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J'sのステアリング…

これいいなぁ…（旧Fitには対応してないけど…）

スピーカ交換が終わりました♪

先週ツイーターは取り付けていたので配線やってスピーカー交換するだけだったので思ったより早く終わりました^^
他に特に予定もなかったので今までフロントについていたスピーカーをリアに移すついでにリアドアのデッドニングも行いました（片側だけですが…）

これでフロント、セパレートスピーカー＆バッフル交換、デッドニング済み
リア、ツイーター一体型＆バッフル交換、デッドニング片側のみ
となりました≧▽≦


後は、残りのデッドニング終わらせてサブウーハー付けたらとりあえず完成かな^^

スピーカーを交換しました♪でも時間なくなって片側だけに^^;
でもツイーターをピラーに固定する作業は両方終わってるので次は速いはず^^

配線ドアからピラーまでうまく通せるか不安でしたが秘密兵器の魔法の杖でやったら案外簡単にいけましたo(^▽^o


写真は作業中のもの。なんだか車上荒らしにでもあったみたいです…

今日は予定では出かける予定だったのですが目が覚めると昼過ぎ…
仕方ないので明日予定してた洗車を今日やりました^^

やっぱ流れる水が茶色いですね^^;
天気は晴れたり曇ったりでしたが雨が降らなければOK！でも風が強かった(汗

洗車後、こないだ買ってきたセパレートスピーカーを日曜日につける予定なのでツイーターの位置決めに悩んでました^^;
どこにしようかな～？


そうそう日記には書いてなかったのですが最近ナビを純正から変えました^^
中古ナビでお店の人にこの中で一番音いいのはと聞いたところこれがおススメとのことです♪

日曜日に土曜日やり残した助手席側のデッドニングを行いました。

まずは作業を始める前にFitを動くようにするのが先決だったので片道30分ほどかけて一番近いカー用品店に、やっぱ定番のカオスを買っちゃいました^^

そして帰宅後交換、古いバッテリーをはずす際に違和感が…
あれ？なんか小さくない？
よく見ると車購入時から積んでいたバッテリーはB17でした(;^_^A

バッテリーを交換後、かかってくれと願いつつキーを回す。無事にかかってくれました^^

その後はデッドニングの続き、運転席側は初めてなこともあり4時間くらいかかっちゃいましたが、助手席側は2時間で終了。

音に重みができたというかずっしりとした音になりました♪（ただデッドニング、バッフル交換、バッテリー交換と同時にやったのでどれがどう効いたのかよくわかりません…）


まぁ今まで後回しにしてた作業もやったし、車も無事に動いてくれたしよかったです。




翌日学習機能がリセットされててすごく乗りにくかったとさ^^;