<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>むらてぐら / むらっちのほよほよ煩悩日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/</link><description>始めまして、四国でジムカーナをしてます。
２００７年と２００８年は四国ジムカーナシリーズＳＡ２クラスにてシリーズチャンピオンになる事が出来ました。

車以外の趣味はスポーツで最近はバドミントンに少しはまってます。

みんカラは始めたばかりですがどうかよろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 19 May 2026 14:42:09 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>むらてぐら / むらっちのほよほよ煩悩日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/</link></image><item><title>さようならバモス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/40699270/</link><description><![CDATA[と言う事で約10年乗ったバモスとバイバイになりました。
もうちょっと乗ろうかと思ってましたが転勤場所の立地条件がわりと高速移動が多いのともともと3ATがネックだったので買い換えを決意しました。

時期車両はそのうちupします。...]]></description><pubDate>Sun, 12 Nov 2017 11:35:02 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/40264190/</link><description><![CDATA[プレマシーのタイヤをex20から最新のnh100に変更しました。感想としてはブレーキがよく止まるようになった感じはあります。グリップや転がり性能はよく分かりませんが以前より進化している感じはあります。
...]]></description><pubDate>Fri, 18 Aug 2017 13:47:48 +0900</pubDate></item><item><title>時期車両</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/39979560/</link><description><![CDATA[どうやらFR 5MT ターボになるかも。]]></description><pubDate>Fri, 23 Jun 2017 13:09:29 +0900</pubDate></item><item><title>デミオレンタカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/38513955/</link><description><![CDATA[さてだいぶ前になりますが、次期愛車として検討をしているデミオを借りました。
数年前の発売当初にディーラーで試乗した時は、ガソリンの方は良かったのですがディーゼルの印象がイマイチだったので検証ついでにディーゼルの方をレンタルです。

借りたのはレンタカーなので15インチ仕様の方ですが、個人的には ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Sep 2016 23:05:08 +0900</pubDate></item><item><title>少し思うところがあり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/37812487/</link><description><![CDATA[ステップワゴンスパーダの試乗に行ってきました。某雑誌で脚廻りは高い評価を受けてたので気になってましたが、とてもいい感じです。５年前の記憶ですが先代スパーダよりマイルドになっておりハンドリングも好みです。
個人的に気になってたシートも問題なさそうで長距離でもたぶん大丈夫そうです。
1500ターボも ...]]></description><pubDate>Tue, 03 May 2016 23:19:08 +0900</pubDate></item><item><title>バモスヘッドガスケット交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/36867295/</link><description><![CDATA[さて少し前にガスケット抜けの症状が出たので、保証期間内だったのでディーラーで交換していただけました。今年の１２月の車検が終わると保証切れだったのでタイミング的にはちょうどでした。

ただガスケット交換後メカノイズが気になったので、オイル交換をしたら改善しました。前回にオイル交換してから走行は２０ ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Nov 2015 22:16:56 +0900</pubDate></item><item><title>バモスオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/35985585/</link><description><![CDATA[さて少し前ですがオイル交換時期に、たまたまワークスおざきがお休みだったので今回は初めてディーラーでオイル交換しました。

これまでは５ｗ３０を使っており、今回初めてウルトラMILD１０ｗ30を試しましたが、結構良い感じです。最初は固いかな思ってましたが、暖気が終わるとこっちの方が良いのかな？て感 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jul 2015 20:43:01 +0900</pubDate></item><item><title>今日の午前中は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/34189385/</link><description><![CDATA[マツダに車検の書類を引き取りに行ってきました。ついでにデミオのガソリン車も試乗させてもらいましたが、凄く良かったです。

オマケですが西日本ジムカーナにNSA2クラスに参戦しますのでよろしくお願いします。...]]></description><pubDate>Sun, 05 Oct 2014 20:30:07 +0900</pubDate></item><item><title>プレマシーのタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/33316325/</link><description><![CDATA[そろそろ走行距離も25000Kで最初の車検を控えています。フロントがかなり減ってるので、二本だけ先に交換したいと思ってます。

レグノのGR-XTとエコピアのEX20の2択になりそうですが、財布との相談でエコピアが有力です。

だいぶ乗り心地が悪くなってるのとロードノイズが大きくなってるので ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jun 2014 22:40:45 +0900</pubDate></item><item><title>久々の</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/32343468/</link><description><![CDATA[高知競馬場で試走をさせていただきました。？年ぶりの試走でしたが、コースが覚えやすかったのでミスコースは大丈夫でした。

