タイプＴのＯのブログ一覧

たまにはNSXネタを。
タイプTの場合、メンテナンスリッドが上下２分割になっており、外した屋根をしまう時に、上側をサッシュに付いているフックに引っ掛けて開けておき、下側のメンテナンスリッドの上に屋根を置いてメンテナンスリッドの中に挟み込む様にしまいます。このフックがサッシュに付いていて、ブラブラしないようにスナップもサッシュに付いています。
なのでリアハッチサッシュやメンテナンスリッドはタイプT専用になります。

今日は午前にハウスメーカーさんが来て家の点検でした。本来は先週の日曜日だったのですが結構な雨だったので今日になったのですが点検終盤には暗くなり、丁度終わった所で大雨となり、ギリギリ何とかなりました。
家を建てて25年、外装は10年毎に塗り直ししていますが、そろそろ水回りは手を入れておかないといけない時期になってきています。診断結果は来週モデルハウスに行って聞いて来ます。
雨は一旦止んで夕方からまた降りだし今夜遅くに大雨になるようです。鈴蘭にレインコートを着せて、１時間ほど早めに散歩を始めました。昨日は1号公園の桜でしたが今日は7号公園の桜で写真を1枚。

トップ画像をスマホからアップロードすると元ファイルの容量が4Mを越えると画像変換800×800pxに設定していてもできないみたいです。昨日の写真はPCに転送してPCでサイズ縮小してようやくアップロードできました。
スマホで撮った写真だと3M～5Mのサイズになるので今日の写真は4M未満のものから選んでスマホからアップロードしました。

また、PCのブラウザがInternetExplorer11なら問題なく使えていますがサポート中止に伴いMicroSoft Edgeに乗り替えないとならない。試しにMicrosoftEdgeを使かおう思いましたがEdgeだとログインエラーになって作業ができないんですよね。 cookieの設定は問題無さそうだしなぜエラーになるのか調査しないとね。

鈴蘭の散歩がてらにノミダニ予防薬を買いに動物病院に行ってきました。途中の公園で桜と一緒に写真を一枚。明日は大雨らしいので今日が見頃なのかな。







NSXはエンジンは掛かるのですがずっと動かしてなかったので、今日はバッテリーを充電する事にしました。
エンジンを掛けた時にナビの電源が入らない事に気がつきました。2年程前に一度修理に出したのですがまたまた同じ症状です。その時は内蔵バッテリーの不良でバッテリー交換で対応だったのです、内蔵バッテリーの不良で電源が入らなくなるなんて制御アルゴリズムのバグですよね。サンヨーのゴリラは良かったのにパナソニックゴリラはダメですね。
ナビ本体の裏にある主電源スイッチのオフオンでリセットされて電源が入る様になるのですが、ダッシュボードからナビケースを外さないとならないのでそうするのはチョッと面倒なんですよね。

2013年3月にGパン3本買って10年は買わないで済むかなとブログに書きましたが、この時の3本のうち2本は既に太ももの所が擦りきれてダメージジーンズ状態、残りの1本もそろそろヤバそうなので履けるジーンズが無くなる前に仕入れておかないと買いにも行けなくなるので大雨の中プレミアム・アウトレットまでに行って買ってきました。
スプリングバーゲンだったのでリーバイスの店内どれでも3本10,000円、裾あげ3本で900円、税込11,990円で手に入れました。サイズが28インチなのであまり数がなくて、自分で探すよりは店員にさんに探してもらいました。「伸びる素材ではなくて昔からの綿素材、濃い色、ストレートよりは少し細目でスリムまでは細く無いもの」と希望を伝えて選んでもらったら、505が1本、511が2本となりました。ジーンズオタクの様な店員さんで511なら腰周りが少しきついので1インチ大きくても大丈夫。511は1本しか無かったのですが、同じ511だけどこっちは既にアメリカの工場が無くなって手に入らないというものを持って来てくれました。微妙にラベルが違うのと内側に工場の タグの有無が差分なのですが素人目にはわかりません。裾あげの時も中の赤い糸を見せる様に折り返して履く人もいるとの事でしたが普通に詰めてもらいました。
ワゴンにもB級品のアウトレットが3,000円程度でありましたが今回はB級品ではなく通常品でしたのでお安く手に入れることができました。