ゆ～き＠L235のブログ一覧

先週末の20・21日(土日)に富士スピードウェイで行われた
K4-GPナイトラン　ガムボール・ラリーin富士に参戦してきました

夏の1000km耐久の時よりSPIRIT1さんより
お声をかけて頂いてましたが、諸事情により参戦断念してしまったので
今回はとチームメンバーに入れて頂きました♪


今回の開催理由が
「K4GP富士24時間耐久を行うにあたり、問題を見極める為」と
トライ的要素が大きいです
(騒音の確認や、ナイターレースの不具合の抽出ですね)

んなもんで、結構バタバタとしてしまい
ほとんど写真を撮れてません(苦笑)
まぁ、いつもの事かもしれませんけどね


簡単にルール説明を

22時スタートで、トップが500km(110周)完走するまでが競技です(7時間がリミット)
使用できる燃料は30L
単純計算で16.6km/Lですね

満タンでスタートし、途中で10L給油
そしてチェッカー後に満タンまで給油し、20L入らなければOKで完走
20L入っちゃうとガス欠扱いでリタイヤとなるルールです



マシンはコイツです♪







スターティングドライバーはなんとおいら！！

かなりドキドキしながらスタート！！

燃費セーブしながらのサーキット走行なんて初めてなので
どう走っていいのかわからず
最初の30分くらいは周りに合わせて様子見

途中からは燃費を気にしながら少しずつペースアップ
約1時間半で2ndドライバーのフリップさんにチェンジ

ここでようやく状況把握(苦笑)
クラス6～7位とまずまずのところを走行していたみたいです

少し燃費に余裕がありそうなので
フリップさんにペースアップの指示が出ます

5～6位になったところで
給油＆3rdドライバーのとぐおーさんにバトンタッチ
なんと、ここで予想以上に燃料の消費が少ない事が判明

他チームが燃費走行の中
このチームだけ全開走行(笑)
脅威のラップタイムで2位までジャンプアップ！！
(めちゃかっこよかった！！)

最後のドライバーチェンジです
ねこ重さんは3･4位をけん制しながら、クールな走りで
見事チェッカー！！
ラスト10周の攻防は見ているだけでシビレました♪

ゴール寸前で残り3メモリになったらしく
これも計算どおり！！
ギリギリでいけるハズ


緊張のしながら給油を待ちます

半数のチームが20L入りリタイヤとなる中
いよいよ順番が来ました


ドキドキしながら給油を見守ります



さぁ、結果は










20L入っちゃいましたorz






見ている限り、あと300ccも入らない感じでしたが
ルールはルールです・・・

リタイヤとなっちゃいました(涙)



緊張の糸がプッツリと切れたのか
ドッと疲れが押し寄せてきました(滝汗)


それでも、メンバー全員が力を出し切った結果です
最高のチームワーク・一体感だったと思います

ひさびさに気持ちのいい疲れ方？って言うんでしょうかね






終わった後のこの景色はキレイでした～



最後になりましたが
こんなに楽しくてすばらしい機会を下さったSPIRIT1さん、ありがとうございました

一緒に走ったフリップさん、とぐおーさん、ねこ重さん、お手伝いに来て下さったチャンプ、ありがとうございました


関係者のみなさま、参加者のみなさま、夜通しの運営・走行お疲れ様でした
次回以降も成功することを祈っています

やっぱり、ドライブは良いもんですなぁ
心の洗濯になりました♪

こんばんは、ゆ～きです


さて、今日はモアイさんがオートランド作手まで
遠征してくるとの情報を掴んだので
地元民としては、迎撃しないと失礼でしょう
って事で、ドライブがてら遊びに行ってきました♪

往路はR473～R301を通る無難なルートで

早朝なので交通量も少なく、気持ちよく快走できました

で、現地着

おとなしく、モアイさんのアシストをしながら
ぼへ～っと見学

・・・のつもりでしたが

昨年のおいらの記録を抜かれたので
走りたい病がウズウズとしてきました(爆)


途中でケンテックさんも合流されたので
2人で見学

最後は同乗させて頂きましたが
いや～、やっぱり横に乗ると怖いね
クルマの動き・操作が客観的に見れるので勉強にもなりました
ありがとうございました


走行後はお決まりの「つくで手作り村」へ




ここで「スーパージャンボ」にチャレンジ


実は初めてだったりします♪

いや～、このボリュームはすごいっす
普段ビールは飲みませんが、この時は飲みてぇ！！と思いましたね

しばらく駄弁ったのち、解散となりました


帰路はR301～R151で豊川に抜ける予定でしたが
前方に超スローペースのクルマがいたのもあり
ムラムラときて
本宮山スカイラインを北上(爆)
来た方向に戻りますｗｗ

そのままr37～r35を通り帰宅しました


エコタイヤなEarth-1な上、公道なのでもちろん
飛ばすわけでもなく、まったり流しただけですが
本宮山スカイラインは気持ちいい道ですねぇ
ツーリングコースなんでしょうが、ライダーさんとよくすれ違いました


Earth-1ですが、予想通り限界は低そう
トレッド・サイドウォールの柔らかさから来る、レスポンスの悪さも目立ちます

ですが、転がり抵抗の低さはいいですねぇ
長距離ドライブ・遠征は楽そうです♪

予定の無い休みの日は、起きるのが決まって午後！！
こんばんは、ゆ～きです

本日は13時起きですた(爆)



さて、今日はタイヤ交換しました
といっても、はめ換えは先週ナビックさんでやってもらってましたが

気付いてくれた方は少ないと思いますが
全国オフはサーキット仕様で行ったんですよね

なもんで、交換が今日になっちゃったワケです



で、
タイトルのとおり、今回はエコタイヤにしてみました


YOKOHAMAのEarth-1です♪



サイズは
165/60R15
(純正より、かなりのサイズUP)



おかげで、このムッチムチ感



フロントのアップ
ほとんどフェンダー被ってます



リアのアップ
こちらもフェンダー被り





60扁平だし、リムガードもないので
スポーティに見えませんが、これはこれで好き(*´∀`*)ぽっ

ただし、このサイズを履くのはオススメしませんよ
かなり大きいので、キチンと対策してあげないと
干渉しまくるので(汗)



近場をくるっとドライブした感じだと
めちゃくちゃ転がるね
スッと加速するし、アクセル放してもスルスルと転がっていきます

今まで、エコタイヤって履いたこと無かったので
感動しちゃいました♪

それでも、1～2世代前のモデルなので
転がり抵抗は「A」ランクです
もっと上の「AA」「AAA」ってどんだけすごいんだろうね～

あしたはちょこっとドライブ行っちゃおうかなぁ

昨日の日曜ですが
エッセフェスタ2012に行ってきました

昨年は輪番休日と転職が重なり、有休が取れず参加を断念したので
今回は参加できてよかったです♪

普段は競技をメインにしているので
なかなかお会い出来ない方々と会えてよかったです
(2年ぶりの方とかもいらっしゃいました)


それでも、以前とは顔ぶれも大きく変わり
知らない方も増えていて、人見知りしちゃうおいらは
結局いつものメンバーと駄弁ってばかりでしたが(苦笑)


また、フリマでお買い上げ頂きありがとうございました♪
有効活用してくださいね～


参加された皆さま
長期間にわたって準備をしてこられたスタッフの皆さま
ありがとうございました



また次回も参加したいと思います♪