360度ターンも失敗しなくて良かったですw。

娘も少し見に来てたのですが、現在は熱があ るのでヨネッツではしゃぎすぎたのかなあ？

明日は小児科かなあ(&gt;_&l ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Feb 2014 19:47:12 +0900</pubDate></item><item><title>立川練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/31840331/</link><description><![CDATA[に昨日逝ってきました。久々の走行ですが、皆さん速すぎです。車はこれ以上速くならないので、ドライバーが頑張るしかないかなあ。久々にバネ交換したら疲れました。お休みなさい(-.-)Zzz・・・・...]]></description><pubDate>Mon, 09 Dec 2013 23:10:46 +0900</pubDate></item><item><title>リハビリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/29888776/</link><description><![CDATA[さて日曜日ですが立川へ練習に行ってきました。目的は前からやりたかった98スタビのテストです。後はマシンの状態とドライバーの経たり具合の確認ですが、かなり劣化してました。特にドライバーが(汗)。マシンの方は予想よりは良くて少しのリフレッシュで何とかなりそうです。

とりあえず目標タイムよりは2秒ほ ...]]></description><pubDate>Wed, 01 May 2013 00:31:02 +0900</pubDate></item><item><title>りはびり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/29281243/</link><description><![CDATA[さて今日はエンジンも無事に掛かり、立川へ練習に行ってきました。

目的は主に運ちゃんのリハビリとマシンの問題点のチェックですが前途は多難そうです。

後は何年かぶりに前オーナーが乗られましたが、同じ意見だったのでホッとしました。

ＤＣ２とＥＫ９をそれぞれ運転させてもらいましたが、とりあ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Feb 2013 22:10:37 +0900</pubDate></item><item><title>走り始め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/28910254/</link><description><![CDATA[さて昨日はワコーズカップに参加しました。

数日前に準備でインテグラのエンジンを掛けようとすると、バッテリーが完全放電してブースターケーブルで復旧する羽目に。それとフロントショックからオイル漏れしたまま放置してたので、予備ダンパーに交換しました。とは言えこのダンパーも３年OHしてねえ（汗）。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jan 2013 18:39:57 +0900</pubDate></item><item><title>地区戦動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/27570207/</link><description><![CDATA[１年ぶりの本番です。何か攻めきれないまま終わりましたｗ。






]]></description><pubDate>Tue, 28 Aug 2012 00:50:51 +0900</pubDate></item><item><title>地区戦結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/27554924/</link><description><![CDATA[ブービーにて終了（笑）。

要修行ですが、動画は手元にないのでＵＰはいつになるやら？

とりあえず２本目の走行前に雨が降ってスッキリ走れなかったので、最終戦出れるように、大蔵省と相談です。...]]></description><pubDate>Sun, 26 Aug 2012 20:03:56 +0900</pubDate></item><item><title>地区戦準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/27484070/</link><description><![CDATA[さて来週は約１年ぶりの公式戦です。昨日はモーターランド立川で練習会でしたが、夜は当直だったので３時に切り上げて、晩はフラフラになりながら仕事してました。

今日は明けで、実家に帰ってから、洗車と日曜日の準備を途中甥っ子と遊びながらごとごと。

昨日の途中からリアばねを７Ｋに落としてましたがど ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Aug 2012 15:32:32 +0900</pubDate></item><item><title>isofix </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/25394823/</link><description><![CDATA[さてチャイルドシートを購入です。写真ではプレマシーに装備してます。

バモス用も別に購入しようかなと思ってましたが、リアシートを良く見てみるとisofix対応やったので、買う手間が省けました。

ワンタッチで付け替え出来るのと、ベースとシートが分離するのが良いです。

物はタカタの04i ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Feb 2012 23:30:36 +0900</pubDate></item><item><title>土日は嫁の実家へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/24870943/</link><description><![CDATA[へ行ってきました。

これでプレマシーで２回目の高速走行になりますが、快適に往復できました。乗ってて一番感心するのが路面のギャプのいなし方ですね。ボディー剛性の良さもあるでしょうが開発者の脚へのこだわりをものすごく感じます。

ただローカルネタですが、高知道の南国の坂は少しキツイですねｗ。ま ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Dec 2011 00:58:39 +0900</pubDate></item><item><title>ファミリーカー購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/24793899/</link><description><![CDATA[さて納車から約一月ほど経ちましたが、マツダのプレマシーを購入しました。

現在の走行距離は７５０Ｋで、今日が最初の点検でした。

車に関してはかなり満足しており、不満もまったくないです。思った以上に乗り心地もシートの形状も良くて、嫁の実家の往復で長距離を乗りましたが、全然疲れなかったです。 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Dec 2011 18:51:54 +0900</pubDate></item><item><title>次期ファミリーカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/23794823/</link><description><![CDATA[を家族会議で検討中です。現在我が家はプレオとバモスの２台体制（インテは対象外）。

