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イイね!
2010年07月17日

やっぱり新品が一番♪

やっぱり新品が一番♪ 今日は予約してたアライメントチェックに行ってきました^^


これに伴い、タイヤ前後4本交換。

つまりアライメント測定量、調整量+タイヤ(POTENZA RE-11)×4と、かなりの出費です(ノ_・、)


でも、まあこれでずっと続いてたメンテナンスも一通り終わりになるので気が楽になりましたが(笑


アライメント測定結果は、なんとすべて正常値。

2年半前に新品のショックを装着した際に調整し、それ以来山道から砂利道、段差にや窪み等、さらには車高のローダウンと様々な障害を乗り越え現在まで正常値を維持してきたみたいです^^


ショップの方に「かなり珍しい個体」と言われました(笑


これもボディー補強のおかげですかね^^



まぁ、これでまたしばらく安心して乗れます♪




そして、新品のRE-11…

やっぱ、このパターンがかっこいいッスo(≧∇≦o)




帰り、まだ開通して1週間か2週間くらいの高速道路を走ってきました♪


舗装もトンネルもピカピカで気持ちいですね^^



ただ、新しい表面の綺麗な舗装と、新品でまだ一皮剥けてないタイヤでは、高速域はなんだか不安ですね^^;(笑
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/07/17 22:52:08

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この記事へのコメント

2010年7月17日 23:40
一皮剥くまでは無理は禁物!

暫く大人しくしンさいw


で。例のブツどうするよ??
コメントへの返答
2010年7月18日 17:09
大人しくします…


まぁ、今回はやめとくわ^^;
2010年7月18日 10:27
タイヤは100km走るまで慣らしですよ(・∀・+)キラリ


気をつけて下さいm(_ _)m
コメントへの返答
2010年7月18日 17:10
後50kmhs我慢しないと^^;

安全第一で逝きます^^
2010年7月18日 10:30
今日はR34に3コーナーぐらいで消されました(笑)
やっぱSドラではきつい(爆)

あ、昨日見かけましたよ(^^)
コメントへの返答
2010年7月18日 17:15
RE-11逝っときますか?^^


値段もそれほど高いわけでもないですし、扱いやすいタイヤですよ♪



えぇ!?∑( ̄□ ̄;)

何処で見たんですか?(汗
2010年7月18日 11:09
お疲れ様です。

RE-11 イイですよね。

クラウンには RE-050を履かしております。

フィットには・・・難関です。(笑)
コメントへの返答
2010年7月18日 17:18
お疲れさまです^^

いいですよ~♪


激しいロードノイズがなければ文句なしのタイヤです(笑



なるほど、難関ですね(笑

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何シテル?   01/29 20:25
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