ゆ～き＠L235のブログ一覧

今日はお友達のputikyuと一緒に三重県にある
鈴鹿ツインサーキットまで行って来ました

もちろん、見学じゃなくて走行ですよ(笑)



二人とも初めてサーキットを走るのでドキドキです

1時間ほど早く着いて、荷物降ろしたりテーピングしたりで
時間が過ぎていきました



そして、いよいよその時がやってきました
いざ、コースイン！

とりあえす、ｺｰｽを覚える為とタイヤを暖める意味で
6～7割のペースで流す

どんなラインで走ればいいのかまったくわからない
事前勉強したのになぁ…

とりあえず空気圧の変化を見るために5周走ってピットイン
大して変わってなかったので、すぐにコースイン



よしっ、全開で行くか！！


「うおおぉぉ、この車曲がらねぇ」
これが一発目の感想です(笑)

やっぱり、エコタイヤ(DNA ecos)じゃ無理がありました


そんなこと言っても仕方が無いので
がむしゃらに走ってみる

が…

う～ん、やっぱライン取りがわからねぇ

ヘアピンから最終コーナーまでは2速ホールドの方が
よさそうなことは発見できましたが
それ以外は…


他の人を参考にしてみようと思ってみたのですが
速度差がありすぎて着いて行けないし…
(ミラが遅すぎるんです)



このあたりでアンダーがキツくなってきたので、2回目の空気圧チェック
フロント2.2→2.6　リア2.2→2.4
まで上がってました
結構変化するもんなんですねぇ


調整後は、幾分アンダーはマシになって、その後もがんばっていたのですが
ブレーキはフェードしてきたのか、奥までペダルが踏める状態に
もちろん、効きは最悪
クラッチはすべりまくり(2速→3速のUPが特に)

これ以上は無理と判断し、クーリングして走行終了


タイムシートを受け取って、しばし休憩
たった50分ですが結構体力使うものですね



結果はと言うと、かろうじて49秒台後半が2回でベストが49.853
後は50～1秒台をうろうろ

スポーツタイプの軽でもないので、こんなもんかもしれないですが

遅っそいですよねぇ(爆)



一応、車載カメラ積んで、動画を撮ったんですが
UPするべきか…
あんな下手な運転みても面白くないでしょうし…

今日はエッセ契約しにディーラまで行って来ましたよ
もちろんグレードはカスタムで

見積もり結果は
オプションいっぱい付けてコミコミで119万円に

オーディオレスでこれって、エッセにしたら高いですよね(笑)

社割で買うのでこれ以上値引きは期待できないし、これでハンコ突いてきました



んで、生産予定は5月末になるみたい
約一ヶ月待ちですねぇ…待ち遠しいっす



気になるのは今回のマイチェンで
ブラックマイカ⇒ブラックマイカメタリックに変更になってました。

どんな色なんだろう、実物を見てないんでちょっと不安



あ、そうそう
今のミラバン下取り2万つきました(笑)

昨日はミラバンに4人乗って遊んできました


いやぁ、あの車に4人乗るとか、ネタ以外考えられないですよね(笑)

前2人はシート一番前にしないと、後ろが悲惨な事になるので
あんな体勢で運転したの初めてですよ

だって、メーターの上半分見えて無かったですから(爆)

当然、サスはバンプタッチ寸前でベタベタに車高落ちてました



でまあ、ここまでは楽しかったんですよ



みんなを送った後、帰りにいつも行っているセルフのスタンドで給油したんです

普通に満タンまで給油した場合って、金額に端数が出ますよね？

いつも、最後にノズルをちょっとぬいて
1の位は絶対に0、10の位は出来るなら0に微調整してるんです

今回も合わせようとしたら3489円⇒3501円と行き過ぎちゃいまして
3510円まで持って行こうとしたら、ガソリン吹きこぼれました…

さらに、トリガーから手を放してるのに
先からチョロチョロと…

なんて締まりのないヤツなんでしょう(笑)

そのおかげで？
何故か車内がガソリン臭いです…
外にこぼしたのに…

エッセマイチェンの噂を聞き、近くのディーラーへどうなるかを聞いてきました


やはりエッセカスタムの生産は停止していて、在庫も無いとの事
マイチェン後の情報もまだ来ていないので、予約もお受けできませんと言われました

情報が来たら連絡しますと言うことで、いつになることやら…