次期車両の条件はスライドドアと軽自動車ではない事と予算が２５０万以内かな。

その条件で探すとプレマシー、フリードが候補として残りますが、デザインと２０００ｃｃと乗り心地で評価するとプレマシーに心が傾き中です ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Sep 2011 22:52:45 +0900</pubDate></item><item><title>忘れないうちに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/23793964/</link><description><![CDATA[この間の大会の事を書こう。

２週間前ですが、久々に四国地区戦に参加しました。

今回はＮＳ２クラスに参戦ですが、今年からクラス区分が変わり、Ｎ２、Ｎ３、ＳＡ２と混走になりますのでＮ２車両でどこまで行けるのかと言う思いもありました。

結果は３位でしたが、嫁には走りがしょぼいと言われて撃 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Sep 2011 22:17:35 +0900</pubDate></item><item><title>欲しい車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/22899809/</link><description><![CDATA[モータースポーツは関係なく普段乗りの話ですが

１位　プリウスα

２位　フリードスパイク（ハイブリッド）

３位　プレマシー（スカイアクティブ）発売されれば？


ですが、プリウスαの納期１年待ちはちょっと待てないかなあ？

高速の１０００円がなくなったのでますます低燃費の車 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jun 2011 22:53:14 +0900</pubDate></item><item><title>戦闘準備かんりょう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/22695578/</link><description><![CDATA[さて久々にＳタイヤを装着して、来週のイベントに臨みます。

今年は活動が制限されていますが、自分のおかれている環境の中で最大限にイベントを楽しめれば良いかなと思ってます。

エンジンオイルとミッションオイルはこの間のイベントの直前で交換したので今回はそのまんまです。

ダンパーも抜けはな ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jun 2011 00:14:44 +0900</pubDate></item><item><title>５Ｗ－４０</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/22611727/</link><description><![CDATA[さてこの間の地区戦の前日にこれまでの５Ｗ－３０から５Ｗ－４０へ粘度変更しました。

理由はシフトアップする時に回転数が相当ドロップするのがが気になったからです。去年の鈴鹿で、某王子とのラプラス比較で、分かった事ですがね。

ＳＡ車両の時にはクロスミッションが入ってたのであまり気にならなかった ...]]></description><pubDate>Sun, 29 May 2011 23:02:58 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＭＣスラロームアタック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/22444129/</link><description><![CDATA[さて約７ヶ月？ぶりに公式戦に参加しました。自分の所属チームの大会なのでオフィシャルも兼ねてですが、持っているタイヤの都合でラジアルクラスに参戦です。

タイヤは前後ともＲ１Ｒでしたが、データーがなかったのでチーム員の意見を参考にしながら、１本目はフロント２，０でリアは２，３にセットしました。久々 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 May 2011 21:01:28 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＭＣチャリティーカップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/22032838/</link><description><![CDATA[に行ってきました。

朝イチにＤＣ２のエンジン掛けたらバッテリー上がりの刑になってたのは内緒です。

そこから何とか会場にたどり着き、タイヤはフロントが一年前のＷＨでリアは同じく一年前のＷＳと時代に取り残されてますが、気にせず走行しました。　

コースはスタートしてすぐ左９０度右１８０度 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Apr 2011 20:13:25 +0900</pubDate></item><item><title>７年か８年か？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/20637879/</link><description><![CDATA[忘れましたが、たぶんそれぐらいぶりに阿讃サーキットに行って来ました。

EG6に乗ってた時以来なので、本当に久しぶり。けど道の狭さと酷さは全然変わんない(笑)。しかも少し迷った。

ちなみにベストタイムは45,943でした。まあ目標は46秒を切る事だったので、それは良かったのですが、何か悔し ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Dec 2010 21:31:47 +0900</pubDate></item><item><title>ＡＴＦ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/20557838/</link><description><![CDATA[最近朝の通勤で、妙に加速がダルイ？ような気がしたのでＡＴＦフルードを全交換で交換しました。

今までオートマに乗った事がないのでＡＴＦはあまり気にしてませんでしたが、マメな人は２万キロぐらいで交換するみたいですね。自分のバモスは走行３千キロから乗り始めて現在はちょうど３万キロです。

交換後 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Nov 2010 23:11:37 +0900</pubDate></item><item><title>今日は久々に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/19802675/</link><description><![CDATA[立川に行ってきました。 

