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  5. １４インチの評価 [ぽんてぎ]
イイね！
   
2013年11月11日

１４インチの評価

１４インチの評価 14インチに履き替えて約１ヶ月、、
走行1557ｋｍでの燃費は26.08ｋｍ/Lでした。

ちなみに13インチでの直近5回分の平均燃費は26.82ｋｍ/L、
季節からの外気温の事を考えると、13・14の両方にはさほど大差がありません。

やはりタイヤ外径が532→554ｍｍと大きいから有利なのか？
しかしGPSでスピードを見ると、１３インチの方がスピード誤差が大きいです。

・・ん～良く分からん／(-_-)＼

✩外径が小さい為、走りは軽快だが、フェンダーとタイヤ間スキマが目立つ13インチ
✩安定してるが、ハイギヤードの為にやや走りが重く、スキマが少ない14インチ

とりあえず、エッセ全国オフにはこのまま行ってみます！
ブログ一覧 | ダイハツ　エッセ | 日記
Posted at 2013/11/11 23:51:17

   

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13インチ １４インチ 燃費計算 エッセ全国OFF
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この記事へのコメント

hotosa
2013年11月12日 0:36
>１３インチの方がスピード誤差が大きい

今の車は下限誤差ギリギリで
若干オーバーサイズの方が
誤差は少ないですよ

実際に自分のエッセは初期型で
標準サイズは155/65R13ですが
155/70R13でも車検OKでした(^^)
コメントへの返答
2013年11月12日 18:40
車検場のテスター屋でも

「40ｋｍ申請はメーターが45～50ｋｍを示したら申請してください」と言われた事があります。

距離が少めに表示される13は、本当はもっと燃費が良いのかも？
雨降りお月さん
2013年11月12日 5:48
全く関係ない話になりますが、『ぽんてぎ』さんのエッセに背景が凄くマッチしててイイです！

でも、これってトンネル？（笑）
コメントへの返答
2013年11月13日 0:21
はい、トンネルです。
11/8（金）の夜はなかなか眠れなかったので、眠くなるまで山にドライブしに行きましたｗ

結局、土曜夜まで寝なかったです、
何やってるんだかｗ

写真の場所はGoogle地図で
35.229622,140.156203　のトコです。

AM3時くらいかな？
30分くらい居ましたが誰も通行しませんでした。
フカヒレ
2013年11月12日 6:39
おはよ！
加速は13だろうなぁ～・・・（￣ー￣：
コメントへの返答
2013年11月13日 10:18
発進、加速、追い越しは小径の13ですね。

惰性走行、巡航走行、見た目は14です。

・・・・
軽量14ホイル+エコタイヤなら最強なのかもｗ
エッセ～!
2013年11月12日 7:54
>やはりタイヤ外径が532→554ｍｍと大きいから有利なのか？

コレって外径によるを実走行距離の伸びを計算に入れた場合は有利になるでしょうが、単に積算距離計と給油量で計算した場合むしろ見せかけ燃費は不利になるような気が...
それはともかくエアロとも相まって14の方がカッコイイですね
キッチリ再生された13のBBSも玄人好みの魅力がありますが...
コメントへの返答
2013年11月12日 18:21
やはり距離が稼げるので、みかけ燃費は良くなるとは思いました。

単純にA地点からB地点まで必要燃料はどれほどか？と13と14をデータ取りしてみたら、距離が稼げない13の方が省燃費でした。

フェンダーのスキマが少ないので、スタイリングは良くなったと思いました。（車高は上がりましたｗ）
分かる人にしか分かりませんが、13のBBSはレアですよ～
よりまる
2013年11月12日 22:31
同じエッセとは思えない～
メチャメチャ格好いいですね～
コメントへの返答
2013年11月13日 0:29
ありがとうございます！

エッセは飽きませんね～

全国オフにはもっとスゴいESSEがいっぱいですよ！！
良木屋
2013年11月12日 23:02
どうも。

すいません　
１３インチの関係も　イイね！なのですが
写真の　風洞実験室風　撮影　の写真が　
どうも　気に入りまして
イイね！しちゃいました　
余談　で　　<(_ _)>
コメントへの返答
2013年11月13日 0:53
秘密基地みたいですよねｗ

深夜の千葉県の養老渓谷のトンネル内で撮影しました。

洗車してたらもっとツヤツヤしてて、良かったかも知れませんね。（最近4週連続で日曜が雨・・）

   

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