感じれるようにして

練習

正しい運転には正しい姿勢
これにつきます

雨後で所処路面が濡れてるのにかかわらず

グリップ全壊(笑)

特に後ろのグリップを感じながら
まがってるので　
舵角
すくなくても怖くない

右手一本でスローステア

速度域や曲がりの角度にもよるんでしょうが･･･

一先ず緩い山道では
今の自分で納得する範囲で出来るようになったみたいです



運転の良し悪しは　走り込みもあるんでしょうが

正しい姿勢も大事なんだなと

お蔭で

舵角量が減り

一番個人的に納得出来るラインに乗せられ　速度も納得の範囲内　

たかが知れてるんですが　
個人的に　少しだけ　ワンハンドを練習する意味がわかったような気がします
本当に
うちのスローステアは今までツメが甘かったって事が実感です

ハンドル切りすぎ




燃費
今回も色々発見出来たから
上がるだろう

どんどん　楽しくなっていくなぁ

実は　首都高においての試乗で　爆走君から国さんまで横乗りしてもらってる時から　実はうちの感覚にも変化があり
･････････
シバさん爆走君雅さん国さんと脚を堪能してもらってましたが

運転してた
うちとしては


凄く気にくわない運転で

ゆっくりきっても　思った以上に切り込み過ぎて

イン側の白線を舐めて行くはずが
ガンガンにのって排水口の蓋を通る有様

凄く下手になった感があったけど

違った･･･････

ひとつの『無駄』
それは　左手･･･････

もはや　本人も意味がわからない境地ですが

ぞくに言う『ワンハンド』ってやつですか･･････
ただ本物じゃないのは確かで

本物はワンハンドで荷重を思いのままに操りその中で最適な力で曲がる　神業･････
流石にそれは　うちは無理････そんな才能は無いし

でも　苦行をしつこくやってきた結果
片手運転のスローステア
『ワンハンドスローステア』と
うちの周りで呼ばれてるものが　
いつの間にか･･･････
出来るように
出来始めで荒削りな分

たまに舵角修正が入りますが(笑)
ただ自分が気が抜けてる時にやる片手運転とは違う感じ･･･････
速度ののりは　こっちが全然良い

怖い位に速度がのる(笑)
左手は　シフトノブに　
なんで
とっさの減速と
横Gに対して
脚と左手両方で支えるから　更に　楽になった

また　一つ　自分を超えた瞬間☆☆☆
しかし　今後これを超えるのは
多分かなり難しい苦行しないと無理だな

人より覚えが悪いから
人一倍大変な練習しないと
人並みにならないから

まぁ　先ずは　これをもっと洗練して自分なりにコントロールできるようにしていく事がしばらくの目標ですか


とにかく

走りって深いわぁ

また一つ勉強になりました

これは燃費にも期待できそうですな(笑)

うーん経済的


ブレーキがローター変えて凄く調子良い

良く止まるし　姿勢作りも　作りやすくなったから　
やはり　色々発見はありました

FINALに追従するかのように

定例会(笑)

相方とお茶したあと　いつもの所へ

今回は珍しく早めに　

いつもの面々＋新規メンバー

相変わらず凄かった

雅さん　爆走君と　シバさん国道さんには

うちの横のりの犠牲者に(笑)

4人とも　ほぼ『?????』マーク　　イッパイだったと言う罠(笑)(・∀・)ﾉ

爆走君『背の高いシビック』
雅さん『RX8?』と　
完全に混乱してる意見ばかり?(笑)

爆走君曰く『変』とか『DYってかデミオじゃねぇっす』らしい

とにかく困惑の脚ってことで(笑)

これで減衰2なのだから　どうなっちゃうだろう

時間は進み

国さんの横乗りの時もやっぱり　色々と

ただの仕様変更品
ただ　それだけっす(笑)
(-ω-)ｳﾆﾝ

だけど　その後の国さんのDWが　俺にとって衝撃･････

良い足回りは
SHOPから聞いた話によると
2通り

一つは
『堅いけどしなやか』
一つは
『柔らかいけど芯がある』
うちは『堅い』側
しかし
国さんは違う･････
『やらかい』側

真逆

ﾊﾞﾈﾚｰﾄではわからない　味付け･･････
困惑･･････
ロールは確かに･････
だけど
芯があるから収まりが良い
細かく言うと　
後ろがシェイクされてるかんがあってそこを改善できればとあるかな?
後
国さんが言ってるようにやはり初期の入りが普通すぎな気がすると感じたけで
それでも

良く踏張ってるんだな

ねばっこい足回りに

0から作る脚の凄さ

こだわり

それに対する走らせ方

正直すごいなと思う

凄かったし
うちはちょっと他人に頼り過ぎた感じがあってショック(笑)
雅さんには
『変だった』としか説明ができず(笑)
うちの乏しい頭ではどの車種にも当てはまらない独自のアプローチ


他の車からの参考としては
一切成り立たないもの同士
横乗りの時

正直お行儀
わるかったんですが

運転席をほぼ見ないでかかる横Gとか　身体で感じようとして
(国道さん無礼講すいませんでした)