少し前に仕様変更したダンパーの再確認と、ラプラスで車速チェックです。

ただ、少し右フロントから異音がするのでチェックしたいと思います。たぶんシャフトかな？...]]></description><pubDate>Sun, 26 Sep 2010 21:05:51 +0900</pubDate></item><item><title>土日は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/19113357/</link><description><![CDATA[久々に休みだったので、色々と作業してました。

土曜は通勤バイクであるアドレスV125Gのオイル交換とフィルター交換とエアクリーナー清掃からスタート。買ってから2年ぐらいになりますが現在の走行距離は７５００Ｋとそんなには走ってませんが、そろそろブレーキパッドは交換時期っぽいですね。エアクリーナー ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Aug 2010 23:58:20 +0900</pubDate></item><item><title>何年かぶりに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/19022716/</link><description><![CDATA[ミスコースをしました（笑）。コースはそんなに難しくはなかったのですが、やっちゃいました。



こんな感じですがどうでしょうか？

だいぶ某○なゆさんからお叱りを受けると思うので精進します。



...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jul 2010 20:39:35 +0900</pubDate></item><item><title>７月４日に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/18687650/</link><description><![CDATA[急な話ですが今週の日曜に美川のスキー場でチームＳＭＣ主催の練習会を行います。

料金は基本的に台数割りになりますので、現在の集まっている人数だと一人８０００円の予定です。人数が増えると料金は安く出来るので、もし参加希望の方は連絡をくれると助かります。

...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jun 2010 07:56:29 +0900</pubDate></item><item><title>解析</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/18611334/</link><description><![CDATA[さてさて昨日は日曜の反省をしてましたが、やはり結論は２本目の最終ターンですね。あそこだけで１本目のターンより０．８から１秒遅いです（笑）。

「認めたくないものだな。自分自身の若さ故の過ちというものを」と言う言葉が頭で渦巻いてますが、意オックスに向けてターンの修行と１速コーナーの旋回の練習頑張り ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Jun 2010 07:19:20 +0900</pubDate></item><item><title>四国地区戦　第５戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/18594920/</link><description><![CDATA[さて昨日は地区戦でしたが、あ～～あやられちゃいました。

今回の課題は１速のブレーキコントロールで、かなり意識してやってみましたが、ロガーでみるとまだまだですね。最低速度が想定より落ちており、ブレーキの踏む量も、まだ少し強いですね。今回はＧＰＳの波形がズレなかったので、同じクラブ員と比較出来て攻 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jun 2010 21:50:01 +0900</pubDate></item><item><title>きんけつ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/18540740/</link><description><![CDATA[により茂木と北海道は欠場します。と言うかどちらにしても仕事的に無理かな。

なので今年最後の開催になるかもしれないイオックスに参戦します。

Ｎ車化してボディー補強して、タイヤ買って～とかしてたら、結構使っちゃいました。
それと大牟田前にクラッチ変えたので、それも痛い出費です。それ以外にも ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Jun 2010 20:48:46 +0900</pubDate></item><item><title>全日本九州</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/18517977/</link><description><![CDATA[さて見事に撃沈です。

前にいゆ師匠に指摘を受けてた自分の遅いコーナーの処理が今回もイマイチでした。九州はそのコーナーが多いので、自分の中では鬼門でしたが、今回は課題が修正出来なかったので、反省。

次回参戦予定のアローザまでにその練習をしたいと思います。後はポイントゲットしたので不受理の ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Jun 2010 20:40:47 +0900</pubDate></item><item><title>あめ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/18425845/</link><description><![CDATA[さて今週末は模様。

とりあえずWSかなあ。番手をテストしながら、突撃です。

でもWHで行ける言う噂もあるがどうだろう？

車をリフレッシュしたのでどうなるかが楽しみです。...]]></description><pubDate>Tue, 08 Jun 2010 20:58:36 +0900</pubDate></item><item><title>ついでに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/18345130/</link><description><![CDATA[四国地区第３戦の動画もアップしときます。これが一本目です。



これが二本目です。




...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jun 2010 22:06:57 +0900</pubDate></item><item><title>四国地区戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/18336632/</link><description><![CDATA[さてようやくネットが開通したので久々に更新です。

先日の四国地区線の動画をアップします。某司令部から駄目な点は指摘されたので、練習して苦手な区間を克服したいと思います。



が一本目になります。



が二本目になります。脚の動きはほぼ理想なので、後はドライバー側でタイムを削 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jun 2010 01:41:48 +0900</pubDate></item><item><title>基本らしいですが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/17779026/</link><description><![CDATA[プラグとプラグコードを新調しました。ついでにデスビもＯＨしたのでトータルでピックアップが良くなりました。

