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  5. 国産スポーツ続々 [べち@GT]
イイね！
   
2008年12月06日

国産スポーツ続々

最近Z34のFMC、V36の一部改良、ギャランフォルティススポーツバックの登場と
国産スポーツ(スポーティー)カーに明るいニュースが多いのは嬉しい限りです。
実際の自動車業界全体の不況は別として…

ちなみにZ34は最初写真を見た瞬間は、
なんだこれ!?と突っ込みたくなるような変なデザインになってしまったなぁ…と思いましたｗ

しかし現物を見てみると変に思えたライト形状は意外と違和感なく、
張り出したフェンダーも迫力があり結構好印象でした!!

ただルーフからテールにかけてのラインにハイマウントストップランプのところで、
不自然な？角ができてしまってるのが気になります…
ただこれもウイングが付いた写真を見たら自然に見えましたｗｗ

それにしてもこのボディに3.7Lは恐ろしすぎです!!
なので僕はこれにVQ25HR載せてくれたらいいのに…って思います(爆)
ブログ一覧 | 思う事 | モブログ
Posted at 2008/12/06 22:20:53

   

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この記事へのコメント

Gravity-Dragger@20B
2008年12月7日 7:39
昨今の車は、排気量が大きくなる傾向に有りますね～。
個人的にはスポーツカー程軽くしなきゃいけない(つまり排気量は少く)って思いますが…。ドライバビリティや燃費の改善には単純に排気量を大きくした方が効果が出やすいからかなぁ。
でも、排気量…、３．７って、また中途半端な…(アテも人の事言えないけどｗ)。
コメントへの返答
2008年12月7日 20:21
日産は比較的中途半端な排気量が多いですよねf^_^;
GT-Rも3.8Lですしｗ
確かにある程度のパワーでギヤ比を細かく刻めば燃費とドラビリの両立が比較的簡単ですからね!!
でも僕は中排気量NAエンジンに車重は1.3t前後(できれば未満)のスポーツカーが理想ですｗｗ

   

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「@サクラアキ（Aki Sakura） 反応ありがとうございますｗ一応元気です･･･というかそれしか取り柄がｗｗこのまま静岡に帰れないんじゃ…と思い始めてますf^_^;」
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はじめまして 生まれも育ちも静岡は富士山の麓です。 (4年ほど茨城県民、1年ほど神奈川県民だった事も･･･ｗ) 休日に愛車でドライブする事を楽しみに、...
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