ゆ～き＠L235のブログ一覧

今日は有給でした

家でゴロゴロしてるのはもったいないので
ちょいと滋賀まで野暮用に


普通に1号線通っていくのはつまらないんで
ちょっと遠回りですが宇○川ライン経由で行くことにしました
(渋滞回避できるってのもオイシイですし)

完全ノーマルな足周り＆スタッドレスですが
逆によく動く足になったのか、かなり運転しやすかったですね
スタッドレス特有のぐにゃぐにゃ感はありますが(笑)

タイヤさえ夏タイヤに替えれば練習するにはこれくらいで十分だなぁと
乱暴な操作をするとすぐに挙動に現れるので良い勉強になります。
何回か危なかったし(笑)
ブレーキ残しながらコーナー進入すると、リアが流れるんだよね…
もしかして、これがブレーキングドリフトか!？(゜o゜)＼(-_-)





って、あれ？

次の車はガッツリ弄るって言ってなかったっけ？

はい、今日はダウンサスとホイールをノーマルに戻しました。


やっぱり、車高たけぇ(笑)

乗ってすぐ思ったことなんですが、
バネレートとダンパーの減衰力があっているのか
ダウンサスの時にあった妙なふわふわ感が無くなりました。
やっぱり、ノーマルってバランスが取れてるんだなぁと再認識。

ダウンサスは見た目だけと思いましょう。


んで、鉄っちんホイールって以外にスパルタンかもと思ってみたり。

さすがに純正サイズ(145/70R12)のスタッドレスなんで
フラフラするんですが、出だしが軽くなりました。
街乗りだけならインチアップ、サイズアップは不要ですね。



追伸
う～ん、車をいじろうとすると雨が降る気がします。
俺って雨男？

おひさしぶりです

下取り2万付いたミラですが
ノーマル戻しでお願いします、と念を押されたので
いそいそとノーマル戻し第一弾でマフラーを純正にしてました


結論：やっぱりウマ×2とパンタジャッキ×1じゃ、かなりキツかったです

あんな体勢でどうやって吊りゴム入れればいいんだYOヽ(*｀Д´)ノ
しかも、純正がどこか行って今付いてるのは強化タイプ…

固くて入んねぇよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

5-56とプライヤーを駆使して格闘すること30分
なんとか入ったZE
雨降ってて蒸し暑いし、汗だくに(；´д｀)ゞ ｱﾁｨｰ!!

結局、ジャッキアップから片付けまで3時間ほど掛かりました
工賃8000円以上する理由がわかった気がします








あ、そうそうオチも忘れていませんよ
片付けしてたら、無くしたと思った純正吊りゴムが…
本気で投げ飛ばしそうになりました(ノ ﾟДﾟ)ノ　＝＝＝＝　┻━━┻