くまぁ～のブログ一覧

本日、12万キロを超えました。あと３ヶ月で8年目。
だから何やねんって感じですが、さすがに車も足腰が弱ってきています。
これから1ヶ年計画でリフレッシュ予定です。
まだまだ長距離移動快適ツアラーとして働いてもらうよ～

８月１０日、台風の中高知まで行きました。。。。
高知滞在中、高速の加速レーンで突然エンジンチェックランプ点灯＆失速。
アクセル緩めて、再度踏み込むと消灯。
世間はお盆休み＆近所にアウディ無い！ほぼ絶望的な中、なんとか約２５００km強走りました。
３０００回転超えなきゃ症状出ない、マルチトロニックの特性上、日本の法定速度で走る為に３０００回転超えることがまずないのが不幸中の幸いでした。
ん？何で３０００回転超えたかって？それは「S」モードで加速レーンに入ったからです。

３０００回転オーバー+ブースト1.4hpa付近での失火。
原因はプラグでした。
某ユニットで失火が出たので、切り分けでプラグは交換して５０００ｋｍも走っていないはず。
APR導入時、プラグはデンソーだったのを思い出しデンソープラグへ交換。
失火は収まりました。

そんなわけで、NGKに浮気していたプラグは再びデンソーに戻りました。

やっぱりここですなぁ。

７年目の車検を終えました～。
ちなみにフロントガラスの透明フィルムが、経年劣化で60%まで透過率が落ち、一回落とされました(笑)剥がして再チャレンジで無事に終わりました。

まだまだ走ってもらいますよー

今更ながら気がついた。
うちのアウディの足はザックス。

一番相性が良かったタイヤは、ミシュランパイロットスポーツps2。

６セット目はまたミシュランやね。