雪月#不死鳥GTのブログ一覧

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ついさっきまで とあるサーキットらしき場所で すこーしだけ ドライブがてらに走ってました運気も戻り
体本調子で無いにしろ
走りたい気分だったもので

爆走さんとは 会えず でしたが

うちの車 やらかしました(爆)


といいますか･･･････

bee☆R様･･･････････

どれだけ うちの期待を良い意味で 裏切ってくれますか(笑)

でも これが事実なので 謙虚に受け止めます


といいますか･････････


bee☆R様･･･････


ありがとうございます♪♪♪


本当に 感謝しております♪♪♪


ピットアウトして緩い左を立ち上がり
合流してから 緩い 左までの全開区間で･････････

うちの速度計の針が遥か向こうに刻まれている 70の数値を超えました（爆）今まではこんな事無かったんです
これが進化剤の真骨頂なのでしょう

確かに 回るエンジンに戻りました

うちはここまで出来れば御の字でした

ですけど これは

やっちゃってます(笑)
3速での☆まさかのレットゾーンの到達の速いこと
空気の壁が邪魔しているはずなのに(~_~;)
橋の上りはまさかの4速(^_^;)と

考えられない事が･･･････立て続けに･････


しかも･････

最近は 町乗り～のオイルの為に 回る手助けをするような仕様でもなく(ノ-"-)ノ~┻━┻


何より本人が一番ビックリしたのは･･･････


エアコン入って その速度なんです
(゜o゜；)

ちなみに走行中全くと言って良いほど気がついてませんでした(￣□￣;)!!どれだけ鈍感なのでしょうか(笑)

極めつけは走行距離･････

126000キロを走破している いわばご老体エンジン･･････

それをここまで持ってくるとは･････････
その名の通り

「進化」剤ですね

ケミカルチューンは 物によりけりで 自分の中ではあんまり 信頼は高い方では無かったんです
本当に 保護してくれて現状維持よりちょっと上程度でよかったんです


でも これは かなり 良い買い物でしたね

加吸気つけたり 吸気側の形状を変えて エンジンを
ぶんまわすような 仕様とはかなり違いますが

素直に伸びてくれる 良いエンジンになりました
これなら 今後吸気変更の妄想はしなくて良さそうです(笑)お金ないですし 何よりも インテークもったいないし

レントゲンとか 色々検査の結果･････････ 異常なしと 受けました

「いやぁ丈夫だねぇ(笑)」と
病気とかは弱いのに 結構 丈夫らしい(笑)


いや 軽かったからかな(爆)
ちなみに根性だして
自分の運転でいきました(笑)
そして今 仕事してます(笑)

ちょっと ギシギシ言ってますが

暖かいメールの数々 ありがとうございます

それと 不快な思いにさせてしまった方からも メールが

ありがとう

今回の件
なんとか仲直り出来ました


良かった

ここ最近 うちの周りの人との付き合いに トラブル
仕事で特に必要以上のコミュニケーションをとろうとする周りに触発されミス連発･･･････

溜まったものは いつしか出てしまうもので･･･････

何気ない会話に 過剰なまでの反応

普段は気をつけてるのに 出してしまったあの言葉････････

結果は もちろん 良いわけがない･･････

完全に頭がいってる･････････

デリカシーがない


空気が読めない･････

今は ごめんとしか 言えない

頭冷やそうと外に出て 考えながら散歩 した時に事はおきた･･･････


そう


あっ 車だ と思った次の瞬間


体が宙をまい 草むらにまっしぐら

幸いにして 背中打った位で怪我はなし

大丈夫ですかと 声を かけられて

大丈夫ですと答えました

不思議に痛みは 無いんですよ いや きっと痛いんだろうが 痛みを感じない位に 沈んでるんでしょうね与えてしまった心の痛みに比べたら 身体の痛みはきっと軽いに決まってる

むしろ自分は 相手の車のダメージ心配で

平気ですの一点張りでしたけど････
やることはやって 後はまた 散歩再開


背中少し強打してるみたいで少し 呼吸が辛いけど･･･････


ま こんくらいな過去の経験からして


問題ないでしょう


とにかく

生きてるよね


自分････････

今日 とんでもない車をみました

BMW 318i

出勤によく使うダムの側道


うちの前には kが一台 巡行で････････

流れに乗っていると
しびれをきらしたのか

唸り音と共に


318iが2台まとめて


実は昨日も その318iと会っていて 異様に車間が狭くとっていてかなり怖いと思ってましたが･･････


流石に


ちょっと


なんかあったみたいで(笑)

無理なのはわかっていましたが･･････
kを抜き追撃態勢(笑)


しかし

所詮うちのは 歯牙無い
1500cc


圧倒的な ポテンシャルの差見せつけられる事に

加速コーナースピードは 仕方ないとしても


こっちはエンドレスのキャリパー

せめて ブレーキは同等までは行かないとまでも それなりに･････････と 思ってました････････

しかし･･･････････


ブレーキですら 軽く及ばない事に･･･････

というか あそこまでビタビタにグリップする車･･････はじめてみた


国産では 出せない あの安定感

低速の 中央にコーンが立っているあのコーナーを 新幹線のごとく曲がって行く それでいて 安定うちの車のテーマである「ｵﾝ･ｻﾞ･レール」の究極を 見た

きっとあれでも「本気ではない」と思いますが･･････

開いた口ふさがらない･･････

操るドライバーさんも 凄いと思いました

けど 車も凄かった･･････

ｳﾁの車もあんな風に曲がらせられたらな･･････無理(笑)


まぁ きちんとしたオチもありまして･･･････


信号待ちで
後ろについた時に


マジマジと見たら･･････････

「GTウイングを着ける為の土台」
と

「Sタイヤらしきもの」を装備

サーキットＣＡＲじゃん(笑)


ま


ノーマルでも無理なのにそれじゃあ 天と地がひっくり返ってもダメじゃん

みたいな(笑)


うちの車のブレーキの対策要なのも浮き彫りに ちょっと考えないと

距離がついに定着距離となったので（1000キロ）アップいたします


時に この進化剤は

シリンダー等のコーティング効果により 摩擦抵抗を下げて エンジンがより快適になるようにする 溶剤なのは お解りだと 思いますが


一番効果がわかるのは 距離がいっちゃってるエンジン(笑)

まぁ 自分の車なわけなんですけど

もぅ 唸っちゃってしょうがないエンジンだったんですが･････････


今となっては 嘘のように 軽やかに回ります

ケミカルチューンは 人によりけり
「当たり」と「ハズレ」がありますが

個人的に「大当たり」だと思います
一番解りやすいのは


3速～ハイトップギアで

エンジンの回り方が 全然変わります

スルスルと6500回転まで （うちは7000回転）スムーズに回ります

作業もお手軽


効果も絶対


bee☆Rさん的には

オイル交換直後に

欲を言えばコーティングを厚くするために2回はやっときたいとのこと


でも あのねだんなら きっちり うちはやりたいです


それ位 良いものだと思います