ブレないハンドル
丁寧な運転に追従する荷重
飛ばしては無かったけど
彼も　触れちゃいけないものをもってる　しかも　正統派

うちの昔目指せなかった事をやってる人

TCでの処理は　上手いわ
やはり

うちはまだまだと
思う

いや

まだまだで良かった
気を更に引き締めて鍛練に励めそうです

とにかく　

世の中は　すげぇ

自分の道

自分の走りをお互いに進む
それがお互いを高めるはずだし

国さんは『雪さんの影響で』といってたけど

俺は『国さんの影響』も受けていた(良い意味で)

でもあくまでも細かく出来ないから　そこはSHOPに丸投げだったので(笑)

後

おもしろ人『しんのすけさん』

彼の昔から
つちかった物
やはり　ヤバかった

エンジンのせかえの時にやらざるをえないかもしれない『オイルクーラー』

裏技教えてもらいました
あの方の引き出しはヤバイっすねオイルクーラーをあんな向きにして

とある物で冷却効率を上げる発送･････


確かに

それだと　普段のりは　オーバークールにならない

勉強になりました
(//∀//)ｱｻﾞｰｯｽ

かなり今回は　走り方面で花が咲いた　定例会

雅さんの弾けた時期の話もまた聞けたし　良かった
にしても　今回それなりに慣らしなりにでも走ったけど　　曲がりすぎるわ　うちの脚(笑)

ちなみに

慣らしは完璧におわってしまったって罠です(爆笑)



帰りは　ペットボトルを外して全開



まぁ

案の定

ヤバイ世界へご案内

雨のくせに

曲がりまくる

目がついていかないって(笑)

今日は運命の日☆　

苦節３年半

チューニングが

やっと　終わりをむかえました☆

エンジンはノーマル

これだけは　結局譲らなかった・・・・

でも　

自分なりに　考え　
話を聞き
運を手繰り寄せた結果が

今になる


苦悩した時期　

喜んだ時期

泣いた時期

色々あった

相方が許してくれたから

ここまでできた

MAZDA

TRD

Bee☆R
そして

うちの車をほぼ8割手懸けたと言っていい･･･
Honda　Twincam

どのSHOPが欠けても
成り立たなかった仕様

今日とりつけ終わった後
今は受付にまわっている元工場長が

話かけてくれた☆

『雪くんのは楽しいよね』
と
『速くて楽しいのが一番だけどやっぱりそれは一握りの人間が操れる仕様だし
何よりも速さよりは楽しくないとね』

と


ﾂｲﾝｶﾑも　やはり同じ考え･･･
そして　いつか　対策しなきゃならない物
オイルクーラー
金額も聞いたけど
ただ今はもう　やらない･････

エンジンを乗せかえた時

にやる気があればで････


最後のチューンは

ブレーキ関係

初心に返った感じ(笑)

でも　一番大事

慣らし必要らしいけど

乗ってしばらくして

もう　終わった(笑)

インスピは


止まるｷｰ
それで充分だと思います
今はただ　『ありがとう』
この言葉だけです



さぁ

これで全てが整った

後は

走り込むのみ

突入ですねぇ梅雨

雨ですねぇ　梅雨(笑)
走りですねぇ　梅雨(違)


朝はそれなりに晴れ　帰りはだだ雨

雨のオーラ全開っす
(-ω-)ｼﾗﾇ

あの脚に変わってから
とにかく今までの経験?による持論が　パァ(笑)
AD08　あの豪雨であんなにグリップしたっけ?(笑)
(。・ω・。)ｼﾗﾇ
某ヘアピン
某コーナー
後ろタイヤは　ﾋﾟﾛﾋﾟﾛしてるけど　前タイヤは　
ﾝｺﾞと　踏張ってるんです

08といえど　溝は少なめ
一般タイヤよりは雨喰わないのになぁ　

ってか

明らかに　去年の梅雨転がしてた時と違う
インフォメーションを感じる感覚が････

水溜まりとか　川になっちゃったところでも　グリップ全開

しかも脚が　
しっかり
水をきって
タイヤ路面に押しつけようとお仕事しとる

晴れよりは当然グリップ力は落ちてるだろうけど････
去年よりの梅雨時期よりは全然ある☆

雨は嫌いじゃない
よく滑るから　車に思いやりを持って運転しないと　言うこと聞かない

つまり　この時期はうちの練習時期

でも今年は今日を見るに触りから既に去年の自分を上回ってる感じ(たかが知れてますが)なんで

どこまで頑張れるか楽しみっす

雨のスライドと
晴れのスライドは
一擦れの重さが全然違うんだなと

ほんの少しだけ　わかるようになった～(・∀・)ﾉｱｲ
それによって微妙に開けるタイミングが違う事も


今までは雨は大なり小なり滑るものしか認識無かったけど

やっと少しだけ　発見出来たか･･････
うーん
長かった(笑)

今年の梅雨は　まだまだ上がるか　
これでおわるか････

ちと　いつもと違う上達になるかもしれないです☆

まぁ　自己の範囲でですが(笑)

後

最後のチューニング

完成まで

後1日です謎

日曜日に　行ってまいります

劣化しまくり

2年もののローターともおさらばです

次からは　ローターも多分安くなるはず(笑)