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何シテル?

06/12 20:40 
@vertinさん MTモードしか使いませんが、1000rpmまで下がると、自動でシフトダウンして、そこからシフトショックが起きるので、Nにしてからやってます。
06/11 22:19 
@モッツァ そうかぁ。セレスピードはMTモードでも自動シフトダウンするから、そういうクルマだと難しいのか。Nに入れるか。
 06/12 05:29 
@モッツァ 手動で減速開始時に1つ落としてギアホールドにすると大抵扱いやすいですよAMTや多段トルコンは。
06/11 18:26 
お年寄りが、周囲や世間から文句言われながらも、免許を手放さない理由が少しわかった。チョイ乗りでクルマ移動をした。勿論、変な割込みとかは無しでね。
そんな中、あの踏力一定ブレーキに挑戦。前の信号待ちのクルマとの間合いを考えると、うまくいかない(⌒-⌒; )。
 06/11 22:19 
@モッツァ そうかぁ。セレスピードはMTモードでも自動シフトダウンするから、そういうクルマだと難しいのか。Nに入れるか。
06/11 01:18 
@モッツァ 回復し、気が向いたらブログアップしそうだけど、ハードランディングというか、かなりの荒療治に挑戦した感じが、我ながらする(⌒-⌒; )。
かかりつけ医も、明日行くけど、エキセントリック笑。賛否両論ある先生だけど、効くときはマジで凄い!
来月には絶好調になりたい。
06/10 21:57 
好転反応。好ましきに転ずると言うけれど、なかなか苦しい寝床生活(⌒-⌒; )。マジで何も出来ない一日だった。そんな中、頼んでないのに両親と妹と柴猫が来て、差し入れを貰った。有り難いけど、御返しはどうするか?

 06/11 01:18 
@モッツァ 回復し、気が向いたらブログアップしそうだけど、ハードランディングというか、かなりの荒療治に挑戦した感じが、我ながらする(⌒-⌒; )。
かかりつけ医も、明日行くけど、エキセントリック笑。賛否両論ある先生だけど、効くときはマジで凄い!
来月には絶好調になりたい。
06/05 22:06 
ホンダのNバン、MT仕様とかもあり、少しだけおぉ!となった。面白そう。
でもモノコックなのに最大積載量が350もあると、3年で7万キロ走ったとか、再リース時に10万キロ超えてたとか言う場合、車体はヘロヘロだったりしない?最近のホンダだから偏見抱いてしまう。
06/02 20:25 
職場は休んだが、エキセントリックなかかりつけ医の、ぶっ飛んだ治療で、少し回復。夕方、ひと月振りに洗車。手の込んだ洗車。ポジティブに捉えよう(^_^)
05/28 21:48 
隣の部屋の若造、容姿服装はマトモだけど、週に数回連れて来る女は、馬鹿女確定だな。実際に見てないけど、話し方と声の大きさがダメ女そのもので、蓼食う虫も好き好きって奴だな。つか、管理会社のあの弱い通告では、何も改善されねぇ。

次は重量鉄骨物件が良いなぁ。
05/26 17:57 
三代目エルグランド、日産は放置プレーのうちに、トヨタのアルファードヴェルファイアに、初代エルグランドで得たマーケットを殆ど侵食されたのみならず、東アジア周辺といえ、トヨタに海外進出されてた。今の日産の売れない市場は切り捨てと言う考え方、逆に当のキミ達が切り捨てられてるぞ。
05/25 21:52 
こないだ借りていた古いゴルフ、タービンを壊されてしまったのですと。ホントに荒い乗り方する奴ばかりだなぁ。暖まるまでゆっくり走るとか、熱を加えたらアフターアイドリングするとか…。ダウンサイジングターボのタービンと違う、旧いターボなんだから…。かくして、次回の預かりは先延ばしになる。
05/23 22:40 
クソ管理会社、騒音クレームを二回も無視しやがった。この地域では幅を利かせてる会社らしく、あるいは仙台商人という言葉があるように、すべき仕事をやらない奴等だな。
05/19 15:32 
県内某所の安い温泉、たまに行くけど、全身刺青のオッサンがいた∑(゚Д゚)。メタボで、腹が出ていたのがシュール。本人の前で笑えないけど。普通、出禁でしょ。駐車場にそんな車は…、と思いきや、目立たない国産Bセグ。でも、希望ナンバーの数字が…。
それでも、懲りずにここに来るかも。
05/14 20:30 
@ 自分程度なら、318tiと同じように、ステアリングを奥まで近い部分まで切っても、随分とリニアに反応するし。
もう少し、上手な表現を出来るようになろう(^_^;)

05/14 20:26 
昨日の岩手ドライブ、159ってFFなのに、なんだか318tiと挙動の点で似た部分がある。ステアリングのロックトゥロックも、159のがよっぽどクイック。
それと、クイックなステアリングギア比でも、挙動にナーバスな所は無い。ギア比を直ぐに意識せずに運転してる。
 05/14 20:30 
@ 自分程度なら、318tiと同じように、ステアリングを奥まで近い部分まで切っても、随分とリニアに反応するし。
もう少し、上手な表現を出来るようになろう(^_^;)

05/13 22:48 
東北道で110km/h区間を使い、盛岡→国道455で岩泉→緑資源機構の、あの税金無駄遣いだけど綺麗な道路→国道106号で宮古→国道45号と三陸道で帰宅。
国道45号、宮城側と違って、物凄く気持ちいいです。
このルート、信号が少なく気持ちいいけど、次はアスピーテラインが良いな。
05/13 21:54 
2012年から、この時期恒例になった、岩手県の盛岡、岩泉、宮古内陸めぐりドライブ。信号が極端に少なく、速度レンジが高く、きついカーブと直線が適度なバランスのルートは気持ちいいけどね、ちょっと飽きた(⌒-⌒; )。

画像は本州最寒の地、薮川の薮川蕎麦。そこそこ。
05/13 21:40 
子供の頃、仙台の一軒家なら駐車スペースと庭がある家が、当たり前だった。2011年の震災以降、仙台の地価上昇や資材価格の高騰、アメニティの増加により大都市圏に多い庭ナシで、従来の仙台市で一般的な一軒家の敷地を二分割や三分割し、建ぺい率の高い家がかなり増えた。それでも以前より高い。
05/13 13:37 
159で、燃費計がこんな数字になるのは珍しい。下り勾配が大半だったけどね。燃費ばかり追っかけても仕方ない。
それと、最近のチンタラ走行が原因だと思われる不正脈感、高速走行で治癒(笑)。街乗りに向かねえなあ。
05/09 20:04 
ワイパーのゴムの品質って、よく言われるメイドインジャパンが最高…、ではなく、ボッシュの用品店で売ってるのが一番良い気がする。因みに、撥水系は除外。職場のクルマのゴム、NWBかPIAAか知らないけど、持ってせいぜい一年。
05/05 23:01 
既にウイスキーを飲んだから、ドライブには行けない(⌒-⌒; )。くだらねぇことで、お縄になってられねぇ。

たらこカルボナーラの出来合いソースのパスタと、生のパイナップルを切ったツマミ、あとはナッツ。パイナップル以外はコスパが良く、全体的な味はまずまず。

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「@vertinさん MTモードしか使いませんが、1000rpmまで下がると、自動でシフトダウンして、そこからシフトショックが起きるので、Nにしてからやってます。」
何シテル?   06/12 20:40
どうもです。時が経つのは早いもので、いい歳になってきました(^^;)。 時にホンネ剥き出しでハッキリとモノを書き、時として辛辣です。また、うるさく言おうと...
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