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イイね!
2008年11月22日

神話崩れる・・・

神話崩れる・・・ 今日も予定通り朝からディーラへ、
これで3週連続です・・・orz

早速アテンザを預けると、
今日はいつものサービス担当さんが代車を用意に向かいました。

一番近くに見えたのが、先週借りたデムオだったので、
またこいつかな!?と思っていたら、さらにその奥へ向かっていってしまいました。

そこから出てきたのはこれ「ファミリア」と言う訳で、
代車5台目にして、とうとうデムオ神話?が崩れてしまいましたw

そんな訳で?ファミリアのインプレを・・・

とりあえずDレンジアイドルでよく分からない異音が発生しています。
ただしNレンジにすると治まったり、暖気が終わるとDレンジでも治まりました。

さて走り出すと・・・なんか意外と重い印象です。
出足はトロトロと言う感じで、結構踏んであげないと加速がイマイチでした。

かと言って、発進直後からちょっと踏みますと、
2-1-2のシフトハンチングを起こします。

またN-DもD-Nもセレクトショックが結構大きく、
1-2変速はちょっと踏んでる上体ではヘジ感が気になりました。

でも走り出してある程度まで加速すれば、
特にこれと言った気になる点もなく、普通に走ってくれましたw

ただ残念?なのが、マツダのAT(アクティブマチック除く)の特徴とも言える、
HOLDモードがなかったので、エンブレは2レンジへシフトしなければいけない事です。
でも2レンジへシフトした時の変速は、
K12マーチよりちょっと速くて、それは好印象でしたww

さて、そろそろアテンザが返ってくるかな!?
(ディーラからの連絡待ちです・・・)
ブログ一覧 | アテンザ | 日記
Posted at 2008/11/22 14:55:28

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この記事へのコメント

2008年11月22日 16:12
ようやく呪縛?を抜けましたな~w
僕も昔、さらに旧モデルのファミリアだったことありますよ!そこまで詳しいインプレは全然出来ませんが・・・、ボロピーだった割にエンジンとエアコンが快調な不思議な車でしたw
コメントへの返答
2008年11月22日 17:07
これで今夜点かないとかそんなオチがなければいいのですが…ww

こいつもエンジンそのものは元気(と言うかうるさい?w)でしたけど、ATは色々気になりましたねf^_^;
ちょっと昔のAT車に乗ると、改めて技術の進歩?を実感しますよ(爆)
ちなみに走行距離はまだ7万弱でした(-.-;)
2008年11月22日 18:04
HOLDモードの無いマツダATなんて ・⌒ヾ(*´_`)ポイ
コメントへの返答
2008年11月22日 19:23
でもある意味HOLDモードがないマツダATって貴重なんですかね!?w
でもシフトレバーにHOLDボタンの穴を無理やり埋めてますみたいな形跡がありました(爆)
2008年11月22日 22:38
BHが来ましたか^_^;
まだ代車として使われてるんですね(゜o゜)
コメントへの返答
2008年11月22日 22:44
走行距離はまだ7万km行ってませんでしたし、まだまだ使えそうでしたよ♪
ただもう少し内装の掃除はしてあげてほしいです(爆)
2008年11月24日 11:22
僕も現在代車生活@ぼろファミリアです。
マツダ車には詳しくないので、いつの型なのかさっぱりですがw

とりあえずATにHOLDボタンは付いてます。
でも使い方が良く分からなかったり。
2レンジに入れても変化無し?
HOLDするとDレンジでも減速…(・・?

アテンザ早く戻ってこーい!
コメントへの返答
2008年11月24日 16:45
HOLDモードは文字通りそのギヤを保持してくれてレブリミットでフューエルカットするまで回せますよw
またDレンジHOLDだと3速固定になりますね!!

そんな機能を知る事より、アテンザの帰りの方が待ち遠しいですよね(>_<)

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「@サクラアキ(Aki Sakura) 反応ありがとうございますw一応元気です・・・というかそれしか取り柄がwwこのまま静岡に帰れないんじゃ…と思い始めてますf^_^;」
何シテル?   03/22 00:57
はじめまして 生まれも育ちも静岡は富士山の麓です。 (4年ほど茨城県民、1年ほど神奈川県民だった事も・・・w) 休日に愛車でドライブする事を楽しみに、...
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