＊お尻＊

もう十二分に格好良いと思いますが！！（笑）

おおきに！
５年も見てると飽きて来ました…

あっ3日行くんですかぁ？

ホイールはこのまま行って欲しい気も･･･
３本スポーク稀少ですし(T_T)

ホイールは気に入ってるんですが
最近履いてる方が多くなったような気がします…

次に履く物が無いのでもう少しこのままかな？

このエロケツは全然飽きないよ〜！
(´ー｀)b

基本的にはこの尻は大好きですよー
何も付けてたく無いのでスムージングかな？　


1.5バンパーも捨てがたい…

同じく十二分にかっこいいと思います♪

ホイールはやはりＯＺですか？

ありがとうございますー

OZの丸く穴が空いたのが確か有った様な…

トルネードやっぱり欲しいっす！

アクセラのお尻のデザインは好きですが

車高短にしてもあまり低く見えないのが欠点ですかね！？

確かに低く見えませんねぇ…

でもエアロで低く見せたくは無いですねぇ
やっぱりフェンダーとタイヤの隙間でしょ！

本物志向がいいよね。

申し訳ない…

偽ってます（笑）

つるんとしたRバンパー新鮮ですよ！(笑）

つるんとしたバンパー欲しいです！

全体的につるんとしたいです＞

新しいホイル気になりますね～！！

もうハミ出ませんからね（笑）

現在AVS T5の17　10J位が欲しい！
しかーし高過ぎます…

早く関東の持ってるヤツに売ってあげてくださいｗｗ

昔みたいにキャンバー付けて
カッコ良くするなら譲りますー

マジで欲しいのかな？

偶然ぼくも同じ内容のブログ書くところでしたｗ

アクセラのお尻は自分のクルマのお尻より大好きです♪

自分は小さめのお尻が好みです＝


同じ内容　気が合うねぇー

http://www.streetunit.com/DG_Fiberglass_Rear_Diffuser_MAZDASPEED3_p/50-68-3104.htm

こんなのはどうでしょう？

リフレクターが無くなる、ナンバーポケットが小さくなる、取り付けは純正ぶった切り、そもそもJPNスペックのリアバンパーに付くか不明。

といった高難易度ですが(笑)

コレ見てました！

確実にジャパン仕様のバンパーには無理そう…
いずっちくんならいけるのでは？


う〜ん　選択肢が無いなぁ…

わたしも後ろツルンとさせたいです^^

構想はあるんですがフロントが先なのでまだまだ遠いですが…

あのフロントは低過ぎるよ！

個人的にはイタリアな穴のホイールには
リップは必要無いかも？

ツルツルにしたら凄く男前になりそう。

相変わらずの鬼キャン、涙がでますw
確かに後ろのインパクトがほしいですね。
ブラジルさんは、海外パーツオンリーが似合います。オレンジにオールペンしたいけど、ブラジルさんもどうです？

毎度です！

海外パーツは魅力的な物がいっぱい有り困ります…

全塗装も良いなぁって最近思ってますよ！
派手系よし淡い感じが色が良いかなぁ？

その後エンジンどうですかぁ？

エンジン交換、ラジエーター（念のため）、スターター交換で５０万オーバーで、いまだに
帰ってきません・・・５０万頭金でBL中古考えましたが、次の車購入も考えて、とりあえず
延命です、タービンはブローしてなかったので再使用でした、海外で最初にコンロッドや
ピストン変えるのやっと理解できました。純正ピストン見たんですが一番薄いとこで１ｃｍ
しかなく、アルミ製で軽いこと・・・・３００馬力以上は絶対、もたない感じです。
直噴で筒内を燃料冷却できるからあれでもいけるんでしょうねｗそんな感じです

タービンが生きてて良かったですね！

純正ピストンではやはり弱いんですねぇ
やはり負担軽減させるためにも
トータルチューンが良いのかなぁ？

早く車が帰って来るよよいですね。
あっ
はむ王さんはBLよりBKの方が似合いますよ！！