しまやん？のブログ一覧

前のと同日のアップデートか？
よくわかりませんな。今回はOTAでのアップデートはできないと。

有料なの？無料なの？
そのあたりもディーラーで統一して欲しい。
前回ボルボ札幌では有料。他のディーラーは無料情報ひとつ。

日曜日にサンルーフのゴムパッキン保証交換やってもらいに行ってきます。聞いてみるかな。有料なら見送るかなぁ毎回5千円くらい取られるならダメだよなぁ┓(*´ﾟω｀)┏

3月かな。除雪機のシューターを上げ下げ回転させるレバーがぐにゃり。
あれ？と。で除きこむとレバーが外れてる。
予想してパーツカタログから注文。発注間違いで合わない。

もう一度本体とか見るとレバーが折れてるわ。ということでレバー部分を発注。



悪戦苦闘してようやく取り付け終わり。



と、このブログ書いてて思い出しました。バネとワッシャー無くしたら困るとよけてあった。取り付け忘れました。あーぁ。

週末またやり直し。キャブのガソリン抜いて、カバーかけちゃいました。

あ、バッテリー外すのも忘れた(￣▽￣;)

どの道週末やり直しますわ。

中古30000km超えで購入した車。純正カストロールが入ってるんだろうなぁと。カストロ昔は2ストの匂いが素晴らしすぎて好きでしたが、今はあまりいい印象は無い。

フラッシングオイル的な感覚で早めに交換したい。6月予定。

オイル添加剤をどうしようか。
物置には以前買って使ってないものが。
左の二つはまだ先かな。誰かにあげようかな笑🤔

入れるなら一番右のスーパーフォアビークルかな。ワコーズの印象も最近良くないし…それで入れてませんでした。フォアビークル入れた人の感想探そうかな。

オイルは早く使い切りたい0W-20と後から買ってある0W-30がある。フィルターもXC40B5の時のフィルター。まだ5個ぐらい余ってる。ドレンパッキンも以前ユーロオートから4個買ってあったのに10個買い増ししてしまってた(￣▽￣;)オイル処理の箱もある。

XC60IIのDIYでのオイル交換は初めて。調べなきゃ。たぶんXC40B5とほぼ一緒かと。
アンダーカバーがどうなってるかだな。スロープを使ってフロント側上げて下に潜るので、エアサスはどうするのやら。エアサスペンションoffかレベリングのやつ？イージーエントリーoffかな。
JAF呼んでジャッキアップした時に、イージーエントリーONのにしてたら、右フロント上げると右リアのエアサスが上がって車が一生懸命平坦にしようと頑張り出した。慌ててイージーエントリーoffにした経験あり(￣▽￣;)

オフロードモードにしたらどうなるのかな。エンジン切った時点で下がるか…
んー。と色々考えるのも楽しいね(笑)

アプリのVolvo Carsを見ていると、ソフトウェア3.5.24のアップデートのアナウンスが出ていました。アプリをいじってて偶然知りました。

今回は自分でover-the-airでアップデートできるそうです。

お金取られないからいいや。

納車時の説明では、アップデート中はエンジンかからないとかなんとか。

夜にアップデートかけて放置のようなことを言われています。カギは開け閉めできるの？？わからん。調べなきゃ。

あと、これの前のアップデート（3.5.14）はわたしは札幌のディーラーで有料でやりましたが、3.5.14とかのアップデートはサービス工場でのみの提供。これをやっていない人は今回の3.5.24へover-the-airでアップデートできるのかなぁ。

すべて含めて今回できるなら、有料でやったわたしは失敗だったわけです(;^_^A

最近、ユーチューブで速度取り締まり系の動画を見たりしています。

レーダーを付けた後にレーダーについて動画を見ているうちにみつけた。
中にはブリッツ寄りですが、アップされている動画によってはユピテルとの機種比較もやっているので興味深い。どこで取り締まり地点の情報を得ているのやら…

北海道でも札幌を多く扱っているチャンネル。

　ミニパトくん


です。
マニアックですがいつも通るここでやってるの？とか、雪道でも？雨が降っていてもやってるの？！などなど考え方を変えさせられてます。

コロナ禍ではめっきり減った印象でしたが、最近は取り締まりが活発化しているように思えてきました。北海道には最新のレーダーを備えたパトカーが7台入ったらしい。

もうちょっと場所をわかりやすく言ってくれたらなぁと思いますが、よく通る道だと動画を見て場所がわかります。

つかまりたくないね。私のユピテルYK-2100。マニュアルで設定いじったりしていますが、どれぐらいがベストなのかまだ分からず。オートで設定ノーマルだと、うるさくてうるさくて。ずっとレーダーがしゃべっていますｗｗｗ困ったものです。