冬休み3日目(アテンザオフ)

今日はcanaryさん主催のプチ？オフにお邪魔してきました。

お昼頃と言うアバウトな集合時間だったので、
ちょい早めに出るつもりが、確信犯的な寝坊をしまして、
10時頃に寝ぼけながら出発ｗｗ

富士山経由で御殿場に抜け、
そこから山中湖まで北上して道志経由で相模原へ･･･

とりあえず特に富士山は自分のペースで走れ、
ロアアームバーの効果を改めて実感しました!!

その後は道は混んでないのですが、
運悪く悉く前を走る車が遅かったりで、イマイチペースが上がりません･･･

道志に入ってからは前を行くフーガがムーブを追いかけてましたが、
ムーブはマイペースを貫いてましたｗ

その後道の駅でムーブとフーガがいなくなり、
ここで僕のペースで走れるようになったんですが、
後ろにMR-2がついてきていたので、逃げるように走りましたｗｗ

結局その後また前の車に追いついてしまい、
元ののんびりペースに戻りましたが･･･orz

しかも相模原付近に入ると、
いつもの通りナビが死んでしまい路頭に迷いました･･･
適当にDVDを取り出しては入れてみたり、
走行中でも遠慮なくエンジン切手再始動してみたり･･･
何度復活してもすぐに死ぬので、
恒例の”男は黙って勘!!”と言う事で、
標識の地名だけを頼りに走りましたｗｗ

そんなこんなでやっと目的地の麻溝公園の第3駐車場に到着♪
途中コンビニに寄ったりもしたので、2時間半位かかってしまいました。

さて着いてみるとかなりの数のアテンザが･･･
でも初代GG型が黄色1台しかいないと言う事でその隣にポツンと駐車ｗ

その後現れた初代は青と言う事で、
偶然にも見事アテンザ信号機が完成しましたｗｗ

また2代目GH型はスポーツしかなかった状態から、
気付けばスポーツ、ワゴン、セダンの3車種が揃いました!!

とりあえず冬の寒空？の下、
談笑したりバドミントンしてたり(僕はやってませんがｗ)
カメラマンさんによる撮影会兼撮影指導会が始まったりと
なんだかんだで4時間近くここでオフしてました。

それにしても初代に対して2代目の台数の多さに、
時代の流れを感じたような気がします(大袈裟!?ｗ)

さてオマケですが、
今までもそんなにロードインフォメーションの伝わり方に違和感はなかったものの、ロアアームバーのお陰でよりサスペンションの仕事が感じ取れるような感じがします。

またハンドリングがしっかりしたお陰で、
コーナリングの安定感も向上し、
ますますワインディングが楽しくなりましたｗ