エボＸ－ＳＳＴ＠こういちのブログ一覧

嬉しいことに車種を問わず多くに方々に頂くコメント及びメッセですが、話題が多いのが、オイルやタイヤと言った消耗品に関すること。オイル交換については以前に駄文を書かせて頂きましたので、今回はメンテパックなるものについて。

何故私のような素人にいろいろご質問くださるかは置いておくとして、ディーラーでお得とされ勧められることの多いいわゆるメンテパック。これって本当にお得？
結論から言うと、お得の場合もそうでない場合もあるかと思うんですよね。

メンテパック、メーカーによって若干の差異はあるものの、一年法定点検とオイル交換がセットになっているものが多い。半年に一回オイル交換をし一年に一回法定点検をする。オイル交換２回を含んで点検パックで例えば20,000円の場合。法定点検が14,000円でオイル交換が一回につき5,000円のディーラーさんであれば得と言うことになるわけです。ですが、オイルは自分で好みのものを選択したい、法定点検も馴染のショップや街工場がある場合、この限りではないですよね。また、車検までをパックにした車検パックプランなるものも存在しますが、ここでちょっと注意しなければならないのは、これですべて次回車検が通るというものではないわけです。ご存じ、車検費用というのは、車検に通るか否かの点検及び法定費用なるもののトータルで決まるわけですが、このパックには自賠責保険や重量税と言った法定費用は含まれていないわけです。なので、車検パックに入っているからと財布のヒモを緩めることはできませんよね（笑）。もちろん、保安基準に達していない部品代及び交換工賃も別途加算請求されることになります。

結論を言うと。
新車登録から4年目までは、多少高くてもディーラーでメンテするのも悪くはないかな。メーカー保証の条件として、法定の点検・整備を行っていることが必須となりますので、3年目の初回車検及び4年目の一年法定点検まではディーラーさんがベターかも。もちろん、ＡＢ等のカー用品店、街の車検屋さんで受けても良いわけですが、保証対象となるような不具合が出た場合、ディーラーさんと、また担当とお付き合いしておいたほうが、心情的にも好意的に扱ってくれる場合が少なくないかと。要するに日頃のお付き合いっていう社会通念上の奴です（笑）。
なので、メーカー保証が切れる2回目の車検（5年後）からは自由に選択するのが良いのではないでしょうか。もちろん、多少高くても付き合いを継続させておくことのメリットはあると思いますので、そのへんのご判断はいろいろあろうかと思います。

なお、最後に蛇足ですが、一年法定点検なるもの、もちろん法律で定めれた規定なので、実施しないと正確には違反ということになりますよね。ですが、フロントウインドウに貼られたステッカー有効期限が過ぎていたとしても、何か行政上のお咎めがあったとういう話は聞いたことはありません。ただ、我々クルマ好き。日頃のメンテに自信があったとしても、年に一回はプロの目で、特に曲がる・止まるの部分はしっかりチェックしてもらうのが良いかと思います。また、ディーラーに時々遊びに行くことにより、愛車のアップデート（最新ＥＣＵの書き換え）に恵まれることがあります。そのへん、上手にお付き合いをし、愛車を常に最適な状態に保っておきたいと思う次第です。