ちなみにハブベアリングのガタと思ってたのは、実はアッパーアームのガタでした

変える人はプラグコードも１年に１回変えてるみたいだから、意外に消耗部品なんですね。

そう言えば明日 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Apr 2010 21:15:26 +0900</pubDate></item><item><title>ＴＯＰ　ＪＡ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/17745116/</link><description><![CDATA[さて今年からエンジンオイルはＥＲＧのＴＯＰ　ＪＡを入れています。値段は４リッターで１万円前後ですが、使ってみた感じでは性能的に他メーカーの１万５千円前後クラスのオイルに匹敵するかなと思います。
最近聞いた話では国産のオイルは日本の規制が厳しく、国内では使えない材料が結構あるみたいで、海外メーカーの ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Apr 2010 21:44:16 +0900</pubDate></item><item><title>ＧＥＡＲ　ＥＰ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/17744707/</link><description><![CDATA[さてしばらく在庫がなかったので、他メーカーの鉱物油を代替で使ってましたが、ようやく海外から届いたので地区戦前に入れましたが、やっぱりシフトフィールは最高です。

デフのチャタリング音も皆無だし、安いし(爆)

ただデフセッティングやドライバーの好みもあるので一概には言えませんが個人的には最高 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Apr 2010 21:24:23 +0900</pubDate></item><item><title>四国ジムカーナ選手権　第二戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/17737331/</link><description><![CDATA[ですが、結果は優勝です＼(^O^)／。

今回は少しミスもありましたが、ほぼイメージ通りに乗れて気持ち良く走れました。

タイヤもＲＥ１１ＳのＷＨが当たりで、ＧＴＥＣダンパーとのマッチングも良くてＮ１ダンパー最高って感じです(笑)。

なので良い流れで名阪に行けそうなので、週末はポイント ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Apr 2010 06:58:32 +0900</pubDate></item><item><title>残念ながら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/17637838/</link><description><![CDATA[ハブベアリングがご臨終でした。結構ガタがあるので、地区戦までに修理予定です。後は一年半変えてなかったプラグと３年間変えてなかったプラグコードで車がどれだけリフレッシュするか楽しみです。
...]]></description><pubDate>Sun, 11 Apr 2010 18:57:46 +0900</pubDate></item><item><title>バモスにレカロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/17517963/</link><description><![CDATA[と言う事でレカロを装着予定です。インテの助手席に付けようかと思ってましたが、インテ純正が手に入ったのでバモスに取り付ける事にしました

やはりバモスも少しはモディファイしないと飽きるので、少しずつ快適にしようかと思ってます。...]]></description><pubDate>Fri, 02 Apr 2010 19:39:18 +0900</pubDate></item><item><title>全日本備北</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/17493448/</link><description><![CDATA[は１３位に終わりました。今回は路面が上がるのを見込んでＷＨを投入しましたが、１本目は路温が１０度前後でしたのであまり食わず、２本目の出走直前には１８度まで上がってましたが、その時に雨が降ってきて１本目のタイムで勝負が付きました。

敗因としてはＮ車に慣れておらず、車を信用出来なかったのと、ＷＳで ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Mar 2010 18:44:22 +0900</pubDate></item><item><title>四国地区戦開幕</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/17388083/</link><description><![CDATA[さて昨日は瀬戸内海サーキットでの開幕戦でした。

Ｎ２へ移籍しての最初の試合という事もあり、かなり緊張しましたが無事に優勝出来ました。２位とコンマ１秒差のギリギリの戦いでしたが、幸先の良いスタートが決めれてうれしいです。

まだまだＮ車になれておらず、厳しい戦いでしたが、勝てたのは某教官のア ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Mar 2010 23:17:13 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/17343188/</link><description><![CDATA[Ｎ車の運転が楽しくなってきました

タイムはまだまだですが、少しずつ方向性が見えてきたからかなあ？

この二週間は乗り方の試行錯誤の繰り返しです。遅い、ダメ、違うと自問自答の嵐でＳＡでの乗り方が車に全否定されてます(笑)

んがこのまま諦める気も毛頭ないので精一杯あがきます...]]></description><pubDate>Sat, 20 Mar 2010 07:35:45 +0900</pubDate></item><item><title>動画ですが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/421987/blog/17311270/</link><description><![CDATA[もう少し車の状態が良くなるまではアップは控えようかと思います。現状ではドライバーのＮ車への慣れが著しく不安定なので、正直見せられるレベルではありません（笑）。

新ＰＣと新ビデオの使い方もそこそこ把握したので、遠征先でもアップ出来ますが、しばらくはドライバーの改善に努めます。

...]]></description><pubDate>Wed, 17 Mar 2010 12:31:51 +0900</pubDate></item></channel></rss>