今までの通勤快速に発展性がない為意を決して購入。 重量が軽ーーい！ スポーツバイクなので全速力でフロントフルブレーキかけると前転します。と注意を受けました笑
所有形態：現在所有(メイン)
2021年08月09日
XH57からリアシート重視のフルサイズへお乗り換え♪ 特にいぢらずに、静かにユルく乗っていきたいと思います☆
所有形態：現在所有(メイン)
2018年03月27日
以前の通勤快速の後輪の車軸が折れ、交換に少なくとも◯万は掛かると言われたので乗り換えることに。 クルマに合わせてオフロードな見た目からストリート系になりますた☆ 前後のサスとギアが少なくなった分、車重は約5kg軽くなって高機動に♪
所有形態：過去所有のクルマ
2018年03月29日
18の時、初めて買った初代Jeep。(画像は拝借しました) 中古車雑誌で一目惚れして買いました☆ アイドリング不調、ミッション滑りなど だんだんくたびれはじめ。。 WJ47に乗り換えました デザインは今見てもカッコいいですね！ 純正の野太いマフラー音は癒されます♪
所有形態：過去所有のクルマ
2015年04月11日
諸事情により通勤手段になりました。 今まで通り大事に乗ります♪ 後輪軸が修理不能になり乗り換えを決断。
所有形態：過去所有のクルマ
2011年11月09日
三代目のJeep。 国産にはない存在感。 いつ見ても飽きません♪ 色々考えてお別れを決断！
所有形態：過去所有のクルマ
2010年02月22日
COMMANDERに出逢うまで乗りつぶす気でいたクルマ。（二代目） いかにもアメ車なカンジのルーフマーカーと、あんまり見ないグリルガードつけて乗ってました。 V8とは思えない静寂さ。 でもベタ踏みすると豪快に唸ります！ 現行のグラチェロより好きなデザインです☆
所有形態：過去所有のクルマ
2009年02月13日
後席に座った事はないのでドライバーとして抜群の乗り心地と評価しましたが合わない方は合わないと思います。存在感と言うのも個人的に気に入ってるだけなので現行のキャデラック好きな方には古臭いイメージになるかと笑
2024年03月19日
週末のレジャー、買い物や長距離ドライブなど日常の中の非日常を味わうにはいいかも。ですが… 見た目、周りからのイメージで万人受けするクルマではありません。笑
2021年03月18日
